Сообщений в теме: 15

[Lao]

Последнее время всё чаще натыкаюсь на видео и и всевозможную информацию касающуюся катания на лыжах с использованием маленького крыла, похожего на парашют и называющегося спидглайдер.
Немного поздновато, сезон катания на лыжах проходит, но всё же, если кому есть что рассказать про это чудо, прошу, делитесь впечатлениями! Особенно интересно, насколько сложно управлять таким крылом? Необходима ли школа? Есть ли такие крылья в А-те?
Создаётся такое чувство, что люди просто катаются, и при необходимости немного подзависают над склоном, с виду не очень сложно - субъективно
Вот видео на затравку
http://www.ginglider...ails.php?id=127

[only]

Спидглайдер действительно классная штука, в следующем зимнем сезоне обязательно ее попробую (если все будет хорошо). Более подробно можно почитать вот тут http://paraplan.kz/p...index.php?p=490

[DPA]

Во время осенних соревнований на точность удалось опробовать (спасибо Дэну). Слетел со стольника на 27ом км. Очень понравилось. На лыжах будет больше удовольствия.

[Lao]

Во время осенних соревнований на точность удалось опробовать (спасибо Дэну). Слетел со стольника на 27ом км. Очень понравилось. На лыжах будет больше удовольствия.

А это который Ден? Хотел бы попробывать! Интересно, в каком ценовом диапазоне такое крыло, кто-нибудь посылал запрос дилерам?

[DPA]

А это который Ден? Хотел бы попробывать! Интересно, в каком ценовом диапазоне такое крыло, кто-нибудь посылал запрос дилерам?

Смирнов Денис из Флай-флота. Из местных диллеров, которые спидиками занимаются, знаю только Орешкина с линейкой Sky-Country. Кстати скоро в Алмате появится один из этих аппаратов. Диапазон на буржуйские аппараты осенью был до 1500 евро. на Украинские не знаю

[DPA]

Особенно интересно, насколько сложно управлять таким крылом? Необходима ли школа?

с лыж старт будет не сложным. я в штиль почти 20метров в низ по склону убежал пока удалось оторваться
техника управления отличается от парапланерной, тем что поворот выполняется симетричным зажатием с последующим отпусканием клеванты. я ее до конца не освоил, поэтому много расказывать не буду. посадка - классическая парашютная. с 10м отпускание крыла, клевок, разгон, плавное зажатие с глайдированием в 10см от земли метров 30 (аналог экранки у дельтика), посадка
при наших возможностях (горы рядом) школа бы не пустовала. просто спорт еще не распространен, и пока его никто не хочет поднимать.
одно точно - перед покатушками на спидике нужно освоить лыжи.

Сообщение отредактировал DPA: 02.03.2010, 13:23:11

[hyperione]

одно "но": неискушенным учлетам как я нужно заранее сказать, что это стартует спидглайдер, а не параплан. иначе может быть вынос мозга у наблюдающих

[Ленка]

территориально ближайшие знакомые спидглайдеры (парапланеристы-сибиряки, кот. частенько у нас бывают) общаются тут: http://www.mustag.ru...wforum.php?f=40

[only]

А еще есть вот такая тема http://vse.kz/index....howtopic=294633

[Lao]

Посмотрел парочку видео роликов, хм, без лыж действительно делать нечего, на ноги как то народ не очень садится, обычно, кувырком
Как, интересно руководство чимбулака отнеслось бы к такому летанию катанию, есть идеи?
Вроде как, на параплане там сейчас летать нельзя

[chudilo]

Особенно интересно, насколько сложно управлять таким крылом?

Для парапланериста, после небольшой вводной, труда не составит. Не парапентосу будет сложнее, без инструктора, скорее всего "или убьётся или покалечится" (с)
Существует спидфлаинг и спидрайдинг. Первое-полет с редким касаниями земли, либо без таковых (полет в динамике при ветре 15-20 м/с, или просто слет с гор). Второе-спуск на лыжах (борде) с периодическими подлетами-маневрами.Так как это происходит на больших скоростях и на малой высоте данная развлекуха довольно травмоопасна, но именно спидрайдинг сейчас активно и развивается.

Необходима ли школа?

Для спидрайдинга-однозначно нужен инструктор

Есть ли такие крылья в А-те

У Андрея Романенко есть.

одно точно - перед покатушками на спидике нужно освоить лыжи.

Освоить их надо на уровне- держать паралельно, крыл всегда поддерживает тельце и посему нагрузки на ноги очень маленькие. Гораздо важнее иметь понятия по управлению куполом, понимать его. Очень опасно именно опереться на лыжи и разгрузить крыло. Тушка улетит вперед , а сзади образуется хороший тормозной парашютик

Как, интересно руководство чимбулака отнеслось бы к такому летанию катанию, есть идеи?

Отрицательно, без вариантов.

[Lao]

Было бы отлично, если бы дилеры, если есть в наличии падобное крыло устроили небольшой мастер-класс, ну или вводную лекцию пока снег ещё остался, пусть даже за денюшку. Думаю, несколько человек с лёгкостью наберётся.
Как всё это выглядит на мониторе мне очень нравится, но покупать крылышко вот так вот не попробывав как-то сомнительно.

Сообщение отредактировал Lao: 03.03.2010, 01:09:00

[Strike Eagle]

По-моему, Женя собирался проводить обучение на Сусамыре у Калыбека. Но результатов не знаю. Надо спросить у Орешкина.

[Хас]

Собираллся попробовать в этом году. С Андреем Романенко были на енбековской горке. Посмотрел как Андрей сделал свой первый слет. Сам побоялся ... все же пологого выката там нет. У Андрея все получилось для первого раза неплохо. Но он на лыжах стоит классно и летает на параплане тоже .... ну может быть чуть похуже чем я Потом он поехал в Риддер покататься и взял аппарат туда. Может расскажет сам . Мне кажется, если бы разрешили на Чимбулаке , то было бы кллассно. А так больше негде у нас полетать-покататься ... даже если освоишь это дело.

[d_d_t]

Мне кажется, если бы разрешили на Чимбулаке , то было бы кллассно. А так больше негде у нас полетать-покататься ... даже если освоишь это дело.

Если с Чимбулаком ничего не получится, есть еще Табаган. Можно там попробовать договориться. Подъемники там есть и крутизна горок варьируется.

[Kona_Stab_Deluxe]

Белая Долина, Шамони