Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[C.Esprit]

 

 

Кто подскажет, хочу пригнать из России машину здесь на учет ставить не буду и ездить тоже, нужен мотор. Как пригнать что бы она на мне не повисла? Если гнать снятую с учета какие то обязательства на границе подписываешь?

В России снимаешь с учета как для утилизации и завозешь в КЗ как запчасти только ни своим ходом. Так как при убытие машины в КЗ из России в техпаспорте ставят отметку, а базы сейчас объединяются может вылезти со временем.

 

1.Допустим данное авто я потащю на буксире?? на запчасти..на учет в кз ставить не буду так можна?

 

Если на буксире, даже на жесткой сцепке без водилы то на машине должны быть номера (транзитные), а это уже не запчасти. Лучше на эвакуаторе либо легковой прицеп для перевозки транспорта.

[DKB FOREVER]

Добрый день,

 

Может кто нибудь дать четкое пояснение какие налоги, пошлины и сборы я должен буду заплатить за машину 2016 года выпуска из России. Объем 2 литра.

 

Заранее спасибо

[maks30]

Добрый день,

 

Может кто нибудь дать четкое пояснение какие налоги, пошлины и сборы я должен буду заплатить за машину 2016 года выпуска из России. Объем 2 литра.

 

Заранее спасибо

За первичный учет - 0,5 МРП, утилизационный сбор - тоже в МРП (короче дофига,ставку забыл). Других поборов нет.

Посмотрел,за утильсбор 350МРП, что то около 742 000 тенге,если машина до 2000 см куб.

Сообщение отредактировал maks30: 03.02.2016, 16:51:27

[DKB FOREVER]

 

Добрый день,

 

Может кто нибудь дать четкое пояснение какие налоги, пошлины и сборы я должен буду заплатить за машину 2016 года выпуска из России. Объем 2 литра.

 

Заранее спасибо

За первичный учет - 0,5 МРП, утилизационный сбор - тоже в МРП (короче дофига,ставку забыл). Других поборов нет.

Посмотрел,за утильсбор 350МРП, что то около 742 000 тенге,если машина до 2000 см куб.

 

 

то есть внутри таможенного союза пошлины на автомобили нет?

простите если туплю

[maks30]

Да, конечно, никаких пошлин.

Но ограничения есть всякие, и финансовые и технические (типа правый руль, и т д).

[Новый Шанс]

Да, конечно, никаких пошлин.

Но ограничения есть всякие, и финансовые и технические (типа правый руль, и т д).

 

Приветствую. Хочу пригнать машину 1983 года из России, объемом 2,8. Сколько будет стоить утиль сбор и первичная регистрация, таможня? Заранее спасибо за ответ

[maks30]

 

Да, конечно, никаких пошлин.

Но ограничения есть всякие, и финансовые и технические (типа правый руль, и т д).

 

Приветствую. Хочу пригнать машину 1983 года из России, объемом 2,8. Сколько будет стоить утиль сбор и первичная регистрация, таможня? Заранее спасибо за ответ

 

Вам ничего не нужно будет платить,на учет не поставите. Евро 4 там наверняка нет.

[Shabak]

а как быть коллекционерам! к примеру раритетный феррари? получается можно только растаможить, но на учёт никак?

 

 тем временем:

Требования по постановке автомобилей на учет разъяснили в Национальной палате предпринимателей:

1. одобрение типа транспортного средства (ОТТС)

2. свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства
Подробнее:http://tengrinews.kz...i-v-npp-288520/
 

3. сбор за первичную регистрацию - от 0,5 мрп -50- 500 мрп (до года, от года до 3, свыше 3)

4. утилизационный сбор - 50 мрп * 3, или*7, или*10, или *23 (в зависимости от объёма)

 

   всё твари продали, на всём навариваются. недра продали, парки "продают", озёра и реки "продают". скоро население на органы продадут.  

Сообщение отредактировал Shabak: 05.02.2016, 13:36:21

[A099]

   всё твари продали, на всём навариваются. недра продали, парки "продают", озёра и реки "продают". скоро население на органы продадут.  

 

 

тебе то хорошо, если что на землю обетованную можно отпрыгнуть

[hitman01]

Короче получается что теперь пригнать например нулевый лохус 2 литра турбо из россии, нужно будет здесь отчехлить 742350тг(2000$) непонятной ТООшке, непонятно за что!

маразм крепчает, жадность агашек возрастает

[Джастис!]

Уже кто нибудь ввозил по новым правилам? 13-14год до 2х литров?

[maks30]

Короче получается что теперь пригнать например нулевый лохус 2 литра турбо из россии, нужно будет здесь отчехлить 742350тг(2000$) непонятной ТООшке, непонятно за что!

маразм крепчает, жадность агашек возрастает

Да,фактически узаконенный рэкет,только на государственном уровне.

[aidart]

Уважаемые коллеги,

Постановление в шапке, утратило силу.

 

Подскажите пожалуйста, теперь привозя ТС с РФ для постановки на учет в РК необходим ПТС, договор купли-продажи, ОТТС, и СБКТС?

 

заранее спасибо.

[AlienWARE]

А как обстоят дела, с ввозом мототехники из РФ? Знаю, что ЕВРО4 на мотоциклы не распространяется, а утилизационный сбор? Что то не могу найти регламенты по мототехнике.

[aidart]

А как обстоят дела, с ввозом мототехники из РФ? Знаю, что ЕВРО4 на мотоциклы не распространяется, а утилизационный сбор? Что то не могу найти регламенты по мототехнике.

На мототехнику утилизационный сбор не распространяется.

[RK]

А как обстоят дела, с ввозом мототехники из РФ? Знаю, что ЕВРО4 на мотоциклы не распространяется, а утилизационный сбор? Что то не могу найти регламенты по мототехнике.

 

Купил, приехал, поставил на учет за 4-5 тенге. Но надо сертификат СБКТС или Одобрение типа тр средства. В пятницу ставил прицеп, весь мозг выели. Поставил успешно. Все сертификаты должны быть с печатями (либо ОТТС должен быть указан в российском ПТС) 

[aidart]

 

А как обстоят дела, с ввозом мототехники из РФ? Знаю, что ЕВРО4 на мотоциклы не распространяется, а утилизационный сбор? Что то не могу найти регламенты по мототехнике.

 

Купил, приехал, поставил на учет за 4-5 тенге. Но надо сертификат СБКТС или Одобрение типа тр средства. В пятницу ставил прицеп, весь мозг выели. Поставил успешно. Все сертификаты должны быть с печатями (либо ОТТС должен быть указан в российском ПТС) 

 

 

СБКТС или ОТТС? одно из двух? или оба надо предъявлять? А печать чья должна быть?

Сообщение отредактировал aidart: 08.02.2016, 17:59:37

[RK]

 

 

А как обстоят дела, с ввозом мототехники из РФ? Знаю, что ЕВРО4 на мотоциклы не распространяется, а утилизационный сбор? Что то не могу найти регламенты по мототехнике.

 

Купил, приехал, поставил на учет за 4-5 тенге. Но надо сертификат СБКТС или Одобрение типа тр средства. В пятницу ставил прицеп, весь мозг выели. Поставил успешно. Все сертификаты должны быть с печатями (либо ОТТС должен быть указан в российском ПТС) 

 

 

СБКТС или ОТТС? одно из двух? или оба надо предъявлять? А печать чья должна быть?

 

 

оба + печать производителя или дилера у кого брали технику/авто и тп.

[C.Esprit]

Можно копию ОТТС Тамож. союза но она должна быть прошнурована и на последней странице штамп копия и печать производителя с росписью руководителя. Что такое СБКТС?, без него ставим на учет прицепы на ура.

Сообщение отредактировал C.Esprit: 09.02.2016, 00:40:34

[RK]

Можно копию ОТТС Тамож. союза но она должна быть прошнурована и на последней странице штамп копия и печать производителя с росписью руководителя. Что такое СБКТС?, без него ставим на учет прицепы на ура.

данные об  ОТТС могут быть указаны в ПТС, тогда он не нужен. А СБК ТС (сертиф безоп констр трансп средства) нужен. с 5 февраля стали требовать. Заходил к зам нач.ЦОНа  Нурлану, в этот момент у него был нач и они оба сказали что надо (правдя до этого сделали пару звонков) т.к. сказали нововведение и всего еще сами не знают.