Сообщений в теме: 7

[vdv slava]

поделитесь опытом

[drusya]

на какой жЫп то?? а то мне тоже интересно, у меня ММС пажеро 5-ти дверый.

Сообщение отредактировал drusya: 04.06.2010, 12:28:40

[vdv slava]

У меня тоже паджеро2, коротыш.

[drusya]

У меня тоже паджеро2, коротыш.

да.. было бы не плохо поставить второй бак литроф хотя бы эдык так на 40 и чтобы переключать через кнопочку с салона, как на прадосах, правда у них 2 бака по 80 стоят ))
Народ, действительно.. кто делал такое? сам, а может где ещё(можно явки и телефоны)??

[Sattel]

поделитесь опытом

http://vse.kz/index....topic=21551&hl=
здесь поспрашайте...

[$uedo]

да.. было бы не плохо поставить второй бак литроф хотя бы эдык так на 40 и чтобы переключать через кнопочку с салона, как на прадосах, правда у них 2 бака по 80 стоят ))
Народ, действительно.. кто делал такое? сам, а может где ещё(можно явки и телефоны)??

Наводка вам - БеркутАвто.

[Kamikadze47]

Сделать можно Все!!! было бы желание!! ИМХО

В инете куча!! куча инфы по этому вопросу. и она будет наиболее объемная и умная.

В системе нет ничего сложного если делать все самому. самая проблема найти в машине место куда этот бак поставить. А спроектировать бак сварить его из нержавейки и заделать все связующие магистрали не трудно!

Кто в ате этим занимается понятие не имею!

Если денег много можно поставить ARB топливный бак увеличенного объема. такие существуют на паджерики.

Если бюджет ограничен. то самый верный вариант бросить в багажник 2 канистры . как показывает практика большую часть времени ездиш на машине по городу и здоровый объем топлива не нужен. а на дальние поездки - канисты.

[Лаптев_1]

А в ГАИ разрешат?
У нас на УАЗ-фермер поставили второй бак и все ТО не прошел. Так что сперва нужно разрешение получить.