Сообщений в теме: 13

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Предлагаю обмен на деньги в размерер 10000 у.е. тепловой аэростат АХ-8 на 4-6 персон. Налет 70 часов. Производитель "Дирижабльстрой СССР" изготовлен 1991г. Аэростат не плохой, учитывая ,что на него все необходимые документы имеются. Цена 10000 у.е. Долгое время не эксплуатировался. Но сейчас прошел все испытания.

[Shturman Vasya]

Созрел наконец то? Правильно в топку это воздухоплавание.

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Созрел наконец то? Правильно в топку это воздухоплавание.

Да нет, это хозяин продает. А свои я берегу, может фиесту организую и полеты над городом возобновятся.

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Актуально.

[Dmitrich]

Всем привет !!! хочу приобрести аэростат ах-8 Б.У., но возможность появится в августе-сентябре. подскажите, что необходимо и какие "подводные камни" бывают при организации свободного полёта ? т.е. регистрации, лицензии, обучение пилота; за какое время, какие деньги и где ? (я из Тараза)
всем ответевшим, БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Всем привет !!! хочу приобрести аэростат ах-8 Б.У., но возможность появится в августе-сентябре. подскажите, что необходимо и какие "подводные камни" бывают при организации свободного полёта ? т.е. регистрации, лицензии, обучение пилота; за какое время, какие деньги и где ? (я из Тараза)
всем ответевшим, БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!

Привет. Очень рад, что наши ряды пополняются. Итак подробно. Для начала необходимо получить свидетельство пилота на тепловой аэростата скорее всего в России, но можно и у нас, я давно получал. По регистрации лучше вас проинформируют в АСАК http://www.asak.kz/ а также у нас в федерации воздухоплавателей Альтаир. Лучше позвоните мне +7 777267 1102. Инструкцию необходимо утверждать в УВД вашего района.

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Актуально. Хороший шарик, для прогулок в воздухе. Помещается в прицеп легкового авто.

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Купите шарик очень хорош, торг.

[Dmitrich]

пожалуй шарик меня дождётся
в чём разница 12 и 24 полотна ( только внешне) ? или технически? в надёжности ???

[МОНГОЛЬФЬЕР]

пожалуй шарик меня дождётся
в чём разница 12 и 24 полотна ( только внешне) ? или технически? в надёжности ???

По мне так я особой разницы не вижу. Если говорить о оболочках туристического класса. Если двигаться по спорту, то конечно есть разница. Но эту разницу могут в полной мере ощутить лишь пилоты спортсмены, которые не один год летают в спорте. Только внешнее отличие, в прошлом очень много производителей выпускали оболочки 12, 16 дольные. Сейчас же основной упор на 24-дольные.

Сообщение отредактировал МОНГОЛЬФЬЕР: 13.02.2010, 14:42:42

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Актуально!

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Покупаем не проходим.

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Сезон открыт. Торопимся.

[[V.I.P.]]

Здравствуйте! Я из Бишкека, 16-18 апреля едем в Алматы! Получится полетать?.. на Вашем шаре? Ответ в личные сообщения с ценой..