Войти
Регистрация
Что было сделано прошлой осенью:
1. Прошлой осенью заменены все сайлентблоки и еще какие-то резинки
2. Задние амортизаторы - поставлены KYB
3. Заменен топливный фильтр, воздушный фильтр, масло в АКПП, фильтр соответственно тоже.
4. Колодки - передние и задние и по-мелочи чего-то еще (уже не помню)
5. Аккумулятор (заменен зимой, старый сдох)
Да, стоит отметить, что на расходники не скупился - колодки, фильтра, масло для АКПП - все родное, тоётовское.
Стоит новая (купленная в июле 2004 года) всесезонная резина R14 195*85 кажется, такая размерность
Масло заливалось прежим хозяином Shell, я заливал Castrol - полусинтетика.
Что, потребуется сделать:
1. Пошаливает правый передний амортизатор - но еще "походит"
2. По-всей видимости, надо будет заменить рулевые наконечники - хотя на процессе управления автомобилем это никак не отражается.
3. Есть царапины на заднем и переднем бампере (надо красить).
4. Небольшая вмятина на капоте (надо делать)
5. Менять резинки на дворниках - эти уже плохо вытирают.
6. Надо будет заменить тосол перед заморозками - этот уже староват.
Пукт 3 и 4 (покраска двух бамперов + покраска капота) по результатам опроса различных СТО стоит от 200 до 250 долларов США.
В целом, overall perfomance машины - отличный, никогда не подводила и всегда исправно исполняла функции по перемещению меня из пункта А в п. Б.
Продается в связи с предстоящим апгрейдом, как это теперь принято говорить - "неспешно"
Стоимость шедевра японского автомобилестроения - всего 2 300 долларов США.
Обязательно сделаю и закину фотки. Связаться можно по емейлу sd@kkb.kz или по телефону 700-451-3060 (это Dalacom или, вернее сказать, Pathword)
Наверх
