Сообщений в теме: 5

[CMoon]

Навеяло, короче.
Каталась вчера вечером, доехала по Сатпаева до сталиона, там покаталась и обратно. Вроде все просто, но почему эти водители, объезжая за 10 метров начинают истошно сигналить, будто я уже под колесами? Естественно, я бросаюсь сворачивать на обочину, жутко пугаюсь, и в итоге гораздо больше опасность врезаться в дерево или упасть на обочине, припорошенной песком и камнями.

Другая крайность водителей - ехать прямо на тебя, подрезать и орать в окошко что-то типа: "а падать на таких не больно?".

И еще, до сих пор не решила, по какой стороне дороги на роллах кататься лучше: по движению или против?

[Paris]

цитата:

---

Так сказал CMoon:
Навеяло, короче.
Каталась вчера вечером, доехала по Сатпаева до сталиона, там покаталась и обратно. Вроде все просто, но почему эти водители, объезжая за 10 метров начинают истошно сигналить, будто я уже под колесами? Естественно, я бросаюсь сворачивать на обочину, жутко пугаюсь, и в итоге гораздо больше опасность врезаться в дерево или упасть на обочине, припорошенной песком и камнями.

Другая крайность водителей - ехать прямо на тебя, подрезать и орать в окошко что-то типа: "а падать на таких не больно?".

И еще, до сих пор не решила, по какой стороне дороги на роллах кататься лучше: по движению или против?[/quote]

Больная тема! Эти сигнальщики ..... - никаких слов нет. Верещат так как-будто я танке посреди дороги им проехать не даю.
А кататься, ИМХО, лучше по движению. Потому что когда едешь по встречной - каждая презжающая машина это твоя проблема (страшновато все ж таки ), а когда по направлению движения едешь - всё же они , хоть и сигналят, но сами тебя объезжают, т.е. теперь это ты - их проблема.

[CMoon]

И все-таки я на сеебя надеюсь больше, чем на какого-то неизвестного водителя а моей спиной

[Землянин]

цитата:

---

Так сказал CMoon:
И все-таки я на сеебя надеюсь больше, чем на какого-то неизвестного водителя а моей спиной[/quote]

На дороге нужно немного наглости Я всегда стараюсь занимать немного больше места на полосе, чем необходимо, чтобы было пространство для маневра. И потом, уверенное поведение держит большинство водил в рамках. Поворачивает он налево на перекрестке, а ты идешь не снижая скорости. Он посигналит, поругается, но пропустит И еще: заведите себе маленькие мигалки. У водителей с ними ассоциации однозначные

[Voyager]

Я, как водитель, хочу дать совет байкерам и роллерам, катающимся по проезжей части. Ну его нафиг, такое катание, если здоровье дорого! Я дофига раз видел, когда сбивали людей даже на пешеходных переходах, а тут вы становитесь участником движения на дороге, состоящей из 60% водителей, мягко выражаясь, не умеющих правильно ездить и 30% таксистов, что еще хуже. Очень большая вероятность быть "уложенным" в асфальт вместе с байком и роллами. Когда вы катаетесь в темное время суток, вероятность не доехать до дома утраивается, потому как необорудованные зады роллеров и байкеров габаритными огнями становятся невидимыми при свете встречных фар. И еще, при виде роллера или байкера, катящегося перед твоим капотом, начинаешь невольно нервничать, как бы он не споткнулся и не свернул тебе под колеса. А это, знаете ли, раздражает, потому что и так стрессов в виде гаишников и жителей пригорода хватает на дороге.

[Paris]

Voyager, это все понятно. Но кататься-то хочется. Мы тоже от пролетающих с диким бибиканьем машин шарахаемся и боимся их - просто жуть как