Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[good_citizen]

вроде не стучит хрясь
(тьфу 3 раза)

[КОТОВСКИЙ]

Форумчане, подскажите каталожные номера задних пружин от 7-ми местного прадика с двумя баками (короче самых мощных в нашей серии) и сотошных амморов.
Хочу заказать.

48231-6B040 - 2 ШТ

[Pravilnii]

Народ, у кого Хрясь стоит.
Сильно стучат на морозе?
У меня в предыдущие холода появился глухой стук. Несильный, но слышимый на неровностях. С потеплением заехал на диагностику. Посмотрели-все ок. "Сухо и комфортно".
Сейчас снова постукивает.В городе не слышно. По обледенелой степной дороге ощущается. У кого как?

По морозам за -25 постукивают потом при интенсивной езде перед вроде прогревается, а зад все равно постукивает. Все стойки сухие система нигде не травит.

[japancar]

Форумчане, подскажите каталожные номера задних пружин от 7-ми местного прадика с двумя баками (короче самых мощных в нашей серии) и сотошных амморов.
Хочу заказать.

48231-6B040 - 2 ШТ

СПС. И еще 4-ре вопроса в догонку.

Это самые мощные?
Цена та же - $115 х 2 самолетом?
А амморы сотошные сколько будут за пару?

Предоплату надо?

[allaman]

Народ, у кого Хрясь стоит.
Сильно стучат на морозе?
У меня в предыдущие холода появился глухой стук. Несильный, но слышимый на неровностях. С потеплением заехал на диагностику. Посмотрели-все ок. "Сухо и комфортно".
Сейчас снова постукивает.В городе не слышно. По обледенелой степной дороге ощущается. У кого как?

По морозам за -25 постукивают потом при интенсивной езде перед вроде прогревается, а зад все равно постукивает. Все стойки сухие система нигде не травит.

Потеплеет и все должно пройти,масло застывает, а если зад постукивает закинь что нибудь или кого нибудь))) тяжелое в багажник, и поезди чтоб нагрузка была, у меня так стук прошел.Зато у меня сверчек в бажнике появился злит зараза, может и замок хз, потеплеет посмотрю

[КОТОВСКИЙ]

48231-6B040 - 2 ШТ

СПС. И еще 4-ре вопроса в догонку.

Это самые мощные?
Цена та же - $115 х 2 самолетом?
А амморы сотошные сколько будут за пару?

Предоплату надо?

Это самые мощные? - ДА. Эти пружины ставятся на 2-х баковый 7 местный и 9-ти местные прадики.
Цена та же - $115 х 2 самолетом - 116,5$ за штуку сейчас.
А амморы сотошные сколько будут за пару? Их там много номеров, но как они по жесткости отличаются я не знаю..В среднем 67-70$ штука их цена..
Предоплату можно и не надо.. Скажи что заказать надо.. Я закажу

Сообщение отредактировал Shocker: 24.01.2012, 16:47:11

[Air Marshal]

Предоплату можно и не надо.. Скажи что заказать надо.. Я закажу

Костя ! мне пару сотошных средней жоскости! можно контейнером ! мне не к спеху ! заберу только в середине февраля ! ПЛИЗ!
и ещё вопрос ! задние серьги от 130 лучше или от 185?

Сообщение отредактировал bak: 24.01.2012, 17:57:33

[Санько]

Я бы тоже взял + комплект шайб и еще чего там нужно!!!
Также на след.неделе приеду за фильтром топливным.

[-AutoBot_]

и ещё вопрос ! задние серьги от 130 лучше или от 185?

по моему они одинаковые! Мы от 185 брали!

[Air Marshal]

Предоплату можно и не надо.. Скажи что заказать надо.. Я закажу

Костя ! мне пару сотошных средней жоскости! можно контейнером ! мне не к спеху ! заберу только в середине февраля ! ПЛИЗ!
и ещё вопрос ! задние серьги от 130 лучше или от 185?

Ну и тогда задние серьги от 130! Плиз !

[Air Marshal]

и ещё вопрос ! задние серьги от 130 лучше или от 185?

по моему они одинаковые! Мы от 185 брали!

Спасибо Ильяс! люди подсказали что от 130!

[Санько]

Если интересно,брал в пятом элементе корейские по 800тг. от 130 сюрфа,резинки по 50тг.
Это тот что на Розыбакиева Джамбула

[japancar]

Сегодня нашел пару передних амморов со своей Такомы.
Оказался Бильштайн а я уже про них и забыл.

Попробую поставить на перед.
48510-AD060

Как думаете айс?

И нашел еще от Такомы пружины.

[Air Marshal]

Если интересно,брал в пятом элементе корейские по 800тг. от 130 сюрфа,резинки по 50тг.
Это тот что на Розыбакиева Джамбула

ок ! рахмет за наводку! но к сожелению вернусь только в середине февраля ! тогда всё сразу возьму! и поеду меняться !
а вот интересно за лифт на ТО чтонибуть будет ?

[Duke_kz]

Как думаете айс?

Читал, только как ставили такомовскую подвеску на предыдущее поколение раннеров. По 215 не видел такого. Надо пробовать.

[Думский]

Как думаете айс?

Читал, только как ставили такомовскую подвеску на предыдущее поколение раннеров. По 215 не видел такого. Надо пробовать.

у такомы же 4 литра объем.. может быть и не айс

[КОТОВСКИЙ]

Костя ! мне пару сотошных средней жоскости! можно контейнером ! мне не к спеху ! заберу только в середине февраля ! ПЛИЗ!
и ещё вопрос ! задние серьги от 130 лучше или от 185?

Господа, к сожалению в проге параметры жесткости не указываются! Поэтому, если есть у кого инфа о парт-номерах аммортиков в зависимости от жесткости - дайте плиз. Я по ним и проценю..

[КОТОВСКИЙ]

и ещё вопрос ! задние серьги от 130 лучше или от 185?

по моему они одинаковые! Мы от 185 брали!

От 130го они длинше..

[FOXX]

Я бы тоже взял + комплект шайб и еще чего там нужно!!!
Также на след.неделе приеду за фильтром топливным.

Сань, у меня комплект шайб есть - отдам по себестоимости.. Звондай...

[Думский]

Господа, к сожалению в проге параметры жесткости не указываются! Поэтому, если есть у кого инфа о парт-номерах аммортиков в зависимости от жесткости - дайте плиз. Я по ним и проценю..

48531-69835 - это от американского ВХ.. белая метка - у меня такие.. самые мяхкие
еще есть желтые - это от араба ВХ.. следующая как бы ступень
от 105 - они синие.. самые жесткие кажись
где та у меня номера были записаны .. или по жапанкатсу кто нить пробейте - я свой пароль не могу вспомнить