Сообщений в теме: 9

[kzb]

Машина Toyota Corolla 1985 г.в. Впрыск. (был бы карбюратор, я бы сам все поменял )

Хочу из проводки заново протянуть только управление двигателем и панель приборов. Остальное - фары, дворники и прочую не жизненноважную проводку выкинуть.
Вообщем хочется максимально упростить проводку. Сделать более удобный доступ к любому ее компоненту.

Ищется электрик, который бы взялся за такое дело. Примерно сколько это стоит?

P.S. Строится машина не для езды в городе

Сообщение отредактировал kzb: 29.07.2009, 03:16:49

[kzb]

Забыл добавить разбирать ничего не надо. Салона нет.

[Kamikadze47]

Как вариант найти и заказать родную проводку на аукционе. или на разборе найти.

Или по схемам электрическим самим своять проводку. и подключить что нужно!

P.S. Строится машина не для езды в городе

А если не секрет то для чего собираетесь использовать??

[kzb]

Я конечно немного разбираюсь в электронике. но по схемам я врядли сам смогу чтото сделать.

Не секрет Что-то вроде машины выходного дня. В спортивном духе.

[Sattel]

Я конечно немного разбираюсь в электронике. но по схемам я врядли сам смогу чтото сделать.

Не секрет Что-то вроде машины выходного дня. В спортивном духе.

ЭЭЭх! "немного разбираюсь...".
Человек, который разбирается в электронике без труда разберется в электрике, это я как электронщик заявляю.

Я так понимаю задача выкинуть все - фары, габариты, все прибамбасы типа стеклоподъемников...

я бы делал тупо. все в машине сделано в виде жгутов с разъемами. берешь и начинаешь отстыковывать и выкидывать эти куски жгутов. после такого выкидывания число проводов сильно поубавится. если возникнет желание убрать "хвосты", то вспарываешь жгут и выдергиваешь эти провода. в итоге останется то, что надо.
делать жгут заново я бы не стал.
- обязательно будут ошибки с неизвестными последствиями
- разъемов нужных не найдешь. там же их десятки разных типов.....

[kzb]

Я могу попробовать сам впринципе мне надо оставить комп, он взаимосвязан с панелью и датчиками, бензанасосом. вроде все. боюсь начать и вообще все испортить в таком деле надо все сразу учесть, а опыта нифига нету...

[Sattel]

Я могу попробовать сам впринципе мне надо оставить комп, он взаимосвязан с панелью и датчиками, бензанасосом. вроде все. боюсь начать и вообще все испортить в таком деле надо все сразу учесть, а опыта нифига нету...

опыт у тех, кто это делал. если не делать, откуда опыт?
- берешь книжку, открываешь эл.проводку. там разрисованы все жгуты.
- начинаешь например с дверей. они на разъеме. отключил дверь, выпотрошил.
- задние фонари. отключил, идешь по жгуту. там наверняка еще разъем. если не уверен, что не отключил бензонасос, выдерни разъем и попробуй завести. завелась - значит этот кусок проводки тебе не нужен...
- фары, габариты. отключаешь, по жгуту до разъема, отключаешь, проверяешь....
- далее....
- далее....

[.IG]

может тут смогут помочь 8 701 755 87 69 Дима

[xakep]

Или здесь помогут 8 701 328 91 00 Роман

[Choobee]

в принцепе машинка не новая так что не чего сложного, комп завязан тока с двиглом, по крайней мере так было на калдине, а на БМВ там очень много мозгов одни за климатом , другие за бортовую, третьи за движком следят.
вам нужно изучить электро схему машины.

Сообщение отредактировал Choobee: 15.03.2010, 09:12:40