Сообщений в теме: 337

[sil3nt]

В нете нашел только недетализированную схему и детализированную но только наполовину.
В общем интереует участок БАКАД-а в районе Ремизовки и Баганашила.

Спасибо!

[Uncle Max]

В нете нашел только недетализированную схему и детализированную но только наполовину.

Прийдется поверить на слово. Не существует искомого материала. От идеи Южной части кольцевой дороги отказались еще в 2007 году. И в 2009 отказались и от северной. Хотя изыскания и геология были выполнены. Рссудите сами государство - Акимат просто сломалось на восточном участке кольца. Методы с насильственным изьятием ударили по самим же изымающим каких-то 2 км выкупить под дорогу не реально. А тут около десятка км и идут они по более вкусным местам. А то что шарятся разные деятели с важным видом дык они всегда шарились.

с ув ДМ.

[Naska]

В нете нашел только недетализированную схему и детализированную но только наполовину.
В общем интереует участок БАКАД-а в районе Ремизовки и Баганашила.

Спасибо!

дайте плз линк на схемы сюда. хочется посмотреть как планировался БАКАД

[Uncle Max]

дайте плз линк на схемы сюда. хочется посмотреть как планировался БАКАД

Сюда

[Refat]

Посмотрел схему БАКАД. Вроде проходит через мою дачу. Интересно при сносе нормальную дадут компенсацию или стоит продать побыстрее дачу?

[OWNER]

самое весёлое, если дорога пройдёт рядом с участком. и денег никто не даст(т.к. не сносят) и жить там уже нельзя будет. может не рисковать и продать?
вот ещё карта

Прикреплённые изображения:

• 

[Stalinist]

ИМХО сильно далеко отдалили от города. Алматинцам она не пригодиться. А стоить она будет не меньше ярда баксов. Лучше бы эти деньги на метро пустили или на электрички для поселков. То же ИМХО, нужно было приблизить к городу, может дешевле встала бы так как длинная дороги сократится, и самое главное-пользы больше.

[SPOT-GPS]

ИМХО сильно далеко отдалили от города. Алматинцам она не пригодиться. А стоить она будет не меньше ярда баксов. Лучше бы эти деньги на метро пустили или на электрички для поселков. То же ИМХО, нужно было приблизить к городу, может дешевле встала бы так как длинная дороги сократится, и самое главное-пользы больше.

Если что, дорога строится не для алматинцев, а для транзитного транспорта коридора Западная Европа-Западный Китай. И забивать ее городскими машинами никакого резона нет.

[Stalinist]

ИМХО сильно далеко отдалили от города. Алматинцам она не пригодиться. А стоить она будет не меньше ярда баксов. Лучше бы эти деньги на метро пустили или на электрички для поселков. То же ИМХО, нужно было приблизить к городу, может дешевле встала бы так как длинная дороги сократится, и самое главное-пользы больше.

Если что, дорога строится не для алматинцев, а для транзитного транспорта коридора Западная Европа-Западный Китай. И забивать ее городскими машинами никакого резона нет.

но по словам акима Есимова она для города:
"...Учитывая, что ежедневно в город въезжает и выезжают из него около 200 тыс. автомобилей, сегодня остро стоит вопрос строительства БАКАД и пробивки узловых магистралей с выходом за пределы мегаполиса..."
http://auto.lafa.kz/info/traffic/
т.е. они собираются улицы Алматы разгрузить. А город забит не транзитным транспортом, даже на рыскулова фур и транзитников мало, а местными. Соответственно толку для алматинцев от этой дороги не видится. С тем что она для транзитного транспорта коридора Западная Европа-Западный Китай согласен.

[Chewbacca]

алматинцам тоже пригодится. например, я участок прикупил выше Кыргауылды. добираться до него по существующей дороге долго. нормальная дороге вроде ВОАД была бы в самый раз.

[temny]

алматинцам тоже пригодится. например, я участок прикупил выше Кыргауылды. добираться до него по существующей дороге долго. нормальная дороге вроде ВОАД была бы в самый раз.

ВОД с БАКАДом путать не стоит

[Chewbacca]

temny, с чего Вы взяли, что я путаю? и даже если путаю, это столь критично в данной теме?
зачем докапываться на ровном месте, тем более когда я написал "дорога вроде ВОАД"?!

[Tiger Kirill]

ИМХО сильно далеко отдалили от города. Алматинцам она не пригодиться. А стоить она будет не меньше ярда баксов. Лучше бы эти деньги на метро пустили или на электрички для поселков. То же ИМХО, нужно было приблизить к городу, может дешевле встала бы так как длинная дороги сократится, и самое главное-пользы больше.

А ничего что в Алматы уже дышать не возможно. А эта дорога даст возможность транзитникам объезжать город. Это думаю сократит тонны СО в наших легких.

[Just Facts]

ИМХО сильно далеко отдалили от города. Алматинцам она не пригодиться. А стоить она будет не меньше ярда баксов. Лучше бы эти деньги на метро пустили или на электрички для поселков. То же ИМХО, нужно было приблизить к городу, может дешевле встала бы так как длинная дороги сократится, и самое главное-пользы больше.

А ничего что в Алматы уже дышать не возможно. А эта дорога даст возможность транзитникам объезжать город. Это думаю сократит тонны СО в наших легких.

А ничего что в Алматы дышать невозможно не от транзитников, а от кучи всяких колхозников с каменки, акжара, каскелена, талгара, первомайки и
кучи окрестных колхозов которые каждый день каждое утро огромным толпами автокорыт тянутся в город со всех сторон и каждый вечер
едут обратно, оставляя алматинцев дышать смогом а сами сидят в относительно чистых по воздуху колхозах..

Давно пора брать плату с въезжающих по 50тг в день за порчу экологии города, причем что самое смешное налог и страховку
они платят 50% - за что спрашивается? За какие заслуги?

[Андрей Д]

Древняя ваша карта как кости мамонта!
Еще весной я видел эту карту:

Вот во что превратилась развязка между 20-м и 21-м км.

[Tiger Kirill]

ИМХО сильно далеко отдалили от города. Алматинцам она не пригодиться. А стоить она будет не меньше ярда баксов. Лучше бы эти деньги на метро пустили или на электрички для поселков. То же ИМХО, нужно было приблизить к городу, может дешевле встала бы так как длинная дороги сократится, и самое главное-пользы больше.

А ничего что в Алматы уже дышать не возможно. А эта дорога даст возможность транзитникам объезжать город. Это думаю сократит тонны СО в наших легких.

А ничего что в Алматы дышать невозможно не от транзитников, а от кучи всяких колхозников с каменки, акжара, каскелена, талгара, первомайки и
кучи окрестных колхозов которые каждый день каждое утро огромным толпами автокорыт тянутся в город со всех сторон и каждый вечер
едут обратно, оставляя алматинцев дышать смогом а сами сидят в относительно чистых по воздуху колхозах..

Давно пора брать плату с въезжающих по 50тг в день за порчу экологии города, причем что самое смешное налог и страховку
они платят 50% - за что спрашивается? За какие заслуги?

Спор уже бесмыселен. По той причине что работа уже давно началась. По крайне мере от Капчагайки слева уже видна дорога. Следующий этап думаю развязка.
А налог и страховку и штрафы колхозники так платят потому что зар.платы маленькие. И пенсии кстати.

Сообщение отредактировал Tiger Kirill: 17.11.2012, 08:11:12

[temny]

Спор уже бесмыселен. По той причине что работа уже давно началась. По крайне мере от Капчагайки слева уже видна дорога. Следующий этап думаю развязка. А налог и страховку и штрафы колхозники так платят потому что зар.платы маленькие. И пенсии кстати.

БАКАД еще не начинали строить, вроде как.
что касается тех кто въежает в город, ну они работать сюда едут, следовательно получают возможно также как и рядовые Алматинцы, а пенсия тут причем?

[Just Facts]

Спор уже бесмыселен. По той причине что работа уже давно началась. По крайне мере от Капчагайки слева уже видна дорога. Следующий этап думаю развязка. А налог и страховку и штрафы колхозники так платят потому что зар.платы маленькие. И пенсии кстати.

БАКАД еще не начинали строить, вроде как.
что касается тех кто въежает в город, ну они работать сюда едут, следовательно получают возможно также как и рядовые Алматинцы, а пенсия тут причем?

Вот и я про тоже - тут нужно определится или зарплаты маленькие и пусть сидят там, платят 50% и не загрязняют Алматы и не создают пробки,
или раз уж они едут сюда, получают столько же, еще и атмосферу загрязняют - то пусть и налог и прочее платят 100%!

А когда БАКАД построют - на приезжих это опять никак не отразится и пробки в Алматы не уменьшатся... Разве что большегрузы уйдут с Рыскулова на Бакад....

[Tiger Kirill]

Судя по образованию в деревне. Работают колхозники на таких работах, где Алматинцы и не подумают работать. Зар.платы соответствующие.
И вообще там уже половина алматинцев за городом живет. Только почему машины регистрацию на колхоз не меняют.
В этом году две недели в колхозе пожил. С утра 50 на 50 алматинцы и с колхозными номерами едут. И скоро все будем там. Потому что здесь уже дышать не возможно.

Сообщение отредактировал Tiger Kirill: 19.11.2012, 14:38:37

[Андрей Д]

И скоро все будем там.

Что-ж так печально? Переведут ТЭЦ-2 на газ и всем легче станет.