Сообщений в теме: 3

[Мудрый Хатхе]

Произошло у меня следующее...
В один "прекрасный" день пришел я в гараж, завел машину, лампочка масла загорелась , я подумал масло холодное, выгнал машину, пошел закрывать гараж, послышался шелчок и машина заглохла...
Вскрытие показало что срезало болт на шестерне ГРМ, определить не могу целый ли ремень ГРМ или нет, от чего могло сие произойти...
Вопрос разобрал уже пол двигателя, но никак не пойму что еще держит распредвал... ХЕЛП!

[Slavka]

Произошло у меня следующее...
В один "прекрасный" день пришел я в гараж, завел машину, лампочка масла загорелась , я подумал масло холодное, выгнал машину, пошел закрывать гараж, послышался шелчок и машина заглохла...
Вскрытие показало что срезало болт на шестерне ГРМ, определить не могу целый ли ремень ГРМ или нет, от чего могло сие произойти...
Вопрос разобрал уже пол двигателя, но никак не пойму что еще держит распредвал... ХЕЛП!

Лучший вариант-это на СТО

[-IRON-MAGE-]

ИМХО
а клапана с поршнями на этом двигле встречаются ?
если да то возможно уже встретились
если нет то возможен вариант с заклиниванием распредвала в постели при работе без масла

в гараж, завел машину, лампочка масла загорелась

работа без масла очень грусная тема для двигла

согласен со Славкой

Сообщение отредактировал -IRON-MAGE-: 26.01.2005, 15:59:20

[Slavka]

ИМХО
а клапана с поршнями на этом двигле встречаются ?
если да то возможно уже встретились 
если нет то возможен вариант с заклиниванием распредвала в постели при работе без масла

в гараж, завел машину, лампочка масла загорелась

работа без масла очень грусная тема для двигла

согласен со Славкой

Блин,если клапаны встретились то это ваще грустно.
На эвакуаторе на СТО
Удачи