Сообщений в теме: 32

[Undercover]

а вот где обслужат Porsche Cayenne S??? а ио в городе парочка уже ездит... :rotate:

[Soul_Train]

а вот где обслужат Porsche Cayenne S???  а ио в городе парочка уже ездит... 

Да на каком нить сто дяди Васи! Без проблем!

[BIGman]

по идее на Меркуре должны про него че нить знать. все таки фольксовский бренд ну те, которые в городе ездят, не очень скоро по идее должны требовать обслуги.

[Max]

BIGman прав, Cayenne скорее всего на Меркуре обслуживают. А вот с остальными засада ИМХО.

[Editor]

BIGman прав, Cayenne скорее всего на Меркуре обслуживают. А вот с остальными засада ИМХО.

Это понятно что засада.
может кто скажет где 924 можно сделать. ходовку.

[Max]

2 Editor: блин, у вас же весь архив известной газетки под рукой ; ) Спецов и псевдоспецов там валом должно быть...

Если вопрос о грамотном ходовике, который не побоиться лезть в Порше, то их есть у меня (в ЛС плиз). Или у Каримыча спросите, подскажет я думаю...

[galant-mmc]

Аха, Макс, у меня все кенты всю жызн тока кайенами занимаются. Адреса, пароли и явки могу оптом сдавать

[Max]

Женька, блин... 924 отремонтировать человеку надо : ) Кайены блин вспомнил : )))

[Editor]

2 Editor: блин, у вас же весь архив известной газетки под рукой ; ) Спецов и псевдоспецов там валом должно быть...

Если вопрос о грамотном ходовике, который не побоиться лезть в Порше, то их есть у меня (в ЛС плиз). Или у Каримыча спросите, подскажет я думаю...

СПАСИБА

теперь буду знать к кому обращаться.

[Reya]

неужели в цт есть еще ездиющие на 924

[BIGman]

я в свое время чуть не стал ездить на 944 S2. щас она продается за туеву хучу бабла в колесах а924 ИМХО слабенький агрегат.

[Reya]

а924 ИМХО слабенький агрегат.[/QUOTE]
а мне пока хватае после Оки разница колоссальная

[Slow]

я в свое время чуть не стал ездить на 944 S2. щас она продается за туеву хучу бабла в колесах а924 ИМХО слабенький агрегат.

Антон, что значит маркировка S2?

походу кобыл у них 211!

[Slow]

я в свое время чуть не стал ездить на 944 S2. щас она продается за туеву хучу бабла в колесах а924 ИМХО слабенький агрегат.

Антон, что значит маркировка S2?

походу кобыл у них 211!

вопрос снят
сам нашел что значит

[BIGman]

Мурик, сори, чет не читал давно эту ветку . расскажи чего значит С2? мне в свое врем ябыло очень инетерсно, но лениво было искать что это такое. ЛОшадок там много по ощущениям. страшно было ездить, после динамики Ауди )

[Slow]

Мурик, сори, чет не читал давно эту ветку . расскажи чего значит С2? мне в свое врем ябыло очень инетерсно, но лениво было искать что это такое. ЛОшадок там много по ощущениям. страшно было ездить, после динамики Ауди  )

"Преемник 924 ? модель 944, был совершенен. С расширенными арками колес автомобиль приобрел более ?мускулистый? вид.

Самым большим отличием от 924 был двигатель: вместо двигателя Audi, 944 получил родной четырехцилиндровый двигатель Posrche из алюминиевого сплава объемом 2479 см3.

Для устранения вибраций второго порядка, свойственных рядным 4-х цилиндровым двигателям (особенно большего объема), Porsche установил два балансирных вала.

Выпускалось 5 различных версий двигателя. Изначально (c 1982 года) устанавливаемый базовый мотор в 1985 году получил турбонаддув для модели 944 turbo, в 1988 году модель 944S оснащалась 16-клапанной головкой блока цилиндров, в 1989 году на базовой модели 944 увеличен рабочий объем до 2,7 л. за счет увеличения диаметра цилиндра до 102 мм. и, наконец, в том же 1989 году был объеденен блок цилиндров от 944 2,7 л. с 16-клапанной головкой блока от 944 S. В результате вместе с увеличением хода поршня получился трехлитровый мотор с современным газораспределительным механизмом (модель 944 S2).

Все двигатели работали ровно, как шестицилиндровые. Базовый двигатель развивал 163 л.с., что обеспечивало неплохую динамику. Turbo был сумасшедше быстрым ? 260 км/ч и разгонял автомобиль до 100 км/ч за 5,9 секунды. При этом, в сравнении с современником ? 911 турбо, 944 турбо обладал значительно лучшими манерами и был гораздо дешевле. 16-клапанная версия 944 S обеспечила хорошую динамику своими 190 л.с. без недостатка турбированной модели ? эффекта "турбоямы".

Особенно популярным 944 был в США, продажи там достигли максимума в 30 000 единиц в 1986 году, что осталось рекордом продаж Порше до сих пор. Всего с 1982 по 1989 год было произведено 113 070 автомобилей модели 944, 25 107 шт. 944 turbo (с 1985 по 1991 гг.) и 12 936 шт. модели 944 S (1987-88 гг.)."
(ссылка на источник)

[Slow]

выдержка из статьи "Зажигалка по имени порш 944 S2"

"Вообще на ?944-ый? ставили пять различных типов двигателей. С 1985 года ?базовый? мотор получил турбонаддув. Эта модификация приобрела ураганную динамику. ?Стольник? автомобиль набирал за 5,9 сек, а ?максималка? выросла до запредельной величины ? 260 км/ч. В 1988 году модификация 944S стала оснащаться 16-клапанной головкой блока цилиндров. Эта версия со своими 190 л.с. была избавлена от так называемого эффекта ?турбоямы? ? провала мощности в определенном диапазоне оборотов.

В 1989 году на базовой ?944-ой? модели увеличением диаметра цилиндров до 102 мм. рабочий объем довели до 2,7 л., а сам блок накрыли 16-клапанной ?головой?. Конструкторы не остановились и на этом ? сделали больше ход поршней. Получился почти трехлитровый двигатель с современным газораспределительным механизмом, а модели с этим мотором присвоили индекс 944S2."

(ссылка на первоисточник)

[BIGman]

почитал и подумал, может зря я не купил ее? а что такое балансирные валы? и как они действуют, кто нибудь знает? и почему для малоциллиндровых большеобъемных движов такие штуки нужны?

[The Ultimate Driving Maniac]

почитал и подумал, может зря я не купил ее? а что такое балансирные валы? и как они действуют, кто нибудь знает?

Грубо говоря это вал, который создаёт противовес, гася вибрацию.

и почему для малоциллиндровых большеобъемных движов такие штуки нужны?

Потому что несбалансированные они получаются, вибрации большие.

Подробнее можно почитать тут: http://www.remontauto.ru/?p=11&z=97

Сообщение отредактировал КрасноБелый: 10.03.2004, 11:01:18

[Pivoraki]

почитал и подумал, может зря я не купил ее? а что такое балансирные валы? и как они действуют, кто нибудь знает?

Грубо говоря это вал, который создаёт противовес, гася вибрацию.

...крутится против вращения коленвала...