Сообщений в теме: 41

[boris679]

ну это ведь не так, что между каждыми светофорами, а только там, где время простоя 1 минута или более и это далеко не на каждом светофоре, в среднем где то каждые 4-5 светофора, иногда даже больше, так что за расстояние между ними в несколько км я думаю аккум вполне успевает подзарядиться, так и в современных авто не так много э/э уходит на запуск авто.

И тогда как объясните:

Международные факты

Швеция - само-регулируемый проект. За холостой ход больше чем 1 минута положен штраф.
Германия - холостой ход запрещён запрещающими дорожными знаками. 3-я и последующие машины на светофоре обязаны глушить автомобиль.
Япония - имеются места в которых холостой ход запрещён. Несоблюдение правил облагается штрафами.
Канада (Торонто)- Холостой ход более чем 3 минуты запрещён для всех видов транспорта
Дания (Копенгаген)- Холостой ход более 1 минуты запрещён.
Нью-Йорк - Дизельные автобусы и грузовики - холостой ход более 5 минут запрещён
http://zhanauto.kz/index.php/jshopping/product/view/46/213 вот тут продают установку, которая сама глушит и запускает мотор при простое. Не думаю, что там ваше опасение не учли. Сам еще не ставил, но задумываюсь. И потом можно в принципе без нее..просто приходится делать пару лишних движений..на нейтраль, глушить..потом заводить и снова на D ставить но зато топливо экономится..аккум вроде пока жив здоров

[Sattel]

Я не юрист. Комментировать законы других стран я не компетентен.

Что касается долговечности АБ, то почитайте здесь
http://www.forumhouse.ru/entries/564/
и здесь
http://www.solarhome.ru/basics/batteries/ab_params.htm?print=1
особенно интересен график
Срок службы аккумуляторных батарей в циклах от нагрузки