Сообщений в теме: 4

[V&K]

В данной теме выкладываем только отчеты и фотоотчеты.

[V&K]

Установка новой подушки на АКПП.
Nissan Terrano R50

Отчет подготовил: Diahan



1. Придерживаем коробку домкратом:


2. Балка снята:


3. Новая подушка установлена:


4. Все взборе:

[AK-90]

Замена габаритных ламп на мурано.
вот что-что а японцы славятся своими имхо дебильными конструкциями фар. что на паджеро у меня что здесь. захотелось мне поменять лампы на габаритах ну чтоб поменять смотрю книжку. цитирую: чтоб поменять лампу обратитесь к своему дилеру ага щас отдавать за 15 минутную работу примерно 35$ пошел на форум мурановодов. так вот чтобы поменять лампы нада снимать подкрылки ну думаю ладно, сделаем смотрю там всего 2 клипсы. снял.
газоразрядные диоды.


вот как все делалось:




а вот разница:

[Soulful]

Народ!
Есть же тема соседняя
http://vse.kz/index....ic=96742&st=480

ТАм можно пошарится и посмотреть ранне вылоденные фотоотчеты. И продолжать выкладывать можно тоже там

[V&K]

Замена тросика спидометра.
Nissan Terrano2 1997 г.в.

Отчет подготовил: vvg

Сказ про то как мне меняли тросик спидометра.
В один дождливый безрадостный день зажужжал у меня тросик спидометра. Симптомы были такие ? безсистемное жужжание (то жужжит, то не жужжит, от скорости не зависит, тональность разная) из под щитка приборов, при скорости 5-10 км дергалась стрелка спидометра.
Поехал я на Ниссан-Центр на Рыскулова (где мне кстати все это и про диагностировали)
К сожалению тросика у них не оказалось, так что пришлось мне его купить на Мира-Маметовой
После этого приехав к ним, поставил авто на замену
Теперь порядок действий при замене тросика или разборке передней панели приборов
1. снять пластиковую накладку с замка зажигания
2. открутить все шурупы с пластиковой накладки руля (штуки 4 снизу) и снять ее (она разъединяется на верхнюю и нижнюю половинки)
3. открутить шурупы с нижней пластиковой накладки (4 штуки, та под которой блок предохранителей) и отжать ее (эта накладка так же крепиться 2 клипсами к щитку приборов с обоих сторон рулевой колонки, так что придется клипсы отстегнуть), возможно придется отсоединить несколько дополнительных индикаторов на прямоугольных вставных планках (в моем случае сигналка и повторитель поворотов прицепа)
4. открутить 3 шурупа под козырьком щитка приборов и снять сам пластмассовый козырек
5. открутить 4 шурупа (по 2 снизу и сверху) которыми крепиться сама панель приборов и аккуратно ее вынуть (не отсоединяя контактную группу), после этого получаем доступ к разъему тросика спидометра (отсоединяем конец тросика от спидометра)
6. теперь лезем под машину и откручиваем тросик со стороны коробки (в моем случае- левый руль, МКПП ? справа снизу по ходу движения), при этом выливается примерно 50 мл масла из коробки
7. через открытый капот сверху просовываем новый тросик
8. откручиваем со старого тросика наконечник и накручиваем его на новый тросик
9. вставляем новый тросик с наконечником в отверстие и прикручиваем его
10. далее оставшийся сверху (под капотом) конец нового тросика вставляем в отверстие и закрепляем его на спидометре
11. собираем панель в обратном порядке (см пп 1-5)
12. защелкиваем новый тросик на 3 клипсы (которые на тросике же и находятся) для того чтоб он не болтался при движении
13. выбрасываем старый тросик и катаемся.