Сообщений в теме: 5

[Sniper]

Еще одно подтверждение правильности выбора )
Если баян - то я в каске и противогазе )

[Haldex]

Мы лучше, чем другие!, - Чем лучше? Субарой!

- Чем лучше ?
- Чем другие !

Причем как показали испытания при наезде на пешехода вероятность его травмирования возможна при столкновении на скорости 40 км/час.

Весьма смелое заявление...

в рамках австралийской программы по оценке новых автомобилей Australian New Car Assessment Programme (ANCAP)

Пусть тренируются вон..на кошках...тьфу кенгуру, у них их много...

[Sniper]

Кстати, из "личного опыта" - года 3 назад мой друг на Сатпаева/Дзержинского стукнулся мордой в копейку на скорости около 70 км/ч. Машина Легаси-вагон ,92 г. Копейка была практически разорвана напополам, чудом выжил ее драйвер - на Субе же даже не заклинило передние двери, хотя морда была расквашена в хлам- останки аккумулятора собирали веничком. Излишне говорить, что водитель не получил ни одной царапины.
Наверно, узкоглазенькие все же чем-то думали при разработке наших мафынок))

[Mr. Black]

Приятный холодок чувства гордости за свою машинку пробежал по спине. Молодцы японцы. Так держать, а мы поддержим вашего производителя. ИМХО

[DZzz]

А про импрезу с фориком там ниче несказанно
ИНтересно сколько звездочек у них?

[Bart]

А про импрезу с фориком там ниче несказанно
ИНтересно сколько звездочек у них?

Можно посмотреть на английском языке тут. В прочем все и так понятно. По ссылкам можно посмотреть более детальные отчеты.

На сайте EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) информация вроде не обновлена, а тесты форестеров они вроде бы вообще не проводили (вообще у меня складывается впечатление, что леворульные форики больше позиционируются для американского рынка, чем для европейского - хотя для америки мотор у них конечно слабоват).

Сообщение отредактировал Bart: 24.04.2004, 16:28:00