Сообщений в теме: 15

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

У меня был опыт использования автрийских легковых цепей... нержавеющие... на обруче... по простоте установки рулят! Обычная бмв пятерка становится монстром на асф. горных дорогах...

Видел ли кто такие для джипов?

[(O{=}O)]

Обручь пластмассовый??? Юзал такие на форде и 2-ух маздах. Жалко кнешна переднеприводные авто цепями нахратить, но както же надо ездить. на УАЗ ни разу ничего такого не надевал. небыло необходимости.

[RLan]

Жалко кнешна переднеприводные авто цепями нахратить....

а каким образом нахратить? чтото я не пойму... и какая разница передний изи задний привод при этом? Какой вред вообще цепи могут принести машине?
не пинайте за глупые вопросы, знаний по сабжу ноль, но сам думаю прикупить цепина террано, т.к. планируется остаток зимы в горы часто ездить, да и по степи на охоте тож нверное местами пригодится могут..
сразу еще вопрос, на сколько колес имеет смысл цепи брать на пару или на все 4?

[sleep]

У меня был опыт использования автрийских легковых цепей... нержавеющие... на обруче... по простоте установки рулят! Обычная бмв пятерка становится монстром на асф. горных дорогах...

Видел ли кто такие для джипов?

слешал что резине от них несладко

есть еще такая беда "пауки" вроде называется - надевается также как зепи только не металические а что то вроде резины плотной

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

Обруч металлический, регулируемый по диаметру, снаружи покрытый пластиком.
Плюсы:
Одевается очень быстро, если домкратить, то 15 мин - 2 колеса. Съем - десять. и это не-профессионально, без опыта.
Не жравеет
Легкие, помоему сплав какой-то.

[Mr. Acc-ura-cy]

У меня был опыт использования автрийских легковых цепей... нержавеющие... на обруче... по простоте установки рулят! Обычная бмв пятерка становится монстром на асф. горных дорогах...

Видел ли кто такие для джипов?

Продаются на МЕРКУРЕ, стоят около 150$ за пару, подходит на 31 - 32" колеса.
Удачи.

[(O{=}O)]

Жалко кнешна переднеприводные авто цепями нахратить....

а каким образом нахратить? чтото я не пойму... и какая разница передний изи задний привод при этом? Какой вред вообще цепи могут принести машине?
не пинайте за глупые вопросы, знаний по сабжу ноль, но сам думаю прикупить цепина террано, т.к. планируется остаток зимы в горы часто ездить, да и по степи на охоте тож нверное местами пригодится могут..
сразу еще вопрос, на сколько колес имеет смысл цепи брать на пару или на все 4?

С цепями сильно увеличеваваются нагрузки на двигл, сцепление, кардан\полуоси. На заднепривоных - просто тележка с редуктором, на переднем - железок побольше. А если еще и по льду, то машина превращается в трактор. Отсюда вытекает следующее:
Ну, во первых - пипец ходовке, особенно на машинках у которых много тяг и резнок.
во вторых по весне умирают гранаты. почемуто в большенстве случаев внутренние. хотя по логике должны умирать наружние (кто на цепях ездил - поймет).
в третьих колесные арки страдают и изнутри и с наружи (када на кочках рулем много вертишь).
На машины имеющие подвески с высоким запасом прочности (ну, там, жыпы всякие) это не распространяется.

про резину постили - ИМХО привод по барабану, нормальные цепи резину не коцают.

Чуть не забыл, лучше брать на все т.к. одна цепь обязательно порвется, три останется - на зад и одна запасная

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

У меня был опыт использования автрийских легковых цепей... нержавеющие... на обруче... по простоте установки рулят! Обычная бмв пятерка становится монстром на асф. горных дорогах...

Видел ли кто такие для джипов?

Продаются на МЕРКУРЕ, стоят около 150$ за пару, подходит на 31 - 32" колеса.
Удачи.

Thanks!

[kostaHd]

Обруч металлический, регулируемый по диаметру, снаружи покрытый пластиком.
Плюсы:
Одевается очень быстро, если домкратить, то 15 мин - 2 колеса. Съем - десять. и это не-профессионально, без опыта.
Не жравеет
Легкие, помоему сплав какой-то.

И это быстро?

ездил на ниве Вли10+цепи. Одевать на стоящей(недомкраченной) машине с первого раза по 4 минуты на колесо.
Конструктив был неплохой. От москалей. Говорили что сейчас есть гораздо удобней.

Были Тяжелые, проваренные в каждом кольце и поразительно крепкие.
На барахле в Ате продают полный отстой.

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

Обруч металлический, регулируемый по диаметру, снаружи покрытый пластиком.
Плюсы:
Одевается очень быстро, если домкратить, то 15 мин - 2 колеса. Съем - десять. и это не-профессионально, без опыта.
Не жравеет
Легкие, помоему сплав какой-то.

И это быстро?

ездил на ниве Вли10+цепи. Одевать на стоящей(недомкраченной) машине с первого раза по 4 минуты на колесо.
Конструктив был неплохой. От москалей. Говорили что сейчас есть гораздо удобней.

Были Тяжелые, проваренные в каждом кольце и поразительно крепкие.
На барахле в Ате продают полный отстой.

Это если домкратить, большинство времени на подъем уходит. На поднятой машине проще одеть их ровно, и подтянуть нормально.

[(O{=}O)]

На стоячей машине одеваются и затягиваются цепи в конструкции которой это предусмотренно. только када сядешь в глубоком снегу приходилось после надевания проехать метра три и подтянуть. Ниче никада не домкратил. попробуйте поддомкратить машину на скользкой горке и просунуть голову между колесом и аркой, чтобы застегнуть цепь. имхо если брать то те, которые быстро, на стоячую машину, в любых условиях (вода, снег, грязь, замезжшие руки и т.д.) надеваются. Правда несколько раз по дороге на алматау и на дачу видел как народ колеса перекидывает на колеса с цепями. прям из багажника дастают и... типа питстоп своеобразный

[Peet]

Правда несколько раз по дороге на алматау и на дачу видел как народ колеса перекидывает на колеса с цепями. прям из багажника дастают и... типа питстоп своеобразный

крута .. а может проще тогда возить комплект голых штампованных дисков с наваренными на них злыми болтами и прочими железками ? ...
колеса снял надел эти калтропсы и покостылял на них....

[(O{=}O)]

Правда несколько раз по дороге на алматау и на дачу видел как народ колеса перекидывает на колеса с цепями. прям из багажника дастают и... типа питстоп своеобразный

крута .. а может проще тогда возить комплект голых штампованных дисков с наваренными на них злыми болтами и прочими железками ? ...
колеса снял надел эти калтропсы и покостылял на них....

И сразу закопаешся
Если серьезно - это делают, насколько я знаю, те кто юзает цепи дореволюциоонного периода. там тема такая: снимаешь колесо, сдуваешь, одеваешь стандартную цепь на определенный размер колеса, т.е. без подгонки, надуваешь колесо и ставишь на место.
вот, такой вот геморой.

[Peet]

И сразу закопаешся    

гыгы ..картинка ... широкая асфальтовая дорога... идеально ровный гололед ..а по середине стоит закопанный по оси в асфальт джипа

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

На стоячей машине одеваются и затягиваются цепи в конструкции которой это предусмотренно. только када сядешь в глубоком снегу приходилось после надевания проехать метра три и подтянуть. Ниче никада не домкратил. попробуйте поддомкратить машину на скользкой горке и просунуть голову между колесом и аркой, чтобы застегнуть цепь. имхо если брать то те, которые быстро, на стоячую машину, в любых условиях (вода, снег, грязь, замезжшие руки и т.д.) надеваются. Правда несколько раз по дороге на алматау и на дачу видел как народ колеса перекидывает на колеса с цепями. прям из багажника дастают и... типа питстоп своеобразный

Легковые цепи застегиваются снаружи колеса. Домкратить не проблема, если башмак подложить. Но естессно не в снегу, а до его начала.

[(O{=}O)]

[quote] ..а по середине стоит закопанный по оси в асфальт джипа [/quote]

Тада нуна приварить к дискам еще по диску и пристегнуть трос с блоком. получится колесная лебедка, которой можно вытаскивать жып када он закопается.

[quote] Легковые цепи застегиваются снаружи колеса. [/quote]

с обручем - затегиваются изнутри обязон. подругому не оденешь.

[QUOTE] Домкратить не проблема, если башмак подложить. Но естессно не в снегу, а до его начала. [QUOTE/]

траблы в том, что всегда думаешь обойтись без цепей, ломает одевать и думаешь - попробую ка я и так на эту горку заехать. если получилось, то еще на одну, потом еще, еще и... А потом думаешь - лучше бы я там, в низу цепи накинул, где ровненько и снега поменьше.