Войти
Регистрация
у меня i30t объемом 3 л., а вот насчет гура действительно он у меня шумит,
я не могу понять как посмотреть километраж, на панели показывает пробег кажется в милях
Совет по INFINITI I30Нужен совет!
Автор DiGiT_M@N, 16.09.2009, 12:32
Наверх
#22
Отправлено 24.12.2009, 03:04:58
Furious Styles
-
- Свой человек
- 583 сообщений
если двиг 3.5 то это уже I35. у I30t двиг 3.0, отличия от I30 - штатный ксенон, пороги, спойлер, диски на 17 и в ходовке система viscous slip differential - в поворотах устойчивее держит. Еще не у всех I30 есть подогревы.
перепрограммировать радио на четные частоты - по колесам позвоните - в районе 15 тысяч стоит.. может проще купить новый мафон. фаренгейты - делим на 2 и отнимаем 16, получаются цельсии ) в принципе нетрудно.
по сервису - оба ниссан центра эту машину знают. обслуживание не самое дорогое. запчасти тоже без проблем как оригиналы так и дубликаты в городе найдете, все подходит от максимы.
по ходовке ставьте оригиналы если есть возможность, дубликаты полгода максимум ходят
перепрограммировать радио на четные частоты - по колесам позвоните - в районе 15 тысяч стоит.. может проще купить новый мафон. фаренгейты - делим на 2 и отнимаем 16, получаются цельсии ) в принципе нетрудно.
по сервису - оба ниссан центра эту машину знают. обслуживание не самое дорогое. запчасти тоже без проблем как оригиналы так и дубликаты в городе найдете, все подходит от максимы.
по ходовке ставьте оригиналы если есть возможность, дубликаты полгода максимум ходят
Сообщение отредактировал Furious Styles: 24.12.2009, 03:10:56
#23
Отправлено 27.12.2009, 19:17:43
Yessil
-
- В доску свой
- 3 388 сообщений
Покупать новый майфун неохота так как родной как литой в панели сидит а ставить туда обычный мафон с рамочкой будет смотреться как дешовка, есть сайт где продаються новые бошки с жыпыэсом но и там родную голову я не нашел, лучше переделать радио на четные частоты, хм получаеться фаренгейты не переделывают?перепрограммировать радио на четные частоты - по колесам позвоните - в районе 15 тысяч стоит.. может проще купить новый мафон. фаренгейты - делим на 2 и отнимаем 16, получаются цельсии ) в принципе нетрудно.
#24
Отправлено 29.12.2009, 00:21:23
Furious Styles
-
- Свой человек
- 583 сообщений
да нормально будет смотреться если сделать по уму. у родного еще один минус есть - не воспроизводит мп3, не говоря о выходе для айпода. и еще диски записанные на компе "прыгают". ну кому как.. если только радио слушаете - почему бы и не перепрошить.
#27
Отправлено 31.12.2009, 13:52:02
Yessil
-
- В доску свой
- 3 388 сообщений
Просто все зависит от скорости записи надо записывать на минимальной скорости, вот и вседействительно диски записанные на компе, заедают
Народ а кто знает где у нас продаются брызговики на финик чота на баяне искал родных нету. Может разбор кто знает? От максимы там или кефирчика 
#31
Отправлено 03.01.2010, 23:07:47
Furious Styles
-
- Свой человек
- 583 сообщений
друг недавно ремонтировал коробку на камри 30 - встало в 150 тыс. Там у него планетарный механизм какой-то накрылся, в общем дальше 1 не переключалось.. если надо могу дать контакты мастеров, нареканий к работе нет, все как часы стало.
#32
Отправлено 04.01.2010, 16:07:32
Yessil
-
- В доску свой
- 3 388 сообщений
Мне тоже так говорили кароче СТО нашел там посоветовали купить акпп целиком на разборе так дешевле выйдет а ремонт стоит 50000+запчасти просто снять поставить 18000. Мож кто раборы по ниссанам знает?ужас какой! я думал что у ниссанов коробки вечные. а сколько ремонт стоит?
#35
Отправлено 06.01.2010, 11:10:33
-AAA-
-
- Завсегдатай
- 228 сообщений
Народ машина отличная 
),
насчет мафона , то я проблиму решил при помощи эмулятора чейнджера), так как у меня не было кассеткника для дисков, а соит он порядка 150, т омы с братом решили вопрос ), я доволен и мультируль раотает ), и мп3 ситает.
насчет чек енджин, то вероятно воздцшный фильтр можт слуить данной проблемой.
Насчет холостого хода сталкивался, но просто поменял валюметр.
на Ниссан центр, больше не поеду, так как не смогли определить подшипник, когда к ним заезжал...хотя упоминал именно о звуке в колесе.
без косяков машины редкие, ед недеостаток, что радиус поворота большой, и а так все отлично. сам на данной марке езжу свыше 5 лет, о т цефиро то финика., конечно по шумоизоляции цефира лучше.
),насчет мафона , то я проблиму решил при помощи эмулятора чейнджера
), так как у меня не было кассеткника для дисков, а соит он порядка 150, т омы с братом решили вопрос ), я доволен и мультируль раотает ), и мп3 ситает.насчет чек енджин, то вероятно воздцшный фильтр можт слуить данной проблемой.
Насчет холостого хода сталкивался, но просто поменял валюметр.
на Ниссан центр, больше не поеду, так как не смогли определить подшипник, когда к ним заезжал...хотя упоминал именно о звуке в колесе.
без косяков машины редкие, ед недеостаток, что радиус поворота большой, и а так все отлично. сам на данной марке езжу свыше 5 лет, о т цефиро то финика., конечно по шумоизоляции цефира лучше.
#36
Отправлено 06.01.2010, 11:13:45
-AAA-
-
- Завсегдатай
- 228 сообщений
Забыл, насчет радио , то передел быстрый, надо поставить конвертор частот, и подключит ь его к магнитоле.
у меня к сожалению болты на магнитоле заело и поэтому переделать не смог. вся операция займет время немного и 300-500 тг). как на любых американцах.
насчет фаренгейтов... то для меня не принципиально.
у меня к сожалению болты на магнитоле заело и поэтому переделать не смог. вся операция займет время немного и 300-500 тг
). как на любых американцах.насчет фаренгейтов... то для меня не принципиально.
#39
Отправлено 07.01.2010, 13:01:51
Yessil
-
- В доску свой
- 3 388 сообщений
По моему вы путаете эмулятор частот с яонскими так как там данный деваис помогает но на америкотских по моему решаеться только перепайкой платыP.S. эмулятор подходит только к родным магнитолам.
Сообщение отредактировал Yessil: 07.01.2010, 13:03:06
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
