Сообщений в теме: 35

[bobo11]

Недавно узнал, что на моем Аутбаке стоит задний редуктор LSD.
Подняли машинку покрутили заднее колесо, а второе вращается в ту же сторону.
Теперь вопросы.
1. В чем преимущество?
2. Какое масло заливать? Вязкость? Фирма?
3. Какие недостатки?
4. Есть ли специальные требования по обслуживанию?
5. Как определить степень износа и что будет, если, например, мост просто изношен? Авто становится просто моноприводным?
Заранее спасибо. Особенно интересует вопрос, что туда заливать при замене трансмиссионной жижи?

[AUS]

Как вариант:

Мосты с LSD - Castrol SAF-XJ, SAF-X или Hypoy LS 90.


CASTROL SAF-XJ

Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
BMW
ZF TE-ML 05D/12D/16G
MIL-L-2105D

Сообщение отредактировал AUS: 06.04.2010, 17:28:19

[bobo11]

Как вариант:

Мосты с LSD - Castrol SAF-XJ, SAF-X или Hypoy LS 90.


CASTROL SAF-XJ

Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
BMW
ZF TE-ML 05D/12D/16G
MIL-L-2105D

Спасибо.
Можно ли поглубже раскрыть тему про LSD...

[a_askar]

http://cars.panick.r...rms/subaru/diff
1. Преимущество в том, что вращаются три колеса как минимум. одно переднее и оба задних, соответственно легче ползает в грязи, снегу, по льдуи прочее.
2. масло заливать надо для дифференциалов с повышенным трением. я лил motul ff competition.
3. Недостатки?? эм... на льду когда блокируется мост, ощутимый толчок чувствуется и иногда сносит зад слегка хотя я не думаю что это недостаток... Больше особо плозо ничего не слышал
4. масло менять своевременно... ну и все
5. не знаю что сказать...

[bobo11]

Спасибо Аскар.

[bbk]

1. Преимущество в том, что вращаются три колеса как минимум. одно переднее и оба задних, соответственно легче ползает в грязи, снегу, по льдуи прочее.

у мну тоже самоблокирующийся, поднимали и крутили. но при диагональной пробуксовки чото мне не помогло это не заблокировались((

[bbk]

2bobo11
аутбек LLBean комплектации?

[a_askar]

диагональное вывешивание отдельная сказка не понятная я както одним колесом на сугроб наехал... в итоге его поджало сильнее остальных. и я буксовал одним передним колесом. заехал потом на сто. все проверили и сказали что все ништяк. друг, ездящий тоже на субару сказал, что это особенности автомата. более менее честный привод либо на автоматах от врыкса. либо на механике поэтому я забил. но зато из грязи, песка, снега и прочих неездоспособных условий выезжаю нормально

[Ap@che]

Недавно узнал, что на моем Аутбаке стоит задний редуктор LSD.
Подняли машинку покрутили заднее колесо, а второе вращается в ту же сторону.

На дроме не раз обсосасывали данный вопрос, вывод - вращение в одну сторону далеко не показатель наличия LSD в редукторе...

Сообщение отредактировал Ap@che: 09.04.2010, 18:05:30

[bobo11]

2bobo11
аутбек LLBean комплектации?

Нет обычная

[bobo11]

Недавно узнал, что на моем Аутбаке стоит задний редуктор LSD.
Подняли машинку покрутили заднее колесо, а второе вращается в ту же сторону.

На дроме не раз обсосасывали данный вопрос, вывод - вращение в одну сторону далеко не показатель наличия LSD в редукторе...

Не знаю, прочитал Вашу ссылку, кроме того что один парень с Дрома написал, что у него ничего не было при разборе, а колеса вращались в одну сторону при кручении одного ничего не нашел. Никакого обснования и всяких ссылок, а написать можно все что угодно. На заборе тоже всякое пишут, а на самом деле за забором дрова. Мне главное значть, что залить. Если даже теоретически у меня не LSD а я туда залью масло для ЛСД по незнанию, чем это грозит? Как проверить? Для этого я темку и создал.
А на дроме видно плохо обсосали, разве что про масло написали.

Сообщение отредактировал bobo11: 26.04.2010, 14:33:36

[Ap@che]

Не знаю, прочитал Вашу ссылку

Это была только одна из ссылок. Там есть поиск, очень очень много разных тем. На пример вот еще одна: http://forums.drom.r...aru/t37296.html
Можно не один день убить на чтение. Я прочитал почти все. Данный способ ни о чем не говорит. Там есть даже тема с фотками где редуктор разбирали, а он "пустой" а колеса крутились в одну сторону.

Сообщение отредактировал Ap@che: 26.04.2010, 18:19:56

[bobo11]

Спасибо за ссылку.
Хорошо, в таком случае, чтобы не тыкать пальцем в небо, задам другой вопрос:
Можно ли по Вин коду определить, стоит ли у меня ЛСД мост?
Какая цифра ВИНа (если имеется такая возможность) указывает на тип моста и вообще у кого нибудь есть расшифровка ВИНа, чтобы конкретная цифра указывала на тип моста, чтобы знать все типы по цифрам?

[Ap@che]

Вроде по фасту по вину пробивается есть ли LSD, кстати на том же дроме где то была тема куда все пишут свой вин, а один из участников выкладывает расклад какой редуктор стоит.
Но если у вас не врыкса сти, то с вероятностью в 99% если даже и есть LSD то закрытого типа, следовательно лить обычную трансмиссионку 75w90, но мне дилер по рекомендации с завода произвел замену в заднем редуктор на Motul 75w140 для LSD. Родная жижа что была залита на заводе была черная-причерная, что говорит о том что трансмиссионное масло было с молибденом.

[bobo11]

У меня не врыкса, у меня Аутбэк американец 2006 года... Вывесили колеса, покрутили и оба задних стали в одну сторону крутиться.
Вот и заморачиваюсь...

Сообщение отредактировал bobo11: 27.04.2010, 11:23:11

[Ap@che]

У меня не врыкса, у меня Аутбэк американец 2006 года... Вывесили колеса, покрутили и оба задних стали в одну сторону крутиться.
Вот и заморачиваюсь...

у меня европеец 2007 год, уже 2 года на Motul Gear FF Competition 75W-140 (соответствует GL5, как и указанно в родном мануале на машину)

Применение

Специально разработано для спортивных автомобилей: кольцевые гонки, ралли, рейды и т.д.
Все гипоидные мосты с ограниченным скольжением, коробки скоростей с интегрированным мостом с ограниченным скольжением, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные коробки скоростей; раздаточная коробка, работающая с ударами, под большими нагрузками и слабыми скоростями вращения или умеренными нагрузками и повышенными скоростями вращения.

Проблем с редуктором нет. В этом году в Астане зимой -30 -35 почти всю зиму, в прошлом году носился по балхашским пескам при +45 в тени. Так что лейте такое же, проверенно - все в порядке.

Сообщение отредактировал Ap@che: 27.04.2010, 11:47:10

[bobo11]

Благодарю за совет

[bobo11]

Глюк

Сообщение отредактировал bobo11: 27.04.2010, 15:57:33

[RUMIT-2]

У меня не врыкса, у меня Аутбэк американец 2006 года... Вывесили колеса, покрутили и оба задних стали в одну сторону крутиться.
Вот и заморачиваюсь...

Стоит ЛСД 100 пудов, при его отсутствии колеса крутятся в разные стороны, или одно не подвижно,

[Ap@che]

при его отсутствии колеса крутятся в разные стороны, или одно не подвижно

Ну-ну...