Войти
Регистрация
Привет всем !
Наметил я себе машинку купить. Вот присматриваюсь к Грандвагону (если денег хватит - к Ланкастеру)
Скажите про нее чего-нибудь хорошее или плохое. Пока явных неприятностей, кроме как известной проблемы с движком EJ25 нигде не вычитал.
Может быть кто уже эксплуатировал подобное ? Есть какие-нибудь впечатления ?
Если поделитесь - буду весьма признателен, спасибо !
Subaru Legacy Grand Wagon/LancasterПоругайте, похвалите...
Автор kre, 15.03.2004, 13:52
-
Тема закрыта
Наверх
#2
Отправлено 15.03.2004, 14:23:29
Madmax
-
- В доску свой
- 3 378 сообщений
на форуме 20 лет
Принципиальных различий от леворуких аналогов нет.. поискай на авторевю. ру там было пару отзывов. Сам хочу такой агрегат взять сначало было желание и возможность взять форестер, но легась больше нравится. примечательно аут 1997-1998 стоит в перделах 12-13 штук, гранд вагон стоит 6-8 штук, ланкастер 1998-1999 стоит порядка 8-10, аналог леворукий 19-22 шт. так что конечну лучше брать ланкастер 
#3
Отправлено 15.03.2004, 16:11:41
Den_KZ
-
- Свой человек
- 947 сообщений
Сам езжу на Subaru Legacy Grand Wagon, август 1995 г., брал в ноябре за $7000
Машинка очень нравится... Проблем с перегревом не наблюдал...
Дорожный просвет 20 см.
Единственное, что пришлось делать, так это поменять прокладки клапанной крышки...
Машинка очень нравится... Проблем с перегревом не наблюдал...
Дорожный просвет 20 см.
Единственное, что пришлось делать, так это поменять прокладки клапанной крышки...
#4
Отправлено 17.03.2004, 14:39:20
Car-men
-
- В доску свой
- 1 504 сообщений
В чем принципиальное различие между Ланкастером и Грандвагоном? Несколько тем просмотрел-значительной разницы не заметил.Привет всем !
Наметил я себе машинку купить. Вот присматриваюсь к Грандвагону (если денег хватит - к Ланкастеру)
Скажите про нее чего-нибудь хорошее или плохое. Пока явных неприятностей, кроме как известной проблемы с движком EJ25 нигде не вычитал.
Может быть кто уже эксплуатировал подобное ? Есть какие-нибудь впечатления ?
Если поделитесь - буду весьма признателен, спасибо !
#5
Отправлено 17.03.2004, 16:39:45
des
-
- В доску свой
- 1 007 сообщений
Просто Ланкастер, насколько я поняла, начали выпускать позже , чем Грандвагон. Посему , раз год выпуска у него позже, то и цена выше. Видимо в этом контексте.
И ещё , пофиксены проблемы с движком, каковые были у Грандвагона первых годов выпуска.
И ещё , пофиксены проблемы с движком, каковые были у Грандвагона первых годов выпуска.
Сообщение отредактировал des: 17.03.2004, 16:40:46
#6
Отправлено 29.03.2004, 09:55:28
kre
-
- Модератор
- 1 319 сообщений
Управляющий
#10
Отправлено 31.03.2004, 14:52:00
DZzz
-
- Свой человек
- 933 сообщений
Тогда бы первым умер двигатель...Эх, еслиб на нее япошки еще и турбину прикрутили - цены б ей небыло.
Движок EJ25 не рассчитан на наддув...
Так что мешало сделать Турбо Аут на EJ20, типа турбо форика (как у Карася).
Была-бы такая незадумываясь скинул бы свою импрезку в пользу такого апарата.
p.s. Просто форик внешне мне не очень нравица
#11
Отправлено 31.03.2004, 17:32:14
Den_KZ
-
- Свой человек
- 947 сообщений
Ну если у меня умрет мое двигло, то я собираюсь взять EJ20TT с Legacy GT,Тогда бы первым умер двигатель...Эх, еслиб на нее япошки еще и турбину прикрутили - цены б ей небыло.
Движок EJ25 не рассчитан на наддув...
Так что мешало сделать Турбо Аут на EJ20, типа турбо форика (как у Карася).
Была-бы такая незадумываясь скинул бы свою импрезку в пользу такого апарата.
p.s. Просто форик внешне мне не очень нравица
+ АКПП + Задний Дифф, все с проводкой и собрать SUBARU Outback TwinTurbo...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
