Войти
Регистрация
Тема закрытапринимаем 1987 год за год постройки путепровода ж.д.
как наиболее аргументированный?
Наверх
#13542
Отправлено 29.09.2011, 00:37:27
Ingerman
-
- Модератор
- 21 014 сообщений
В доску свой
если брать источники Вобейды то тогда вот аргументированный - 1986 годИтак,судя по показаниям Вобейды
принимаем 1987 год за год постройки путепровода ж.д.
как наиболее аргументированный?
http://almaty-trolle...aty-1986-89.jpg
#13543
Отправлено 29.09.2011, 00:43:04
cc1963
-
- В доску свой
- 6 227 сообщений
в 86 году уже троллейбусы пустили, а пустили их не сразу после строительства - так что ориентировочно строительство путепровода можно отнести к 85- началу 86 годов....если брать источники Вобейды то тогда вот аргументированный - 1986 год
Итак,судя по показаниям Вобейды
принимаем 1987 год за год постройки путепровода ж.д.
как наиболее аргументированный?
http://almaty-trolle...aty-1986-89.jpg
#13546
Отправлено 29.09.2011, 01:29:16
kub
-
- В доску свой
- 8 519 сообщений
Мне кажется что понимание о необходимости расширения Шолохова пришло позже создания первоначального проекта, кажется и мост этот был долгостроем.
Год окончания строительства точно трудно вспомнить, но это точно было после 1985г.
Год окончания строительства точно трудно вспомнить, но это точно было после 1985г.
#13548
Отправлено 29.09.2011, 09:16:33
айгыр
-
- Постоялец
- 471 сообщений
Просмотр сообщенияАлма-атинец (29.09.2011, 00:13) писал(а):
Итак,судя по показаниям Вобейды
принимаем 1987 год за год постройки путепровода ж.д.
как наиболее аргументированный?
Вобейда прав.
путепровод построили до 1987 года , где то в 1985-86 году , сам прожил всю жизнь возле тогда еще переезда , помню как тягачи перетаскивали троллейбусы через переезд по утрам в сторону вокзала а вечером наоборот , помню свой первый мопед на котором еще через переезд ездил на заправку а это был год так 1985
#13549
Отправлено 29.09.2011, 09:45:56
Алма-атинец
-
- В доску свой
- 6 876 сообщений
Степь вижу - степь пою, арба вижу -арба пою.
Где там жили-то?Просмотр сообщенияАлма-атинец (29.09.2011, 00:13) писал(а):
Итак,судя по показаниям Вобейды
принимаем 1987 год за год постройки путепровода ж.д.
как наиболее аргументированный?
Вобейда прав.
путепровод построили до 1987 года , где то в 1985-86 году , сам прожил всю жизнь возле тогда еще переезда , помню как тягачи перетаскивали троллейбусы через переезд по утрам в сторону вокзала а вечером наоборот , помню свой первый мопед на котором еще через переезд ездил на заправку а это был год так 1985
Ездили на заправку на мопеде - это та старинная,на базе которой щас Синоойл?
#13550
Отправлено 29.09.2011, 16:04:08
Ingerman
-
- Модератор
- 21 014 сообщений
В доску свой
во время постройки путепровода сделали временный переезд там где сейчас заправка. после постройки путепровода этот переезд некоторое время продолжал работу, но транспорт там вроде не ездил. потом его демонтировали, вероятно в первую половину 90-х.
а при постройки путепровода останавливали движение по горветки?
а при постройки путепровода останавливали движение по горветки?
#13551
Отправлено 29.09.2011, 17:10:30
айгыр
-
- Постоялец
- 471 сообщений
Просмотр сообщенияайгыр (29.09.2011, 09:16) писал(а):
Цитата
Просмотр сообщенияАлма-атинец (29.09.2011, 00:13) писал(а):
Итак,судя по показаниям Вобейды
принимаем 1987 год за год постройки путепровода ж.д.
как наиболее аргументированный?
Вобейда прав.
путепровод построили до 1987 года , где то в 1985-86 году , сам прожил всю жизнь возле тогда еще переезда , помню как тягачи перетаскивали троллейбусы через переезд по утрам в сторону вокзала а вечером наоборот , помню свой первый мопед на котором еще через переезд ездил на заправку а это был год так 1985
Где там жили-то?
Ездили на заправку на мопеде - это та старинная,на базе которой щас Синоойл?
да та самая заправка , да и сейчас там живу
#13552
Отправлено 29.09.2011, 17:54:49
little Z
-
- В доску свой
- 1 625 сообщений
скажите мне, зачем отрезок улицы Байтурсынова (бывш. Космонавтов) между Сатпаева и Абая сделали таким широким? в чем был изначальный смысл? ведь выше и ниже улица все равно сужается...
Сообщение отредактировал little Z: 29.09.2011, 18:46:18
#13553
Отправлено 29.09.2011, 19:45:24
Anno Domini
-
- Читатель
- 9 378 сообщений
имхо, задумано это для парковки машин, владельцы которых посещают дворец спорта и центральный стадион... ну и, возможно, станция метро...скажите мне, зачем отрезок улицы Байтурсынова (бывш. Космонавтов) между Сатпаева и Абая сделали таким широким? в чем был изначальный смысл? ведь выше и ниже улица все равно сужается...
однако, проектировщики не учли две вещи:
1. растущее в геометрической прогрессии количество машин в городе...
2. лень автовладельцев, благодаря которой каждый уважающий себя автомобилист старается припорковаться максимально близко ко входу в заведение... в идеале - так, что бы остальным приходилось протискиваться между дверьми здания и автомобилем...
#13554
Отправлено 29.09.2011, 20:19:29
anatol57
-
- В доску свой
- 2 387 сообщений
Было сделано задолго даже до слова "метро". Для стоянки в дни футбольных матчей , а также для конечной автобусов на Медео в праздники.имхо, задумано это для парковки машин, владельцы которых посещают дворец спорта и центральный стадион... ну и, возможно, станция метро...
скажите мне, зачем отрезок улицы Байтурсынова (бывш. Космонавтов) между Сатпаева и Абая сделали таким широким? в чем был изначальный смысл? ведь выше и ниже улица все равно сужается...
однако, проектировщики не учли две вещи:
1. растущее в геометрической прогрессии количество машин в городе...
2. лень автовладельцев, благодаря которой каждый уважающий себя автомобилист старается припорковаться максимально близко ко входу в заведение... в идеале - так, что бы остальным приходилось протискиваться между дверьми здания и автомобилем...
#13555
Отправлено 29.09.2011, 20:27:05
Olga-S
-
- В доску свой
- 1 729 сообщений
во время постройки путепровода сделали временный переезд там где сейчас заправка. после постройки путепровода этот переезд некоторое время продолжал работу, но транспорт там вроде не ездил. потом его демонтировали, вероятно в первую половину 90-х.
а при постройки путепровода останавливали движение по горветки?
Все ясно, видимо я помню временный переезд, а путепровод в его нынешнем состоянии не видала.
Мы сегодня уже обсуждали с некоторыми завсегдатаями нашей темы предполагаемую поездку к оному путепроводу, дабы воочию убедится, о том ли наши воспоминания.
#13556
Отправлено 29.09.2011, 20:32:03
Olga-S
-
- В доску свой
- 1 729 сообщений
Еще в 1982-м там были специальные металлические конструкции типа турникетов, к которым подъезжали автобусы, едущие на Медео, и граждане пассажиры, очень организованно - затылок в затылок, по очереди, производили посадку в автобусы.Было сделано задолго даже до слова "метро". Для стоянки в дни футбольных матчей , а также для конечной автобусов на Медео в праздники.
скажите мне, зачем отрезок улицы Байтурсынова (бывш. Космонавтов) между Сатпаева и Абая сделали таким широким? в чем был изначальный смысл? ведь выше и ниже улица все равно сужается...
В праздники и в воскресные дни.
#13557
Отправлено 29.09.2011, 20:44:50
cc1963
-
- В доску свой
- 6 227 сообщений
Задумана новая стройка века - пробивка Толе би до ВОАД. Оттяпают гады верхний кусок Парка Горького - уйдут под стройку детский городок и ДЖД
по самый стадион Спартак все обрежут черти http://www.almaty.kz...1&news_id=10836
по самый стадион Спартак все обрежут черти http://www.almaty.kz...1&news_id=10836
Сообщение отредактировал cc1963: 29.09.2011, 20:45:17
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
-
Google Mobile (1)
