Сообщений в теме: 52

[rem2006]

Предлагаем схему доставки автомобилей из США в Казахстан через Беларусь.
Всем известно что до 1 июля 2010 года в республике Белорусь таможенные пошлины для физ лиц остались на прежнем уровне.
Так же всем известно что с 1 июля 2010 года между странами участниками Таможенного союза не будет существовать таможенного оформления.

Схема.
1. Покупка авто в Сша и доставка в Минск.
2. Таможенная очистка на физ.лицо и постановка на учет.
3. Хранение авто на складе нашего филлиала в Минске до 1 июля.
4. После 1 июля снятие с учета и Доставка в Казахстан.

Для примера
LX470 2006г. у нас таможенная пошлина на данный момент 13160 евро и это не считая акциз и ндс
LX470 2003г. 27260 евро

а в Белоруссии
LX470 2006г. 2820 евро
LX470 2003г. 2820 евро

[Вакулина]

rem2006, если оплата автомобиля после п.4 Вашей схемы, то я согласна
А так очень можно потерять и автомобиль, и деньги. То есть я хочу спросить про гарантии.

[nardo]

Да, "интересная" схема.
Солидарен с Вакулина, схема работает только после п.4, до этого, она сильно смахивает на лохотрон.

[ComeBack]

А где-то же была инфа, что без таможенной очитски ввозить после первого июля можно только то, что растаможено после этой даты?

[Wildcat]

http://gtk.gov.by/ru...lin_i_2269.html

С 1 января 2010 года вступило в силу Соглашение о едином таможенно-тарифном регулировании от 25 января 2008г., Решение Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества от 27.11.2009г. № 18 «О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации», Решение Комиссии таможенного союза от 27.11.2009г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации».

В Республике Беларусь, Республике Казахстан, Российской Федерации применяется единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности таможенного союза и ставки ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа таможенного союза, утвержденного Решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества от 27.11.2009г. № 18.

В связи с этим с 1 января 2010 года при ввозе в Республику Беларусь транспортных средств юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями ввозные таможенные пошлины взимаются по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.

Вы ввозите машины как физлица? И как много уже ввезли и растаможили?

Сообщение отредактировал Wildcat: 25.01.2010, 10:08:28

[USAm11@mail.ru]

Какие прекрасные новые возможности купить недорогой автомобиль.Нет слов.

Сообщение отредактировал USAm11@mail.ru: 25.01.2010, 10:07:53

[Duke_kz]

А где-то же была инфа, что без таможенной очитски ввозить после первого июля можно только то, что растаможено после этой даты?

Да, это хотели предусмотреть, чтобы вот такие схемы ухода от таможни в умах наших сограждан не рождались Но т очной инфы нет. Как и с таможней до нг ничего не было точно известно, так и здесь, обнародуют инфу о том, что надо таможить все ранее завезенное при перемещении только после 1 июля. Вот людям сюрприз будет, которые по таким схемам начнут авто покупать...

[rem2006]

Да, "интересная" схема.
Солидарен с Вакулина, схема работает только после п.4, до этого, она сильно смахивает на лохотрон.

после п.4 мы сами завезем авто и будем продавать по рыночным ценам

а наши гарантии что мы не "лохотронщики"- это наши клиенты которые могут Вам рассказать остались ли они довольны обратившись к нам.

[rem2006]

http://gtk.gov.by/ru...lin_i_2269.html

[/b]

Вы ввозите машины как физлица? И как много уже ввезли и растаможили?

Да как физ лица. У нас в Белоруссии филиал....каждый день что то таможиться

[rem2006]

А где-то же была инфа, что без таможенной очитски ввозить после первого июля можно только то, что растаможено после этой даты?

Не видел такой инфы. Если скините ссылку буду очень признателен

[IVZORE]

Как компания называется в КЗ? Как долго работаете? Где находитесь?
Какие гарантии?

[rem2006]

Как компания называется в КЗ? Как долго работаете? Где находитесь?
Какие гарантии?

здесь все есть www.aecorp.kz

Сообщение отредактировал rem2006: 25.01.2010, 12:36:32

[nardo]

To rem2006
Ну, если нынче признаются гарантиями слова постороннего человека, то я явно отстал от жизни.
Я и себе-то верю лишь до обеда, а после уже и себе не верю, чего уж говорить о каком-то там клиенте. :/
Удачной работы.
P.S. Т.к. имею некоторое отношение к таможне, могу предположить, что возможно(!) могут возникнуть проблемы с последующей постановкой на учет, хотя, не факт, что таможенники сообразят "прикрыть лавочку".

[rem2006]

To rem2006
Ну, если нынче признаются гарантиями слова постороннего человека, то я явно отстал от жизни.
Я и себе-то верю лишь до обеда, а после уже и себе не верю, чего уж говорить о каком-то там клиенте. :/
Удачной работы.
P.S. Т.к. имею некоторое отношение к таможне, могу предположить, что возможно(!) могут возникнуть проблемы с последующей постановкой на учет, хотя, не факт, что таможенники сообразят "прикрыть лавочку".

И Вам удачной работы! Советую хотя бы начать верить себе)

Сообщение отредактировал rem2006: 25.01.2010, 11:35:12

[Boris4runner]

возможно(!) могут возникнуть проблемы с последующей постановкой на учет, хотя, не факт, что таможенники сообразят "прикрыть лавочку".

Я тоже считаю, что в этой схеме велика вероятность неудачи. Т.е., нужно отдавать себе отчет в том, что законодательные акты к лету могут поменяться или дополниться совсем не в пользу данного проекта.
Но было бы просто здорово, если бы эта схема сработала.

[nardo]

Родился вопрос:
С Ваших (автор темы) каждый день что-то оформляется.
Мне лишь интересно, сколько же у Вас физ лиц в Минске, которые готовы на пол года записать на себя имущество, за которое он будет нести ответственность, а также априори придется платить налоги. Потому как большое число авто на одном лице, в Белоруссии, да и в большинстве стран, привлечет внимание бдительных налоговых работников.
В остальном - соглашусь с Борисом. Если схема будет жить, и ее не задушат, буду рад за тех, кто сможет купить авто по нормальной итоговой цене. Т.к. то, что прописано в ТТ - мягко говоря, не есть правильно.

Сообщение отредактировал nardo: 25.01.2010, 14:40:56

[rem2006]

возможно(!) могут возникнуть проблемы с последующей постановкой на учет, хотя, не факт, что таможенники сообразят "прикрыть лавочку".

Я тоже считаю, что в этой схеме велика вероятность неудачи. Т.е., нужно отдавать себе отчет в том, что законодательные акты к лету могут поменяться или дополниться совсем не в пользу данного проекта.
Но было бы просто здорово, если бы эта схема сработала.

согласен что в нашем бывшем совке могут придумать все что угодно.....
риск присутсвует всегда и во всем....
мы лишь предлагаем схему....
для себя лично решение приняли....будем завозить в Белорусь..

[rem2006]

Родился вопрос:
С Ваших (автор темы) каждый день что-то оформляется.
Мне лишь интересно, сколько же у Вас физ лиц в Минске, которые готовы на пол года записать на себя имущество, за которое он будет нести ответственность, а также априори придется платить налоги. Потому как большое число авто на одном лице, в Белоруссии, да и в большинстве стран, привлечет внимание бдительных налоговых работников.
В остальном - соглашусь с Борисом. Если схема будет жить, и ее не задушат, буду рад за тех, кто сможет купить авто по нормальной итоговой цене. Т.к. то, что прописано в ТТ - мягко говоря, не есть правильно.

у нас там филиал...уже все организовано .....и склады хранения..... и физ лиц предостаточно

[japancar]

Офигенская схема. Только вот аффтор "забыл" наверное упомянуть что свободному обращению в рамках ТС полдежат товары ввезенные на территорию стран-участников ТС ПОСЛЕ 1-го июля. Т.е. ввезя машину сейчас при ее перемещении после первого ее опять придется таможить.

Но это конечно будут уже проблемы покупателя. Ловкачи-трюкачи то свою деньгу сшибут еще при покупке авто в США.

[rem2006]

Офигенская схема. Только вот аффтор "забыл" наверное упомянуть что свободному обращению в рамках ТС полдежат товары ввезенные на территорию стран-участников ТС ПОСЛЕ 1-го июля. Т.е. ввезя машину сейчас при ее перемещении после первого ее опять придется таможить.

Но это конечно будут уже проблемы покупателя. Ловкачи-трюкачи то свою деньгу сшибут еще при покупке авто в США.

1.слово аффтор пишется автор- это для тех кто родился на бронепоезде
2.сшибает тот кто родился на бронепоезде а мы зарабатываем
3.и самое главное приведите довод на то что вы утверждаете.

Сообщение отредактировал rem2006: 25.01.2010, 22:26:04