Войти
Регистрация
Тема закрыта
это очень и очень мало для такой машины.5500 , пишите в личку
Вот и пришло время для смотрин!
Даю 5300 бакинских, где его посмотреть!
Продам Opel Omega Bв идеальном состояний
Автор SWEETthings, 06.05.2010, 09:47
Наверх
#66
Отправлено 19.02.2012, 00:30:21
MaxS
-
- Завсегдатай
- 270 сообщений
продан
Использую темку, про машину уже все написано. Еще одна такая же есть, только посвежее, японец, 1998 г, пробег 124 тыс в оригинале, когда пришел из японии - было 117 тыс (как говорится - бабушка в японии за хлебом ездила), резвая, комфортная, в салоне тихо, салон в исключительном состоянии. В Германии они очень ценятся - Luxury for Less.
Сообщение отредактировал MaxS: 19.02.2012, 00:31:27
#67
Отправлено 26.02.2012, 21:40:28
MaxS
-
- Завсегдатай
- 270 сообщений
мне нравится ее начинка, ее ход, мягкость подвески. она послушная и не капризная, разгоняется очень шустро. включаешь спорт режим - и она летит, что очень шокирует других водителей. это универсал на вид неповоротлив, медлителен, но это всего лишь на первый взгляд.
Das ist правда
#68
Отправлено 27.02.2012, 23:12:48
MaxS
-
- Завсегдатай
- 270 сообщений
Это очень серьезная машина. Многие просто не знают об этом (так уж повелось - плохой опыт эксплуатации Рекордов). Итак, задняя подвеска один в один как у мерса 140 (кто знает, посредине ABS и та же система рычагов), колодки тоже мерсовские, отсюда и мягкость и плавность хода, хорошая маневренность при внушительных габаритах + радиус поворота. Хорошее железо, прочный кузов, тяжелые приятно закрывающиеся двери. При том, что привод задний, благодаря traction control и заднему мосту с дифференциалом повышенного трения - машина отлично ходит зимой, никаких проблем. Отличная аэродинамика, прекрасная шумоизоляция, просто тишина в салоне. Очень просторный и комфортный салон, здоровый багажный отсек.
Забыл про самое главное - 8500
Забыл про самое главное - 8500
#69
Отправлено 29.02.2012, 22:11:19
MaxS
-
- Завсегдатай
- 270 сообщений
Машина от Jiro Yanase (Yanase & Co.)! Продажи опелей в японии компанией Yanase достигли 19'427 в 1999г. Они были настолько успешны что подразделение GM открыло свое собственное подразделение в японии именно в 1999 г и права на импорт опелей были переданы GM. Однако при этом Yanase настоял на праве ввозить эти машины параллельно с GM и осуществлять их послепродажное обслуживание.
Вот так. Это факты. Зачем японцам при их развитом автопроме эти машины в таком количестве? Что они нашли в них? Японцы знают точно.
Вот так. Это факты. Зачем японцам при их развитом автопроме эти машины в таком количестве? Что они нашли в них? Японцы знают точно.
#76
Отправлено 21.03.2012, 16:59:09
MaxS
-
- Завсегдатай
- 270 сообщений
Макс, а антибукс на авто установлен? И расход топлива интересует (только адекватный ответ)
Ведущий мост оснащен самоблокирующимся дифференциалом (дифференциал повышенного трения) - когда одно из ведущих колес теряет сцепление с дорогой, автоматически включается блокировка моста, равномерно перераспределяющая привод на оба колеса.
Плюс есть кнопка трэкшн контроль, я им особо не пользовался (как-то не приходилось), что-то там как-то регулирует крутящий момент.
У коробки есть зимний режим - при его включении, при движении на подьем при пробуксовке и необходимости откатиться назад нет надобности переключать автомат в R - просто отпускаете газ и мажина мягко откатывается назад в режиме Drive. В данном случае при движении вперед на подьем машину можно раскачивать, несмотря на коробку автомат.
ABS еще есть. Почти вездеход
, если бы не малый клиренс. Был случай за городом, что ко мне подошли - спрашивали: полный привод что-ли? - после того как я припарковался у обочины выехав из ледяной колеи.По поводу расхода - после смены ГРМ с роликами и регулировки зажигания - расход почему-то увеличился, зимой сейчас до 17 лт. В среднем 15 -17. Не знаю почему - возможно зажигание не так выставили.
Сообщение отредактировал MaxS: 21.03.2012, 17:02:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
