Сообщений в теме: 4489

[unikym]

номера телефонов запчастей на "витары - эскуды"

1. www.exist.ru

2. Моя подборка по запчастям (из Колес и т.п.):
2357325, 701 3350161
7773511110
2407813, 240-67-93
701250694, 7057759060

3. б/у:
695630, 7013350161
777 5799962
2999324, 2278682

4. Не дешовые (по сравнению с Дильшотом, что-то дешевле, что-то дороже)
Мега Моторс 2344144, 2344244
Ред Скорпион: 3285124

5. Очень дорого и долго: Аллюр авто.

6. "Дильшод Кульмухамедов. ЗП и ремонт.
тел. 3924433, сот. 87017526672, Адрес: Сатпаева - Баумана

механик Саша (раньше у Дильшота работал)
Номер по которому можно найти 3288491, сот 87051189565, 8777 3490485. Адрес: по Сейфуллина до Белинского, метров 5 до Большой Мойки.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 25.08.2009, 11:25:22

[unikym]

ну у меня без дифа..
вот хочу поставить! )))
судя по описанию- козырная вещ и монтаж несложный))
вот теперь пытаюсь связатся с расеей чоб узнать стоимость окончательную и доставка как будет осуществлятся)))

[guru_max]

а 2,7 автомат не в курсе? Проблем много? Хочу взять такой

у Гуру Макса по мойму такой http://vse.kz/index....c...t&p=7466041
Проблем особых я не замечал. Расходники достаточно дорогие. А так, все работает как часы тфу...тфу...тфу...

Про часы это точно! 3 тьфу..
По расходникам... ну что там масла всякие да фильтры, а больше пока ничего не менял.
Американка по сравнению с двушкой конечно гораздо более динамичная. (ХАЧУ 3.2 )
Клиренсом и раздатками даже на штатной резине в говнах не теряет чести, пободается даже с более серьезными сопрниками. Естественно прокладка м/у рулем и сиденьем должна работать, всему есть предел.
Зимнюю не ставил, штатной достаточно если включать мозк.
Шумноватый салон, расход в городе в зависимости от манеры езды 16-20 , на трассе 8-10 . Управляемость отличная, автомат бывает тупит (как и все), но если грамотно рвать с места, поверьте многие остануться позади. Тормоза можно было бы и посильнее...
Позавчера ради прикола надрал задницу икс3 и аутлендеру3л, про всякие рафики и не говорю.
Если нужен компактный комфортабельный SUV с серьезными претензиями на внедорожность для выезда на природу, считаю лучшим выбором.
Если еще что интересует - отвечу.

[unikym]

кароче посмотрел много фоток как народ путешествует, на "витрах, эскудах и джымиках" мля ВСЕ коротышы))) у всех багажники на крышах и душ! тоже хочу сваять.. душик и тент вытяжной надо купить))))

[megadeath]

Ежели тока по случаю на разборе найду...

Если два найдешь свистни... у меня такая ручка...

[megadeath]

а не такая...

[плахиш]

Adb
дверь то не погнули?
а то есть такое что как тока в запаску так и дверь тоже ведет.

[Nick]

Если два найдешь свистни... у меня такая ручка...

такие ручки бывают в сузучьем магазе что в красном скорпионе.
покупал ее с полгода назад за 8 или 9 тыщщ тенге.

[megadeath]

а ставить ее как... мануал к покупке прилагается?

[unikym]

ну что господа?
кто приедет на "сайран" в четверг то?

[Vasca]

Если два найдешь свистни... у меня такая ручка...

такие ручки бывают в сузучьем магазе что в красном скорпионе.
покупал ее с полгода назад за 8 или 9 тыщщ тенге.

у мну ваще-то квадратная Витара... я б любую ручку пришпандорил (подходят), да только никаких нет
8-9 тышш - м-м-м, нет. все равно дорого...
бу бы найти в пределах 3000

[Magog]

а не такая...

Чувак, от тебя мне письмо пришло!
Чем-то могу помочь или перепутал меня с кем?

[megadeath]

Магог... видать ошибка какая... не писал ничего... может какой спамбот...

[unikym]

так чо про четверг то?

[Olz]

Ремень ГРМ меняеться на g16A несложно, проделывал два раза на Витаре и на Ескудо.
1. Слить немного антифриза, приерно пару литров.
2. Снять верхний партубок радиатора
3. Снять карлсон вместе с диффузором, они вытаскива№тся вместе, радиатор снимать не нужно.
4.Снять приводные ремни
5. Отркрутить центральный болт шкива на коленвале, вот тут есть один способ, но нужно его использовать с осторожностью. Берем накидной ключ и упираем его в переднюю балку, затем щелкаем стартером и болт можно уже откручивать руками.
5. Снимаем пластиковую крышку, перед снятиме ремня, выставьте метку на распредвале и шпонку на коленвале, чтобы потом не мучиться и искать метки.
6.Дальше снимаем ремень и ролик меняем их на новый, походу лучше сразу же заменить сальник расрпедвала и коленвала.
7. При установке главное не сместить положение меток и не перетянуть ремень.

Может еще что-то упустил, писал что запомнилось.

[Nick]

а ставить ее как... мануал к покупке прилагается?

ставить ее своими ручками минут за 10. мануал есть в сети, но он шибко не нужен.
снять внутреннюю панель на двери, открутить старую ручку, прикрутить новую, вернуть панель на место.

[плахиш]

я может приеду если девушку свою уболтаю )))
в тот раз ей чет не очень понравилось ((( грит и че тут делать? ну типо скучно )))

[unikym]

Ремень ГРМ меняеться на g16A несложно, проделывал два раза на Витаре и на Ескудо.
1. Слить немного антифриза, приерно пару литров.
2. Снять верхний партубок радиатора
3. Снять карлсон вместе с диффузором, они вытаскива№тся вместе, радиатор снимать не нужно.
4.Снять приводные ремни
5. Отркрутить центральный болт шкива на коленвале, вот тут есть один способ, но нужно его использовать с осторожностью. Берем накидной ключ и упираем его в переднюю балку, затем щелкаем стартером и болт можно уже откручивать руками.
5. Снимаем пластиковую крышку, перед снятиме ремня, выставьте метку на распредвале и шпонку на коленвале, чтобы потом не мучиться и искать метки.
6.Дальше снимаем ремень и ролик меняем их на новый, походу лучше сразу же заменить сальник расрпедвала и коленвала.
7. При установке главное не сместить положение меток и не перетянуть ремень.

Может еще что-то упустил, писал что запомнилось.

ну я примерно так и думал на первый взгляд.. что и антифриз сливать придёца.. вот теперь пытаюсь ремень найти.., нашол в одном месте- ремень 4000тг+ ролик 4000тг, почувствовал что обмануть хочут))) сколь примерно стоит ремень и ролик? и где взять можно?
а сальник распред вала как поменять то? это придёцца шкив распреда свернуть сначала, а это черевато сбиванием зажыгания.. или я чевото не понимаю?
и чесно говоря я бы поменял бы сальник.. он у меня ссыт малёха...

я может приеду если девушку свою уболтаю )))
в тот раз ей чет не очень понравилось ((( грит и че тут делать? ну типо скучно )))

таГ ты прокати ее по холмам да пригоркам, а потом в сумрак и маленько секаса)) знаеш как понравится!!!!!
я то как всегда.. приеду.. покатаюсь часов до 12ти)))

[Yurike]

...
Если нужен компактный комфортабельный SUV с серьезными претензиями на внедорожность для выезда на природу, считаю лучшим выбором.
Если еще что интересует - отвечу.

Марка Suzuki
Модель Grand Vitara
Год 2007
Тип кузова Hardtop 4D
Класс SUV - Entry Level
Двигатель 2.7L V6 MPI
Страна производства Japan
Возраст автомобиля 2 year(s)
Число владельцев 1
Последнее значение счетчика пробега 29,349
VIN JS3TD941674204556

Машина пригнана со Штатов.
Что можно сказать о ней?
И где добыть инфу по содержанию (где была, что делалось, кто был хозяин, как приехала к нам и т.д., )
Каковы особенности езды и эксплуатации?

[плахиш]

граната не работает не у кого нет этого долбаного кольца
приходится тока смареть ((((
ну посмотрим ))))

[guru_max]

...
Если нужен компактный комфортабельный SUV с серьезными претензиями на внедорожность для выезда на природу, считаю лучшим выбором.
Если еще что интересует - отвечу.

Марка Suzuki
Модель Grand Vitara
Год 2007
....
Последнее значение счетчика пробега 29,349
VIN JS3TD941674204556

Машина пригнана со Штатов.
Что можно сказать о ней?
И где добыть инфу по содержанию (где была, что делалось, кто был хозяин, как приехала к нам и т.д., )
Каковы особенности езды и эксплуатации?

Вот чет я не помню ВИН JS3TD941...., это точно не лакшери и не икс-спорт вроде, кажись это база...
Обратись к Boris4runner сюда, он пробьет VIN. Получишь кое какие сведения об авто по карфаксу.
Как приехала к нам понятно - параходами паравозами...
Записи в карфаксе не всегда отображают реальное положение дел, например если после мелкой аварии, чел не обратился в страховую кампанию, а подшаманил по черному, то и записей в ней не будет.
В сервисной тоже скорее всего будет пусто, даже если ТО проходила регулярно...
Т.е., если авто здесь, бери хозяина и вперед на сто диагносцировать.
Обязательно на достаточно чистой машине, чтобы оценить состояние ЛКП и налич/отсут мелких-средний царапин, вмятин. Продавца особо не слушай - ему продать надо...
Пробег нормальный, правда я с 8700 брал.
По езде.... да нормальный такой СЮВчик, жесковатый, но это скорее плюс!!!
За год машину сложно убить, эт постараться нужно, по этому если на сервисе одобрят, то кроме жидкостей, колодок и др. мелочевки менять пару-тройку лет ничего не придется, я думаю.