Сообщений в теме: 379

[Blitzen]

В США Toyota приостановила продажи Lexus GX 460

В США Toyota приостановила продажи внедорожников Lexus GX 460 2010 модельного года в связи со статьей журнала Consumer Reports под названием «Не покупай!». Журнал сообщил, что данная модель обладает повышенной склонностью к заносу.
«Мы серьезно расследуем ситуацию с GX 460 и намерены выявить и исправить проблемы, выявленные журналом Consumer Reports, - заявил вице-президент Lexus Group Марк Темплин.
Всего с момента выхода автомобиля в декабре 2009 года было продано около 6 тысяч машин.

Publication: Associated Press
Article: Toyota to temporarily halt sales of Lexus GX460
© 2010 Associated Press



P.S. Похоже, на "Тойота Мотор" окончательно расслабились...

[Legola$$]

похоже на заказ конкурентов, потому как в США Тойота имеет ооооогромный рынок

[r00t]

похоже на заказ конкурентов, потому как в США Тойота имеет ооооогромный рынок

Уже нет.

[якут]

похоже на заказ конкурентов, потому как в США Тойота имеет ооооогромный рынок

Они (враги) маслом перед лексом дорогу поливают специально (причем перед всеми сразу)

[_ZVEZDEC_]

Читал эту статью, явно заказ в желтой прессе, что значит "данная модель обладает повышенной склонностью к заносу"???Так можно про любой паркетник и внедорожник написать, в чем конкретно неисправность, нада повышенную устойчивость купи болид Ф1, внедорожник же не для гонок делают!

[Legola$$]

похоже на заказ конкурентов, потому как в США Тойота имеет ооооогромный рынок

Уже нет.

всегда имел и будет иметь

[Комар]

Здесь дофига владельцев этой модели?
Имела или всегда будет иметь - это время покажет, да и пофигу мне на тот рынок. Зато прослеживается положительная тенденция: статьи и жалобы на дефект педали два года упорно игнорировались, а тут одна статья - и сразу реакция...

Сообщение отредактировал Комар: 14.04.2010, 12:06:00

[якут]

всегда имел и будет иметь

автор ведёт статистику иль фан койоты ?

[Комар]

Читал эту статью, явно заказ в желтой прессе, что значит "данная модель обладает повышенной склонностью к заносу"???Так можно про любой паркетник и внедорожник написать, в чем конкретно неисправность, нада повышенную устойчивость купи болид Ф1, внедорожник же не для гонок делают!

Нравятся мне такие читатели... Когда российские автоСМИ несколько лет подряд плодили проплаченные статьи про великолепные японские авто, опуская тех же американцев ( откуда пошло про твёрдый пластик, расход, плохую проходимость и т.п ) - это, значит, объективно, а как вышла статья про "Тойоту" без щенячьих восторгов - это сразу жёлтая пресса...

[якут]

Нравятся мне такие читатели... Когда российские автоСМИ несколько лет подряд плодили проплаченные статьи про великолепные японские авто, опуская тех же американцев ( откуда пошло про твёрдый пластик, расход, плохую проходимость и т.п ) - это, значит, объективно, а как вышла статья про "Тойоту" без щенячьих восторгов - это сразу жёлтая пресса...

а ты думал куда им до "за рулем" и Ко


"Ассошиэйтед Пресс (сокращенно «АП») было основано в мае 1846 году в Нью-Йорке как кооперативное объединение шести популярных Нью-йоркских газетных издательств."
( С)

[_ZVEZDEC_]

Нравятся мне такие читатели... Когда российские автоСМИ несколько лет подряд плодили проплаченные статьи про великолепные японские авто, опуская тех же американцев ( откуда пошло про твёрдый пластик, расход, плохую проходимость и т.п ) - это, значит, объективно, а как вышла статья про "Тойоту" без щенячьих восторгов - это сразу жёлтая пресса...

Вообще-то я писал, про конкретную статью и про конкретное непонятное замечание "данная модель обладает повышенной склонностью к заносу", мне вообще не понятно какие механические неисправности или заводской брак может повлиять на это, ну конечно кроме изначально возможной конструкторской недоработки, но это же не значит, что все писец, на этой машине нельзя ездить, если они есть, то нада было конкретно их описывать, а не общими словами.
PS Не на Тойоте, ни на амерканце не езжу

Сообщение отредактировал _ZVEZDEC_: 14.04.2010, 12:20:21

[якут]

мне вообще не понятно какие механические неисправности или заводской брак может повлиять на это, если они есть, то нада было конкретно их описываться, а не общими словами.

Ну так это вопрос к автору темы пусть полную статью выложит

[r00t]

похоже на заказ конкурентов, потому как в США Тойота имеет ооооогромный рынок

Уже нет.

всегда имел и будет иметь

Всегда это сколько? 3 года?
Очень всегда

Огромный рынок у GM
77 лет подряд крупнейший автопроизводитель.

[$uedo]

опуская тех же американцев

Мерикоты всем хороши, окромя громадных обьемов и отсутствия запчастей.
Никогда не забуду, как в 95 году мой коллега имел один из двух бьюиков в то время в ате....
И как у него накрылсо стартер и компания МУСА-МОТОРЗ ему его везла полгода за 600 $. А шесть бумаг в то время - это был кпитал!

[_ZVEZDEC_]

Ну так это вопрос к автору темы пусть полную статью выложит

Это и есть полная статья, про что я и говорю, если не достаточно внимательны, то выше я писал, что читал первоисточник, а не здесь впервые узнал о ней!

Читал эту статью.....

[Комар]

Нравятся мне такие читатели... Когда российские автоСМИ несколько лет подряд плодили проплаченные статьи про великолепные японские авто, опуская тех же американцев ( откуда пошло про твёрдый пластик, расход, плохую проходимость и т.п ) - это, значит, объективно, а как вышла статья про "Тойоту" без щенячьих восторгов - это сразу жёлтая пресса...

Вообще-то я писал, про конкретную статью и про конкретное непонятное замечание "данная модель обладает повышенной склонностью к заносу", мне вообще не понятно какие механические неисправности или заводской брак может повлиять на это, ну конечно кроме изначально возможной конструкторской недоработки, но это же не значит, что все писец, на этой машине нельзя ездить, если они есть, то нада было конкретно их описывать, а не общими словами.
PS Не на Тойоте, ни на амерканце не езжу

Я тоже к "Тойоте" абсолютно ровно отношусь - сколько лет на них ездил раньше...

[r00t]

Мерикоты всем хороши, окромя громадных обьемов и отсутствия запчастей.
Никогда не забуду, как в 95 году мой коллега имел один из двух бьюиков в то время в ате....
И как у него накрылсо стартер и компания МУСА-МОТОРЗ ему его везла полгода за 600 $. А шесть бумаг в то время - это был кпитал!

У меня были или есть американцы с объемами: 1.3, 2.0, 2.2
Это огромные объемы?

Про отсутствие з/ч
В 1995 году и мобильный телефон 1500 баксов стоил)))

[якут]

Мерикоты всем хороши, окромя громадных обьемов и отсутствия запчастей.
Никогда не забуду, как в 95 году мой коллега имел один из двух бьюиков в то время в ате....
И как у него накрылсо стартер и компания МУСА-МОТОРЗ ему его везла полгода за 600 $. А шесть бумаг в то время - это был кпитал!

а чем 4.6 лекса, меньше 4.6 от Форда например ?
круто ничего что чичас 21век и запчасти лежат в магазе ? или легче жить прошлым

ПыСы а 4л это громадный объём ?

[якут]

Это и есть полная статья, про что я и говорю, если не достаточно внимательны, то выше я писал, что читал первоисточник, а не здесь впервые узнал о ней!

Читал эту статью.....

Помню помню, когда начался кипишь про отзывы койот, то на ЦТ сразу появились люди считающие что статья заказная и....... напомните что произошло потом ?

[Комар]

опуская тех же американцев

Мерикоты всем хороши, окромя громадных обьемов и отсутствия запчастей.
Никогда не забуду, как в 95 году мой коллега имел один из двух бьюиков в то время в ате....
И как у него накрылсо стартер и компания МУСА-МОТОРЗ ему его везла полгода за 600 $. А шесть бумаг в то время - это был кпитал!

Вы бы ещё 1981 год в пример привели - тогда ваще за валюту сажали...

"Тойота-Сиенна" 2004-2005 г.
Моторчик открывания сдвижной двери (оригинал) - 1100 баксов в США без доставки и таможни.
Лямбды (оригинал) - 130-270 баксов без доставки и таможни.
Список можно продолжать (тем более - здесь на эту машину ничего нет в наличии), и ещё и в сравнение привести цены и наличие на распространённых здесь американцев...

Сообщение отредактировал Комар: 14.04.2010, 12:33:05