народ, а мне кажется что вся эта лабуда с перестановкой руля в приказном порядке - если ее введут конечно - херня полная. Во-первых, запариться это СТО, которое будет этим заниматься, покупать лицензии у производителей на такого рода модификации. Когда это делает дядя Вася на левой СТО - одно, когда это будет полугосударственное предприятие - это другое. Во-вторых, откуда я буду иметь гарантии, что своими переделками они не нарушат жесткость кузова и что переделка будет соответсвовать нормам безовасности (имеется в виду случай аварии). В-третьих, ладно разные Мазды, Тойоты и т.д, которые имеют леворуких аналогов или для которых выпускается Типа "Апгрейд кит на левый руль" - эти можно переделать. А как быть с полуэксклюзивными спортивными япошками? У корорых в принципе нельзя перекинуть руль? У которых сама компоновка кузова изначально сделана под правый руль и только под него. У некоторых даже торпеда служит элементом безопасности и жесткости кузова (из-за большого наклона лобового стекла и большого размера самой торпеды). И ведь стоят такие машинки не 3000-5000 у.е. а поболее...
И ладно мы возмущаемся - в основной массе люди со средним достатком, для которых машина не роскошь и не признак имиджа, а средство жить и зарабывать. Помимо нас есть еще куча "крутиков", на крутых дорогих жипах, но тоже с правым рулем. Что они скажут по этому поводу?