Сообщений в теме: 211

[unikym]

а мне всеравно "форд" 350 и выше нравится)))

[r00t]

The Dodge Ram 50 (called the D50 for 1979 and 1980) was a compact pickup truck produced by Mitsubishi Motors and sold by the Chrysler Corporation from 1979 to 1993.


1979-1989 2.0 L 4G52 I4, SOHC, 93 hp (69 kW)
1979-1989 2.6 L 4G54 I4, SOHC, 105 hp (78 kW)
1983-1985 2.3 L 4D55T turbodiesel I4, 84 hp (63 kW)
1990-1993 2.4 L 4G64 I4, 116 hp (87 kW)
1990-1993 3.0 L 6G72 V6, 142 hp (106 kW)

Сообщение отредактировал r00t: 28.09.2009, 15:30:47

[homo ferus]

один в один ниссаны как в нацбанке. ну и на мазду смахивает жутко.

[Комар]

А я вот чёта сегодня захотел вдруг "Шеви Эль Камино"...

[r00t]

А я вот чёта сегодня захотел вдруг "Шеви Эль Камино"...

У меня в аське есть владелец оной

[Комар]

Ну не красавец ли... Да ещё 475 кобыл...
http://cgi.ebay.com/...d=p4506.c0.m245

[r00t]

Ну не красавец ли... Да ещё 475 кобыл...
http://cgi.ebay.com/...d=p4506.c0.m245

Не трави душу

[Комар]

Фильм "Мексиканец" вспомнился... И дикий перекрёсток, где носятся грузовики без кабин...

[r00t]

Фильм "Мексиканец" вспомнился... И дикий перекрёсток, где носятся грузовики без кабин...

Форд такой тоже есть.

[nightman20_05]

а вот у этава 150го та и будет на морде красиво "ford" написано? иль это таки выставочный экземпляр?

да, у дилеров он так и выглядит. по цене от 38000 с 5,4л тритоном 320л.с, при всяких стандартных наворотах около 42-43.

[homo ferus]

надо ж как все изменилось, буквально 2 года назад 42-43 тыщи стоил ф-250...

[якут]

надо ж как все изменилось, буквально 2 года назад 42-43 тыщи стоил ф-250...

Ереке так "этж бубль гум" (с) !
Это тюненая версия 150-ки

[nightman20_05]

надо ж как все изменилось, буквально 2 года назад 42-43 тыщи стоил ф-250...

да ничего не изменилось ф250 от25 до43, ф350 от26 до58, ф450 от44 до63, плюс может еще по 3 шт к каждой модели, за всякие прибамбахи. ф150 за 43 это с движком боссом его еще нет в продаже, но цена известна

[r00t]

А есть в городе Jeep Comanche?

[Комар]

Отзывают мечту:

http://news.drom.ru/Tundra-13058.html

Интересно, сколько они машин в Штатах наклепали, если 3,8 миллиона только из-за ковриков отзывают? Такое ощущение, что отзывают больше, чем продают. А если принять во внимание "Короллы" 2003-2005 гг с косячными компьютерами (не помню, сколько тысяч отзывали) и ещё кучу подобных моментов - какая тут может быть прибыль при марже якобы в несколько маленьких процентиков?
Наверное, основная прибыль идёт от продажи оригинальных запчастей...

Сообщение отредактировал Комар: 09.10.2009, 20:49:30

[Messershmitt]

Отзывают мечту:

http://news.drom.ru/Tundra-13058.html

Интересно, сколько они машин в Штатах наклепали, если 3,8 миллиона только из-за ковриков отзывают? Такое ощущение, что отзывают больше, чем продают. А если принять во внимание "Короллы" 2003-2005 гг с косячными компьютерами (не помню, сколько тысяч отзывали) и ещё кучу подобных моментов - какая тут может быть прибыль при марже якобы в несколько маленьких процентиков?
Наверное, основная прибыль идёт от продажи оригинальных запчастей...

Ну-у-у объективности ради у моего крузака 100 GX STD 2007 г.в. за два года интенсивной эксплуатации поломка именно тойотовской детали - одна - сгорела лампочка среднего стоп-сигнала... все... могу показать сервисную книжку... правда есть одно НО, собран автомобиль в Японии...

Кстати, можешь меня поздравить, я вчера избавился от росавтоговна УАЗа!!!
Теперь у меня Исузу Эльф с манипулятором... кстати, покажите мне американца, который при размерах средней легковушки сам грузит/разгружает 2 тонны, а везет три (в конкретную горку причем) не чихая и не кашляя (объем всего навсего 3.7 литров, атмосферный дизель)... если например в F-250 (который как минимум в полтора раза больше) запихнуть три тонны, наверное ничего хорошего ждать не придется...

Амеры да, делают интересные авто, некоторые из них и мне нравятся, НО не надо отрицать что иппона мама тоже умеет делать машины по высшему классу...

Сообщение отредактировал Messershmitt: 10.10.2009, 22:12:25

[r00t]

Теперь у меня Исузу Эльф с манипулятором...

F-250 никак не больше чем Эльф.

Помню homo ferrus рассказывал как он 20 тонн таскал на прицепе, тоже атмосферник.
Эльф тоже 20 тонн утянет?

Вообще-то, насколько помню, Исузу на 51% принадлежит GM'у
И двигатели на них должны быть американские)

Сообщение отредактировал r00t: 10.10.2009, 22:44:13

[r00t]

На сайте Исузу http://www.isuzu.co.jp
в линейке движков почти все американские.

Особенно понравился этот
http://www.isuzu.co....l/w_series.html

6 Cylinder, 4 Cycle, Water Cooled, OHC, Vertical In-Line, Direct Injection, Turbocharged and with inter cooler
15.7 L

[Messershmitt]

Теперь у меня Исузу Эльф с манипулятором...

F-250 никак не больше чем Эльф.

Помню homo ferrus рассказывал как он 20 тонн таскал на прицепе, тоже атмосферник.
Эльф тоже 20 тонн утянет?

Вообще-то, насколько помню, Исузу на 51% принадлежит GM'у
И двигатели на них должны быть американские)

Эльф эльфу рознь... мой эльф 250 в длину как Дэу Нэксия... на стоянке они рядом стоят...

При всем уважении к Ермеку про 20 тонн на прицепе в нормальном режиме не верю, а сдвинуть камаз например с места думаю и эльф сможет... кроме того, а давайте в кузов F-250 манипулятор поставим и три тонны нагрузим и посмотрим что будет...

ХЗ, напомните мне плз 3.7 атмосферный дизель американского пр-ва, аналог которого стоит у меня...?

Сообщение отредактировал Messershmitt: 10.10.2009, 23:43:57

[r00t]

мне плз 3.7 атмосферный дизель американского пр-ва, аналог которого стоит у меня...?

Dodge Ram с таким объемом точно есть
не помню дизель ли бензин


а что за Эльф такой размером с Нексию?

Сообщение отредактировал r00t: 11.10.2009, 00:07:27