Сообщений в теме: 3939

[fizik]

Когда форум "жил" по другому адресу - выкладывал данный алгоритм для "замерзших", говорят, что помогало.

 

Если в холод ты не завелся

Скрытый текст

Пробуем завести, если стартер крутит двигатель вяло, то:

– Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку. 
– Проверяем состояние клемм, при необходимости меняем клеммы, чистим контактную поверхность, затягиваем затяжные болты 
– Если на исправном заряженном аккумуляторе с новыми затянутыми клеммами стартер по прежнему крутит вяло, то стартер подлежит ремонту

Пробуем завести машину, исключив всю цепочку топливоподачи - бак, заборник, магистраль, фильтр.

1. Шланг «обратки» с фильтра снять (тот который на насос идет в мотор), через шланг-удлинитель подключить емкость с зимней соляркой. 
2. Завестись. 
3. Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится и глохнет, либо не заводится вообще, то проблемы дальше - ТНВД, патрубки. Вызвать буксир (эвакуатор) и доставить машину на СТО.

Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится, то проблема в системе топливоподачи или свечах накала. Для прогрева солярки в баке можно использовать двигатель, работающий на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра (см. п. II-1), в таком случае ниже можно исключить п.п. 6,7 и 11; или полностью следовать приведенному алгоритму:

     1. Пробуем покачать «лягушку» 
     2. Если лягушка не поднимается то: 
          i. Снимаем обратку, пробуем покачать, смотрим: выходит ли солярка из фильтра 
          ii. Если не идет, то снимаем подачу, смотрим – поднялась ли «лягушка» 
          iii. Если не поднялась, то снимаем "лягушку" с топливным фильтром и заносим в помещение, ставим в какую ни будь емкость около батареи, когда отогреется - прокачиваем его. 
     Примечание: в идеале, вместо прогрева старого топливного фильтра, следует его поменять. 
     3. Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку 
     4. открываем бак 
     5. компрессором продуваем топливную магистраль в бак пока не забулькает там 
     6. налить в бак размораживатель дизтоплива (есть такая жидкость в бутиках автохимии) 
     7. налить теплого антигеля в железную канистру, заправить соляркой, поставить ее открытой на газовую плиту, нагреть 
     8. проверить подачу напряжения на свечи, если напряжение отсутствует, то проверить предохранитель (не забыть поставить на место заряженный аккумулятор) 
     9. проверить сопротивление свечей, при необходимости поменять свечи (сопротивление 1 новой свечи=0,8 Ом; сопротивление 4 новых свечей, соединенных шиной питания на двигателе=0,2 Ом) 
     10. поставить "лягушку" с топливником 
     11. залить в бак нагретую солярку 
     12. присоединить к фильтру топливопровод от бака 
     13. покачать "лягушкой" пока из фильтра не потечет солярка. Примечание: чтобы лягушкой не сосать воздух из открытого патрубка, слегка затыкать его пальцем при отпускании лягушки. 
     14. одеть на "лягушку" "обратку" 
     15. еще покачать лягушкой 
     16. завестись

 

 

Модераторы, закрепите в шапке? Как уже было.

Сообщение отредактировал asr: 08.10.2021, 11:40:45

[AirWest]

да все дизеля мои были японцами

[robopak]

У меня тоже японец, ниссан террано, привод вентилятора радиатора через гидромуфту, это не электрический, который включается по температуре, он крутится постоянно, просто при низкой температуре идёт проскальзывание и при оборотах двигателя 2000-3000 обороты вентилятора будут 500-1000, но обороты есть и поток холодного воздуха постоянно прогоняется. Нагреть ОЖ до рабочей температуры, до открытия термостата, в минусовые дни просто не реально, помогает только механическое закрытие радиатора. Если ещё учитывать что двигатель TD-27 полностью чугунный, то чтобы его прогреть времени ой как много уходит. На холостых вообще не нагревается, даже с закрытым радиатором. Потому я как то тоже соблазнился рекламой автоодеяла, поюзал две зимы и выкинул, разницы практически не почувствовал. 

[566KBM]

Закрыл тему с автоодеялом)) муфта оказалась рабочей, термос новый, помпа и ОЖ тоже.

Нужен спец по геометрии, который сможет делать сход/развал на мостовом внедорожнике, а то все отнекиваются при виде переднего моста))

[SUBARU 628]

Скажите, а летний дизель с зимним смешивается? ))) И если да, потом не расслоиться?))) Как бы можно интернет спросить но опыт иногда надёжнее. Вот антигель лил а машина мёрзнет. Добавил в канистру, перемешал, все это в тепле, вынес на улицу и решил насосом в бак залить. Насос изменений не заметил. Залил 1/3 и все, дальше не продавил))

[robopak]

Скажите, а летний дизель с зимним смешивается? ))) И если да, потом не расслоиться?))) Как бы можно интернет спросить но опыт иногда надёжнее. Вот антигель лил а машина мёрзнет. Добавил в канистру, перемешал, все это в тепле, вынес на улицу и решил насосом в бак залить. Насос изменений не заметил. Залил 1/3 и все, дальше не продавил))

Летняя солярка от зимней отличается только большим содержанием парафина, когда Вы смешиваете, получаете чуть меньше содержание парафина чем в чисто летней, но больше чем в зимней, парафин никуда не делся.

[AirWest]

А интересно, антигель сейчас эффективен???

Я в свое время такой заливал

 

отлично работал

[robopak]

Антигель работает и сейчас, но в этом году, в момент дефицита солярки продавали какую то жижу, она в холодец превращалась при 0. Антигель был бессилен.  

[SUBARU 628]

Антигель работает и сейчас, но в этом году, в момент дефицита солярки продавали какую то жижу, она в холодец превращалась при 0. Антигель был бессилен.

Вот и я про тоже

[566KBM]

Антигель работает и сейчас, но в этом году, в момент дефицита солярки продавали какую то жижу, она в холодец превращалась при 0. Антигель был бессилен.

Это была южная солярка, все знают с какого завода))

[SUBARU 628]

Вроде зимняя появилась на торгах биржи. Правда точно не понял от каких заводов. По новостям чет про Атырауский говорили, хотя он самый модернизированный)) вроде

[Evkaz]

Антигель работает и сейчас, но в этом году, в момент дефицита солярки продавали какую то жижу, она в холодец превращалась при 0. Антигель был бессилен.  

Подтверждаю, с октября ещё осталось пол бака атырауской солярки, в -4 не завести. Насос в баке тупо воет не может продавить этот кисель. Без Павлодара прям беда бедой даже ликви молли не помогает. 7 лет на дизеле такое впервые.

[Bomba!]

Вроде зимняя появилась на торгах биржи. Правда точно не понял от каких заводов. По новостям чет про Атырауский говорили, хотя он самый модернизированный)) вроде

На АНПЗ стоит установка депарафинизации солярки, это типа самая продвинутая технология но на бирже она не появляется, вся уходит на нужды вооруженных сил и других спецслужб.
 

[566KBM]

Антигель ЛМ стал теперь -51, раньше был вроде -32.

[SUBARU 628]

Господа, есть информация у кого какая солярка на заправках? Гелиус там где была Павлодарская, теперь Чимкент. Хотя на запах таже самая. На газпроме интересно чья? И в баганашиле есть маленькая заправка, там на рекламном стенде вроде написано, топливо пнпз.

[566KBM]

Господа, есть информация у кого какая солярка на заправках? Гелиус там где была Павлодарская, теперь Чимкент. Хотя на запах таже самая. На газпроме интересно чья? И в баганашиле есть маленькая заправка, там на рекламном стенде вроде написано, топливо пнпз.

Гелиос меня подвел недавно, подмерз, хотя говорили что ПНХЗ, лью теперь Qazaqoil, разницу вижу.

[Twilight]

Казахойл нормальная солярка. Последнее время заправлялся на РП (талоны по 200 подогнали) - тоже норм. По мне - так на ГПН лучшая (динамика лучше и расход меньше), но её там нет.

[robopak]

 

Господа, есть информация у кого какая солярка на заправках? Гелиус там где была Павлодарская, теперь Чимкент. Хотя на запах таже самая. На газпроме интересно чья? И в баганашиле есть маленькая заправка, там на рекламном стенде вроде написано, топливо пнпз.

Гелиос меня подвел недавно, подмерз, хотя говорили что ПНХЗ, лью теперь Qazaqoil, разницу вижу.

 

Видимо у Гелиуса были старые запасы, Чимкент с 15 ноября перешёл на производство демисизонки, до -15 должна держать. Павлодар пока так и не наладил выпуск солярки.

[SUBARU 628]

Господа, есть информация у кого какая солярка на заправках? Гелиус там где была Павлодарская, теперь Чимкент. Хотя на запах таже самая. На газпроме интересно чья? И в баганашиле есть маленькая заправка, там на рекламном стенде вроде написано, топливо пнпз.

Гелиос меня подвел недавно, подмерз, хотя говорили что ПНХЗ, лью теперь Qazaqoil, разницу вижу.

До этого казахойл мерз, гелиус разной соляркой банчит. Тоже взял на саина ташкентской, замёрзла, а та что на Воад, нормально. Правда на Воад говорили что Павлодар -10теперь Чимкент и -2. Но я набрал в канистры, не замёрзла. Надо опять тест делать
Знать бы где реально -15 не бодяженая)))

[Han'Tinka]

На казахойле (Маречека-Правды) говорят - межсезонка Атырау. На ГПН (Джандосова-Розыбакиева) говорят - Чимкент, которая у них даже замерзает. И, да, ее нет.

[bypass]

20-го заправился зимней Гелиос на Аскарова.

Начитавшись здесь ужастиков, сегодня решил проверить, отлил (соляру, есичо) в небольшую бутылочку.

В морозилке при -(17-20) за 11 часов даже не помутнела.

Мопед не мой, попросили заправить.

Сообщение отредактировал bypass: 27.12.2021, 01:49:54