Сообщений в теме: 21986

[Алма-атинец]

Всем саламатсiздерме!
Прошло как всего восемь дней
как с меня сняли гипс ,типа корсет
которы я носил 8 недель из-за сложного перелома
потихоньку возвращаюсь в привычный ритм
и отписываюсь в любимый топик на ЦТ
НАКОНЕЦ-ТО!!!
Я могу печатать обеими руками!!!
WELCOME HOME!!!
Как и обещал пару месяцев назад
лёжа в больничке
щас попытаюсь напечатать стенографию разговоров дедов,
лежавших со мной в палате
разговоры были про историю Алма-Аты

оч.интересно было...долгими
июльскими ночами
КОРОЧЕ!!!!
Завтра!
Или послезавтра
я попытаюсь напечатать рассказ про мост над Рыскулова-Красногвардейский!!!
Примерно так...

[Namma]

у кого чтот есть может покажите фотки,что было за рекой Большая Алматинка на Плодике и далее к микрам,очень интересно,кажется в 60х там был поселок Трудовик?

[FL1]

Попытка систематизации фотографий школ, бывших ранее в теме:

Алма-Ата. Школы, построенные в 1930-е гг.
http://sites.google....skoly-1930-e-gg

Хотелось бы узнать сведения о строительстве школ в 1930-40-е гг.
Какая была построена первой, и далее хронология строительства.

Интересно, когда были построены школы 54, 15, 55 (фото в конце страницы)?

Сообщение отредактировал FL1: 19.09.2010, 03:27:42

[smpa]

Вот эта башня на фотке вроде находится во дворах на задах в районе 8 марта Толе би-8 марта Советской. А к чему фотка этикетки Колпаковского не пойму

к тому, что этот артефакт материально подтверждает в городе наличие улицы имени Герасима Алексеевича Колпаковского, только она на таких задах, что без поллитра не найдешь

А ещё подтверждает, что у нас жутко коверкают или фамилии, или язык.
Судя по тексту на казахском языке эта улица носит непонятно чьё имя.
Кто такое "Колпаковского"?

[smpa]

у кого чтот есть может покажите фотки,что было за рекой Большая Алматинка на Плодике и далее к микрам,очень интересно,кажется в 60х там был поселок Трудовик?

За Большой Алматинкой по Каргалинскому шоссе был колхоз Ленина (в 1949 году)

[smpa]

На Панфилова Калинина была конечная автобуса №3, а двойка все ж в горный гигант ходила.

Вы ошибаетесь,мама говорит ехала на №2 по Красногвардейскому тракту на Нефтебазу,позже №2 стал ездить в Горный гигант.

2-ка ходила с вокзала и в горный гигант, а вот тройка с аэропорта до оперного, как можно было ехав на нефтебазу, попасть к оперному?

Щас переспросил маму,ехала на №2 с Панфилова-Калинина,(шли со стадиона,ходили на Кайрат),вниз по Красногвардейскому тракту,конечная была Автостанция.Про №3 всё верно она сказала,также как и вы .

В Горный Гигант ходил № 12, а двойка только до Оперного. Их объединили с двойкой где-то в начала 70-х годов. Они оба ходили практически одним маршрутом по Красногвардейскому (Капальскому) мимо нефтебазы.

Сообщение отредактировал smpa: 19.09.2010, 02:43:23

[_Евгений]

Я, кажется, определился с домами по 9 линии (Жарокова).
На карте Алма-Аты 1966 года, вроде привязался в домам по ориентации.
Вгляните, действительно это район по Жарокова и выше Ботанического и ниже Габдуллина.

...что было за рекой Большая Алматинка на Плодике и далее к микрам...

Фотографий у меня, к сожалению, нет.
А вот по той же карте района Плодика меня восхищает южная граница города,
которая проходила по речке Каргалинка, далее по ул. Мельникайте, по Б.Алматинке вверх и заворачивала налево по будущей магистрали Аль-Фараби.
М-ны Орбиты только в чертежах. Год 1966.
Выше Плодика.
ул. Тимирязева заканчивалась у р.Весновка (точнее у р.Поганки, р.Весновка далее)

Ещё выше (район Орбиты)

Сообщение отредактировал _Евгений: 19.09.2010, 10:08:57

[Алма-атинец]

http://www.ferghana....cle.php?id=6387
Неплохая статья про археологические памятники

[13stakanoff]

Я, кажется, определился с домами по 9 линии (Жарокова).
На карте Алма-Аты 1966 года, вроде привязался в домам по ориентации.
Вгляните, действительно это район по Жарокова и выше Ботанического и ниже Габдуллина.

Да правильно определили и даже "Горка" обозначена, спасибо за скан

Сообщение отредактировал 13stakanoff: 19.09.2010, 14:34:01

[Olga-S]

Алма-Атинец - маленькая иллюстрация к вашей ссылке, фрагмент ламаистской культовой статуэтки

Сообщение отредактировал Olga-S: 19.09.2010, 14:44:17

[FL1]

Подборка фотографий из бывших ранее в теме:

Алма-Ата. Аэропорт:
http://sites.google....ma-ata-aeroport

Заодно попалась интересная фотография:

Фото. Ту-144 СССР-77109 готовится вылететь пассажирским рейсом 499 Домодедово - Алма-Ата, ноябрь 1977 г., утро.
Источник http://www.avsim.su/...tp/page__st__80


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сообщение отредактировал FL1: 20.09.2010, 03:24:46

[FL1]

"Аэропорт Алматы – один из старейших, он был построен в 1935 году."
http://www.arbatavia.ru/airport/4149

Интересно, в какие годы построено само здание аэропорта? 1950-е?

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сообщение отредактировал FL1: 20.09.2010, 02:30:31

[FL1]

Подборка фотографий из бывших ранее в теме:

Алма-Ата. Аэропорт:
http://sites.google....ma-ata-aeroport

P. S.
Кроме бывших ранее добавлены и новые фото.

Сообщение отредактировал FL1: 20.09.2010, 04:40:55

[Olga-S]

Аэропорт международных авиалиний, как принято называть старое здание, построен в 1936 году по проектам арх.Б.Заварзина и Г.Елькина; в 1957 году его перестроили по проекту Б.Капанова, и здание приобрело привычный нам национальный колорит; в 1975 году его реконструировали по проекту художника В.Н.Сенченко. В период с 2000 по 2010 - его вновь подвергли капремонту и оно окончательно утратило свое ажурное убранство на фасадах и на крыше портика. Конечно, все достройки и реконструкции изменили первоначальный облик аэропорта. Практически ничего не осталось от проекта 1935 года, и мало что от проектов Капанова и Сенченко. Вот, благодаря нашему энтузиазму, оно живет в воспоминаниях.

[FL1]

Очень интересно. Спасибо за информацию.
Может быть, и фото аэропорта образца 1936 года когда-нибудь отыщется.

http://www.euroavia....k/668-karaganda
"Первый карагандинский аэропорт создан в феврале 1934 года. Первоначально полёты выполнялись на самолётах Поликарпов У-2, а с 1937 года началось регулярное пассажирское сообщение с Алма-Атой на самолётах АНТ-9."

[FL1]

глюк

Сообщение отредактировал FL1: 20.09.2010, 22:22:14

[FL1]

..

Сообщение отредактировал FL1: 20.09.2010, 22:21:57

[FL1]

Еще в тему старого аэропорта:

Пассажирский билет 1936 г. Лицевая сторона.
http://s44.radikal.r...042ab9d52f7.jpg

Обратная сторона билет 1936 г.
http://s43.radikal.r...a14188eb56a.jpg
Правила от 1932 г.:
"...при удалении пассажира за нарушение правил пользования воздушным сообщением - билет теряет силу и стоимость не возвращается..."

Источник: http://www.aviaforum...ead.php?t=24557

Сообщение отредактировал FL1: 20.09.2010, 22:26:58

[Андрэ77]

FL1-Спасибо огромное за фотки аэропорта,всё в одном месте,очень удобно,уже занёс в закладки

[FL1]

Подборка фото из бывших в теме ранее:
Верный - Алма-Ата. Ул. Лепсинская (ул. Фурманова). Перекресток ул. Лепсинская (ул. Фурманова) и ул. Торговая (ул. М. Горького, ныне Жибек Жолы).
Татарская мечеть и вид с Татарской мечети на Ю-З.
http://sites.google....furmanova-mecet

Не совсем понятно, что изображено на первых двух фото:

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Фото. Алма-Ата. Ул. Лепсинская (ул. Фурманова). ~1930 г. На переднем плане справа трансформаторная будка, туда внутрь идут провода от столба в правом углу кадра.


Фото. Г. Верный. Фото из журнала 1910 г. (Женское пушкинское училище?). Видно то же строение (типа каланчи), что и на фото выше (см. в центре фото на дальнем плане).

Сообщение отредактировал FL1: 21.09.2010, 23:55:00