Что сегодня есть в продаже из АКБ по малосурмяной технологии? НЕ кальциевые.
Из У-К, я ведь правильно помню?
В НабЦентре на Абая есть Fireball'ы, вроде бы не кальциевые. Более в городе ничего не нашел.
А так, нигде нет. Везде эта кальциевая херота.
Да, оттуда. Был вчера у них, Fireball нету. Все остальное - кальциевое... Подивился на дешевые АКБ "Электра", узнал что они из Талды-Кургана. Сразу вычеркнул.
узнал что они из Талды-Кургана. Сразу вычеркнул.
Знаю десяток пользователей АКБ этого завода. Ни у кого проблем нет. Зачем платить две цены за одинаковый срок службы?
Сообщение отредактировал nik craid: 07.02.2017, 23:15:19
узнал что они из Талды-Кургана. Сразу вычеркнул.
Знаю десяток пользователей АКБ этого завода. Ни у кого проблем нет. Зачем платить две цены за одинаковый срок службы?
Ну вы прямо рассмешили. Патриот вы наш. ))
Вы сами-то верите в то, что тут сказали ? Самые говёные аккумуляторы, это нашего и российского производства. Даже китайские, и то бываю значительно лучше и долговечнее.
Буквально месяца два назад, сосед купил на своего патруля талдыкурганский аккумулятор. Два раза он его разрядил и всё. Аккумулятор сдох . У меня на такой же машине, 7 лет проработал японский аккумулятор. Раз 10 минимум, я его в ноль сажал... Но тем не менее, он отработал даже немного больше СЕМИ лет !
Талдыкурганский аккумулятор, это самый крайний вариант. Когда денег нету, а нужен срочно новый аккумулятор. А учитывая то, что их штампуют у нас под боком и они не тратятся на логистику и таможню, то они имхо как минимум на 30-40 % должны быть дешевле !!!!!!!!!!!
Сообщение отредактировал smurnoi: 08.02.2017, 00:00:58
В наше время такое достаточно редко. Как правило машину прогревают минут 10, потом стоят в пробках, в итоге по продолжительности двигатель работает минут 30 это точно и как минимум.
В принципе такое возможно, но вот на счёт прогрева по 10 мин - это каменный век.
❂❂\_______/❂❂
У меня был с ними опыт - BM Energy. Года не отходил. С электрикой все было нормально и саба у меня нет.
BARS - 9 место
Очень привлекательная цена. И тот же вопрос: а где свинец? Слишком легкое изделие приехало из Казахстана. Нехватка свинца быстро аукнулась: на морозе батарея получила «баранку», поскольку не сумела выдать положенную энергию.
https://www.zr.ru/co...svintsa/?page=2
Так что согласен с smurnoi , только когда срочно нужен.
А генератор потянет такую нагрузку ?
Обычно под лебедку ставят дополнительный второй аккумулятор.
Генератор на 110 А поставил, стоковый 85. А зачем второй, лебедка во время работы жрет энергию акума, при непродолжительной работе в ноль не высадит, и гена будет его подзаряжать.
Где у нас в городе можно купить нормальный аккумулятор? В аккумуляторном центре кроме старых бош и барса ничего толком нету. Мне нужен 100А под Японию плюс слева. Буду ставить лебедку поэтому нужен с максимальной токоотдачей. АGM с моей полюсовкой не нашел. Кто подскажет куда рыть?
Среди Exide и Mutlu ищите, что-нибудь да найдется и цены на них разумные. Mutlu разных видов в Turkuaz Automotive много было, я свой АКБ в их карагандинском филиале брал, вроде. А это алматинская компания, насколько я знаю.
http://turkuazautomotive.kz/items/6
А Exide-ов в Караганде полным-полно, в каждом серьезном магазине есть, в Алматы их вообще валом должно быть.
Спасибо. Мутлу хорошие аккумы, ток разряда 850 А, думаю хороший вариант.
Ну вы прямо рассмешили. Патриот вы наш. )) Вы сами-то верите в то, что тут сказали ? Самые говёные аккумуляторы, это нашего и российского производства. Даже китайские, и то бываю значительно лучше и долговечнее. Буквально месяца два назад, сосед купил на своего патруля талдыкурганский аккумулятор. Два раза он его разрядил и всё. Аккумулятор сдох . У меня на такой же машине, 7 лет проработал японский аккумулятор. Раз 10 минимум, я его в ноль сажал... Но тем не менее, он отработал даже немного больше СЕМИ лет ! Талдыкурганский аккумулятор, это самый крайний вариант. Когда денег нету, а нужен срочно новый аккумулятор. А учитывая то, что их штампуют у нас под боком и они не тратятся на логистику и таможню, то они имхо как минимум на 30-40 % должны быть дешевле !!!!!!!!!!! Сообщение отредактировал smurnoi: Сегодня, 00:00
Значит аура токая у вас и вашего соседа. Т-курганские аккумуляторы вас боятся.И тут же из строя выходят.Сам уже лет 20 только т-курганские беру.В среднем каждый по 4 года служил.Последний взял необслуживаемый с зеленым огоньком 2 год полет нормальный.
узнал что они из Талды-Кургана. Сразу вычеркнул.
Знаю десяток пользователей АКБ этого завода. Ни у кого проблем нет. Зачем платить две цены за одинаковый срок службы?
Ну вы прямо рассмешили. Патриот вы наш. ))
Вы сами-то верите в то, что тут сказали ?
Буквально месяца два назад, сосед купил на своего патруля талдыкурганский аккумулятор.
"Смех без причины признак ..." Я не патриот и не клоун. Вашего соседа и его машину не видел. Поэтому написал о моих познаниях.
Ну вы прямо рассмешили. Патриот вы наш. )) Вы сами-то верите в то, что тут сказали ? Самые говёные аккумуляторы, это нашего и российского производства. Даже китайские, и то бываю значительно лучше и долговечнее. Буквально месяца два назад, сосед купил на своего патруля талдыкурганский аккумулятор. Два раза он его разрядил и всё. Аккумулятор сдох . У меня на такой же машине, 7 лет проработал японский аккумулятор. Раз 10 минимум, я его в ноль сажал... Но тем не менее, он отработал даже немного больше СЕМИ лет ! Талдыкурганский аккумулятор, это самый крайний вариант. Когда денег нету, а нужен срочно новый аккумулятор. А учитывая то, что их штампуют у нас под боком и они не тратятся на логистику и таможню, то они имхо как минимум на 30-40 % должны быть дешевле !!!!!!!!!!! Сообщение отредактировал smurnoi: Сегодня, 00:00Значит аура токая у вас и вашего соседа. Т-курганские аккумуляторы вас боятся.И тут же из строя выходят.Сам уже лет 20 только т-курганские беру.В среднем каждый по 4 года служил.Последний взял необслуживаемый с зеленым огоньком 2 год полет нормальный.
Возможно, у вас просто машина с бензиновым ДВС. На дизелях больших объёмов (от 3 литров), они вообще не живут долго. Максимум года два. Да и просто при морозе, они дизель проворачивают крайне неохотно. Если с фирменным аккумулятором, вы хоть полчаса можете двигатель крутить. То с талдыкурганским аккумулятором, при морозе больше -20, у вас будет всего пару попыток, завести дизельную машину. И это при условии, что масло в двигателе, вы меняете вовремя.
Частенько, даже среди новых аккумуляторов , у них попадается некондиция.
Так что, талдыкурганские аккумуляторы, это эконом вариант, на самый крайний случай.
Сообщение отредактировал smurnoi: 08.02.2017, 12:44:00
"Смех без причины признак ..."
1) Пока что уважаемый форумчанин. Я вас не оскорблял и давайте не будем переходить черту.
Я ведь не спасую и лично могу с вами встретиться при необходимости, чтобы спросить за оскорбление.
2) я высказал личное мнение , по использованию сабжа. А вот если у вас нет аргументированых возражений, то переходить на оскорбления, это последнее дело.
Сообщение отредактировал smurnoi: 08.02.2017, 12:51:54
"Смех без причины признак ..."
1) Пока что уважаемый форумчанин. Я вас не оскорблял и давайте не будем переходить черту.
Я ведь не спасую и лично могу с вами встретиться при необходимости, чтобы спросить за оскорбление.
2) я высказал личное мнение , по использованию сабжа. А вот если у вас нет аргументированых возражений, то переходить на оскорбления, это последнее дело.
а вот мне со стороны кажется что вы первый начали применять сарказм и иронические обороты про патриота и смех, а когда вам на колкости ответили равноценно - почему то обижаетесь и хотите спросить...
а по факту аккумуляторов- вы привели как пример факты тяжелой и даже неправильной эксплуатации, морозы ниже -20, дизель, мерзлая соляра, полные разряды, хотя 90 процентам автовладельцев они и не снились, и многие спокойно ездят на талдыкских аккумах в обычных условиях на обычных машинах.
я думаю называть гавном талдыкские аккумы тут неправильно, точнее будет сказать что они не предназначены для тяжелых условий.
Скажу, пять копеек...
Владею одним авто, десять лет. Там маленький узкоклеммный аккумулятор (чуть больше мото), первые пять лет были неудачны... После того что стоял до меня, поехал и купил один, работал около полутора лет, ездил на Кар Сити и купил одноименный с маркой моей машины TOYOTA не обслуживаемый, братишка клялся Всевышнем что это настоящий аккумулятор Тойота, и он верующий "не врет". Проработал год с месяц, я уже хотел менять всю систему на батарею чуть по больше но что то не когда было и денег не было. В магазине "Равинол" на Тулпаре предложили купить аккумулятор "MEDALIST" , купил и сразу неприятный момент. Специально ездил по данному ими адресу на гарантию, мужечек лазил с проверяйкой по электрике и категорически отказался давать на него гарантию, мол у Вас не вырабатывается что то там . Плюнул так и ездил...
Прошлым летом два раза застревал и "прикуривал", оба раза на пять минут оставлял зажигание чтоб открывать закрывать окна... Вердикт банки осыпались , нужно менять и т.д.
Уже февраль, только на прошлой недели был один единственный случай за всю зиму, утром не завел. Пришлось снимать и в тепло под зарядку, стоял около часа. От мороза правда сломал защитный кожух положительной клеммы(((
В общем в марте будет пять лет этой батарее.
Не знаю,,, но хочу купить точно такой же аккумулятор, только чтоб не подделка.
Что сегодня есть в продаже из АКБ по малосурмяной технологии? НЕ кальциевые.
Из У-К, я ведь правильно помню?
В НабЦентре на Абая есть Fireball'ы, вроде бы не кальциевые. Более в городе ничего не нашел.
А так, нигде нет. Везде эта кальциевая херота.
Да, оттуда. Был вчера у них, Fireball нету. Все остальное - кальциевое... Подивился на дешевые АКБ "Электра", узнал что они из Талды-Кургана. Сразу вычеркнул.
Раньше брал подороже, серебро кальций корейские.
Как то начал парится - нормально аккумулятор иногда не давал пусковой ток. Сдал этот корец в один магазин (там за него 1500 тг скидки давали)
Причем на нагрузочной вилке мой проверял продавец. О, типа еще нормальная емкость.
Всю мелочь выгреб - российский со скидкой купил. А этот бренд нужен - да забирайте.
В следующий день с новым аккумом забыл возле кафешки фары выключить. Пока шашлык ели, 40 минут разряда.
Ключ повернул - и уехал.
Раньше дешевые не рассматривал, а надо смотреть. В другой раз на одну авто взял аккумулятор Toyota фабричный, без всяких клапанов,
еще можно к каждой банке подобраться. Исключительно - никаких проблем.
Не хочу сказать что супербренды такие плохие. Но и с ними - начнется проблема, и будешь страдать.
Иногда не стоит ни заморачиватся, ни лишних денег переплачивать. Я за цену того корейского аккумулятора мог себе два аккумулятора фабричных позволить.
А оно надо?
"Смех без причины признак ..."
1) Пока что уважаемый форумчанин. Я вас не оскорблял и давайте не будем переходить черту.
Я ведь не спасую и лично могу с вами встретиться при необходимости, чтобы спросить за оскорбление.
2) я высказал личное мнение , по использованию сабжа. А вот если у вас нет аргументированых возражений, то переходить на оскорбления, это последнее дело.
а вот мне со стороны кажется что вы первый начали применять сарказм и иронические обороты про патриота и смех, а когда вам на колкости ответили равноценно - почему то обижаетесь и хотите спросить...
а по факту аккумуляторов- вы привели как пример факты тяжелой и даже неправильной эксплуатации, морозы ниже -20, дизель, мерзлая соляра, полные разряды, хотя 90 процентам автовладельцев они и не снились, и многие спокойно ездят на талдыкских аккумах в обычных условиях на обычных машинах.
я думаю называть гавном талдыкские аккумы тут неправильно, точнее будет сказать что они не предназначены для тяжелых условий.
Талдыковские смело можно на три года расчитывать. Если у него цена адекватная (на три года проходит) - его можно брать.
А если никакой скидки - включаете мозги, берете и выбираете.
В течении трех лет эксплуатации аккума может быть и запуск зимой + сразу работа на лампочку дальнего света, и работа на печку, без нормального заряда.
Если он будет недозаряжаться, его ресурс резко уменьшится.
Бренд не бренд - от положенного срока 7 лет, не больше 4 лет пройдет и он умрет.
Сдох на днях родной заводской аккумулятор, да так хорошо, что прикурить не получилось.
Озадачился поиском магазина, где и продадут, и доставят, ну и поменяют сразу его.
Искал Варту или Мутлу, но видно после девальвации везде в основном или россияне или украинцы, ну и могут предложить корейца.
В итоге выбрал http://acbars.kz/, видел их на Ташкентской в раоне Zeta, они же есть еще и на Розыбакиева.
Привезли, поменял - все бесплатно.
Выбрал какого-то корейца - Tiger 60А за 25 тыс.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
