Сообщений в теме: 56

[Jigan]

Сегодня с утра выгоняю машину а с переди бежит жиддкость, похожая на антифриз. На кочки и ямы не наезжал. Подумал на радиатор. Но капот открывать не стал (небыло времени). По дороге на работу смотрел за температурой, оставалась в норме (наверное не все вылилось). Кто подскажет может это не радиатор, что еще может быть? А если он, то стоит ли чинить (сколько примерно стоит?) или надо покупать новый?
P.s. вечером посмотрю, будет ли пятно под машиной. И вообще доеду ли до дома..

[Берлускони]

Сегодня с утра выгоняю машину а с переди бежит жиддкость, похожая на антифриз. На кочки и ямы не наезжал. Подумал на радиатор. Но капот открывать не стал (небыло времени). По дороге на работу смотрел за температурой, оставалась в норме (наверное не все вылилось). Кто подскажет может это не радиатор, что еще может быть? А если он, то стоит ли чинить (сколько примерно стоит?) или надо покупать новый?
P.s. вечером посмотрю, будет ли пятно под машиной. И вообще доеду ли до дома..

Как это не парадаксально будет сказано надо жидкость попробывать навкус.... Антифриз имеет сладковатый вкус...
ИМХО радиатор новый лучше не ставить (Китай однако).. Лучше отремонтировать (если поддается ремонту).. Хорошо ремонтируют здесь: 8777-388-30-18... (по Джандосова между Правдой и Саина, Казмеханобр)...Правда дорого...(в прошлом году заплатил 20000 смену пластиковой крышки на латунную)
(ниразу не реклама, сам там делал)

Сообщение отредактировал Берлускони: 17.05.2010, 14:00:22

[Алма-атинец]

5 баллов!
Исчерпывающее описание неисправности!
Дак и начать надо с того,что капот открыть и посмотреть!
Уровень антифриза в бачке для начала!
З.Ы.
Что может бежать из машины вообще:
1.антифриз
2.декстрон из гидроусилителя.
3.декстрон из коробки-автомат или масло из механической коробки.
4.моторное масло.
Всё - бежать больше нечему...
ай - забыл!жидкость омывателя стёкол
З.З.Ы.
Чинится - почти всё.Что не чинится - то меняется на новое.
Радиаторы - тем более.
Всё.

[Берлускони]

5 баллов!
Исчерпывающее описание неисправности!
Дак и начать надо с того,что капот открыть и посмотреть!

Полностью поддерживаю!!! Начните именно с этого

[бара-куда]

Потек радиатор, кажется..,

БрюнеткО???

5 баллов!
Исчерпывающее описание неисправности!
Дак и начать надо с того,что капот открыть и посмотреть!

Кто покажет, как и с кокой стороны капот открывается
Помпа побежала.

[gis]

попробовать на вкус,ммммммммм,...... у знакомой как то потекло, только с аккумулятора

[Берлускони]

попробовать на вкус,ммммммммм,...... у знакомой как то потекло, только с аккумулятора

Знаете, я Вам открою боольшой секрет, что антифриз с радиатора и щелочь с АКБ даже на цвет разные!!! Течь с АКБ видно сразу если его снять..... Да и, извиняюсь, на ощупь тоже разные жидкости). Короче аккумуляторную кислоту сразу видно....
ЗЫ. Интересно, что дальше то со знакомой было?

[Tatushka]

По дороге на работу смотрел за температурой, оставалась в норме (наверное не все вылилось).

А бесполезно на датчик смотреть, я на таком Галанте закипела, а стрелка датчика даже с места не сдвинулась, хотя он был исправный.

И вообще доеду ли до дома..

умиляет ваш подход к неисправностям в машине а вот если вдруг тормозная жидкость побежит, тоже сядете и поедете даже не открыв капот? тогда точно приедете.... на кладбище. тьфу-тьфу-тьфу...

[Берлускони]

.... тогда точно приедете.... на кладбище. тьфу-тьфу-тьфу...

Что то Вы совсем краски сгустили.....

[Хомка]

щелочь с АКБ .... Короче аккумуляторную кислоту сразу видно....

Во круто!!! Кислотно щелочной аккумулятор. Наверное и мотор не нужен с такой батарейкой.

[Tatushka]

Что то Вы совсем краски сгустили.....

сплюнула же. Просто надеюсь, что до автора так быстрее "дойдет", что машина не только средство передвижения, но и средство повышенной опасности, не только для себя, но и для окружающих. Что при малейших признаках неисправности лучше оставить машину на парковке, особенно учитывая то, что автор, мягко говоря, "не шарит" в этих делах.

Сообщение отредактировал Tatushka: 17.05.2010, 16:29:41

[Берлускони]

щелочь с АКБ .... Короче аккумуляторную кислоту сразу видно....

Во круто!!! Кислотно щелочной аккумулятор. Наверное и мотор не нужен с такой батарейкой.

Ну не щелочь, электролит... Разве в этом суть? Суть в том что антифриз и электролит по консистенции разные...
Такого рода кстати батарейки (щелочные) на Р-105 стоят....

Сообщение отредактировал Берлускони: 17.05.2010, 16:30:08

[Are5]

Навреное нормально ездил пока антифриз оставался. потом перегреет мотор и на парашу его. Лутше радитор туда чем мотор )

[Хомка]

Суть в том что антифриз и электролит по консистенции разные...

Снимаю шляпу. Плотность электролита 1,2 плотность ох жидкости 1,1 и Вы на глаз 0,1 ловите.
Грамозека наверное должен курить в стороне.

[Берлускони]

Снимаю шляпу. Плотность электролита 1,2 плотность ох жидкости 1,1 и Вы на глаз 0,1 ловите.
Грамозека наверное должен курить в стороне.

Отдаю должное Вашей иронии... Но, вяскозиметр с собой не таскаю, а консинстенция имеет под собой (во всяком случае в этом контексте) не только плотность.......
Ладна.... бессмысленный спор.......

Сообщение отредактировал Берлускони: 17.05.2010, 17:25:33

[Vladimir141]

попробовать на вкус,ммммммммм,...... у знакомой как то потекло , только с аккумулятора

Не надо ничего на вкус пробовать

[Sparky jam]

Сегодня с утра выгоняю машину а с переди бежит жиддкость, похожая на антифриз. На кочки и ямы не наезжал. Подумал на радиатор. Но капот открывать не стал (небыло времени). По дороге на работу смотрел за температурой, оставалась в норме (наверное не все вылилось). Кто подскажет может это не радиатор, что еще может быть? А если он, то стоит ли чинить (сколько примерно стоит?) или надо покупать новый?
P.s. вечером посмотрю, будет ли пятно под машиной. И вообще доеду ли до дома..

один в один история, в моем случае сразу определила, что антифриз (мерзко-зеленого цвета). температура вообще в норме была. открыв капот вряд ли разберетесь. я сразу загнала на подъемники в сто, открыв защиту определили, что патрубки текли (причем вместе с гуровскими)...

[Sparky jam]

Jigan

кстати, отпишитесь, плиз, что у вас там...
больно любопытно

[Felix]

ИМХО радиатор новый лучше не ставить (Китай однако).. Лучше отремонтировать (если поддается ремонту)...

ИМХО: лучше НЕ чинить, деньги на ветер - брать сразу новый дубликат. По личному опыту на двух машинах.

[LKRM]

Очень не советую пробовать на вкус антифриз - он основан на этиленгликоле, а это очень ядовитое вещество. Самый простой вариант - посветить ультрафиолетом, если это антифриз - будет светиться, да и место утечки найдёте без проблем.