Сообщений в теме: 38

[amirbk]

Доброго времени суток!
Делитесь информацией по ходу строительства Трансконтинентальной Автомагистрали Западный Китай-Западная Европа

[Pablo_Neruda]

Статья была про этот корридор. В России строительство дорог (т.е. ремонт) входящих в корридор планитруется начать в 2014году. Вот тебе и корридор. Честно говоря не верится что проект будет работать так как слишком коррумпрированны контролирующие органы - Дорожная Полиция, Таможня. Всемирный Банк (филиал в Казахстане) делал эксперимент - считали сколько денег отстёгивают водилы дальнобойщики при поездке на плече Шымкент - Астана. Сумма выходит нехилая, не говоря про потери времени связанные с остановками и простоями возникаемыми от этих проверок.

[Бомж]

Нахожусь сейчас на этом проекте, первый раз в Актюбинской области. Дорога будет здесь как оазис среди пустыни. После окончания строительства иностранцам теперь не куда будет ездить в Казахстане, снимать фильм про Бората Каждый день кто нибудь на велосипеде или мотоцикле едит к Памиру. Зачем ездить Шымкент - Астана, здесь ездят Шымкент - Самара.

[grey784]

Так по дороге уже можно ехать или сплошные сьезды?

[Galym_K]

Проект имеет глобальное значение. Но инициаторами должны быть Европа и Китай, а РК и РФ должны гарантировать на правительственном уровне и на длительный срок стоимость проезда и таможенные условия. Так как если этого небудет, то Европа и Китай откажутся от риска поборов на дорогах на всём протяжении (более 5 тыс. км) по территории СНГ. Им проще будет морским путём: во-первых дешевле, во-вторых безопаснее. Опасных участков там всего 2 - Аденский пролив с Сомалийскими пиратами и район Сингапура и Южно-Китайского моря (но там пиратят совсем мелкие суда). Эти два относительно опасных участка легко контролировать военными судами. Проще, чем разбираться с нашими таможнями. Да и габариты грузов на корабле неограничены. Срочные грузы проще самолётом отправлять.

Лучше бы ЖД дорогу Европа-Китай построили - это и выгоднее и практичнее.

[NETS]

после курдая, по дороге на мерке на некоторых участках уже начали строить. построили объездные пути и т.д.

[Galym_K]

Кстати, на месте правительства РФ я бы построил дорогу мимо РК. Так, на всякий случай.

[Miss Lucky and Crazy]

видели кусок этой трассы в прошлом сентябре.
часть спортиных СУ ралли рейда Silk way Казань - Ашхабад проходили мимо строящихся дорог.
размах впечатляет.

[amirbk]

Недели две назад ездил к родителям из Тараза в Кулан. Так практически по всей трассе (120 км) идет расширение дороги ,лесополосу с одной стороны выкорчевали, куча китайских грузовиков носятся как мураьи.
Думал что эту автомагистраль начали строить. Но один мой знакомый сказал что это расширение действующей трассы и будет она в коммунальной собтвенноти. Которая будет построена сначала, а потом приступят к Автомагистрали... Где правда???

[Nivadila]

На автомагистралях ЖоПошникоам и разверняться-то негде. Не знаю, может у нас будет что-то особенное, но тормозить авто или фуру на магистрали вылетая с палочкой - оччччень оппппасно.

[Anarbek]

Недели две назад ездил к родителям из Тараза в Кулан. Так практически по всей трассе (120 км) идет расширение дороги ,лесополосу с одной стороны выкорчевали, куча китайских грузовиков носятся как мураьи.
Думал что эту автомагистраль начали строить. Но один мой знакомый сказал что это расширение действующей трассы и будет она в коммунальной собтвенноти. Которая будет построена сначала, а потом приступят к Автомагистрали... Где правда???

Вот из этой новости вроде бы следует, что строится уже та самая магистраль.

[SouthMan]

Между Кордаем и Мерке тоже вовсю строят дорогу. Обьезд 10-15 км.
Дорожники понаставили везде знаки 40, Жопошники этим пользуются и стоят по всей трассе от Мерке до Тараза.

[ddu100]

Вчера и позавчера по служебным вопросам катадся по участку Тараз-Кордай. Могу засвидетельствовать, что строительство идет полным ходом. Причем, со слов сопровождающих, это именно строительство магистрали. Обещают, что она будет 6-полосной, на бетонных плитах и с каким-то суперсовременным асфальтовым покрытием с добавлением каучука. Открытие планируется в 2012 году (это по этому участку, как в других местах - не знаю).

[amirbk]

Это получается что до 12-го года будем "мучатся", то по объездным, то по гравийке и т.д.

[tolyan]

На автомагистралях ЖоПошникоам и разверняться-то негде. Не знаю, может у нас будет что-то особенное, но тормозить авто или фуру на магистрали вылетая с палочкой - оччччень оппппасно.

Проехавшись по магистрали Астана- Щучинск,вы кординально поменяете свое мнение)))

[SouthMan]

Мы вместе с вами тут болтаем, а люди на данном проекте делают очень серьезные деньги.

Сообщение отредактировал SouthMan: 17.05.2010, 18:10:29

[PhD]

Помнится, представитель Всемирного Банка сказал на встрече в МинТранскоме на встрече с руководством КАД МТК, консультантами по надзору, консультантами по управлению проектом, подрядчиками:
-We are all together here for the benefit of the people of Kazakhstan, we are not caring about money, we are caring about people. Of course, you also will make money, but if u r here only for money, i ask u to leave this room Никто не вышел.
Так что не только в деньгах дело ))
По теме:
В Кызыл-Ординской области строительство уже идет, 4 подрядчика трудятся, пока в основном стадия снятия плодородного слоя, в Южно-Казахстанской Области пока идет процесс переселения, оценки и компенсаций для людей, попавших под влияние проекта.

[PhD]

Конечно есть ))) И не только в МТК, причем нужно отметить, что и вице-министр, и многие другие должностные лица объясняли население в ЮКО лично в чем суть проекта, плюсы и тд. Причем под дождем )) И иногда даже в праздничные дни )

[make]

А где будет перевалочная база? Так как китайцы наши машины дальше Урумчей не пускают. Или будут возить на контейноровозах 40 футовые контейнеры из промышленого востока Китая? Тогда проще запускать специальные контейнерные поезда, которые имеют хорошую среднюю скорость. Согласятся ли европейские автоперевозчики ездить к нам? К нам ездят только бывшие наши.
Сейчас действуют 25% пошлина на импорт новых грузовиков, на чем возить будем?