Сообщений в теме: 33927

[enjik]

Привет всем !! этот паджеро мне надоел помните был разговор про него он в горах грелся, после я поменял воду на антифриз,крышку ,промыл радиатор внутри и снаружи. Но теперь он греется на трассе днем и ночью .когда я ехал на охоту на трассе вечером к часам в7 начал температура подниматься включил печку чуть опустился потом опять поднялся опустился так и дошол до места потом утром уровень посмотрел в мотор долил 900г масло в радиатор 1,5л антифриза и до дома без проблем доехал. иза масло можеть греться ?

если голова лопнула или прокладка
то скорее всего патрубки будет распирать
если надаваить на них то будет совсем немного продалваиться
было у меня такое только на гольфе (прокалдка прогорала)
думаю что симптомы будут у всех двигателей такие)

[goto]

Привет всем !! этот паджеро мне надоел помните был разговор про него он в горах грелся, после я поменял воду на антифриз,крышку ,промыл радиатор внутри и снаружи. Но теперь он греется на трассе днем и ночью .когда я ехал на охоту на трассе вечером к часам в7 начал температура подниматься включил печку чуть опустился потом опять поднялся опустился так и дошол до места потом утром уровень посмотрел в мотор долил 900г масло в радиатор 1,5л антифриза и до дома без проблем доехал. иза масло можеть греться ?

электрический вентилятор перед радиатором, за передней решеткой, проверяли?

из-за масла гряться вряд ли может, а вот масло не остывать может.
масло из АКПП часть остывает в своем радиаторе, а часть - в общем (в нижний патрубок встроен контур).
у меня так было при нагрузке, загоралась лампа перегрева масла, вместе с шкалившим термодатчиком антифриза.

[erjanbei]

Привет всем !! этот паджеро мне надоел помните был разговор про него он в горах грелся, после я поменял воду на антифриз,крышку ,промыл радиатор внутри и снаружи. Но теперь он греется на трассе днем и ночью .когда я ехал на охоту на трассе вечером к часам в7 начал температура подниматься включил печку чуть опустился потом опять поднялся опустился так и дошол до места потом утром уровень посмотрел в мотор долил 900г масло в радиатор 1,5л антифриза и до дома без проблем доехал. иза масло можеть греться ?

электрический вентилятор перед радиатором, за передней решеткой, проверяли?

из-за масла гряться вряд ли может, а вот масло не остывать может.
масло из АКПП часть остывает в своем радиаторе, а часть - в общем (в нижний патрубок встроен контур).
у меня так было при нагрузке, загоралась лампа перегрева масла, вместе с шкалившим термодатчиком антифриза.

\
У меня тоже так было температура поднялась и А/Т загорелся потомлю выключаеш мотор где то через мин 1-3 и дальше едешь

[Vasek071]

Подскажите где есть разборы по ммс, нужен двигатель 4м40(((

[AirWest]

завтро напишу телефон...дома где то лежит.

[AirWest]

Подскажите где есть разборы по ммс, нужен двигатель 4м40(((

7051484419 Ербол

[goto]

Подскажите где есть разборы по ммс, нужен двигатель 4м40(((

телефон не знаю,
если ехать по Суюнбая, свернуть на Богдана Хмельницкого (пожарка), второй поворот слева (400 м от Суюнбая) - будет улица Куйбышева.
На ней есть СТО и разбор двигателей (40 метров ри Богдана Хмельницкого). когда заезжал туда - было 4 двигла от пыжа и 6 от делик.

Сообщение отредактировал goto: 12.09.2011, 12:03:18

[AirWest]

если ехать по Суюнбая, свернуть на Богдана Хмельницкого (пожарка), второй поворот слева (400 м от Суюнбая) - будет улица Куйбышева.

это тут

[Vasek071]

Доброго времени суток! Поменял на своем пыже двигло, 4м40. остался мои старый. Если что кому надо звоните. 87772971785

[AirWest]

если сороковка ушатана, то поверь это труп...продавай навесное))))

[vlad11-1]

Доброго времени суток! Поменял на своем пыже двигло, 4м40. остался мои старый. Если что кому надо звоните. 87772971785

Фигасе, как быстро поменял, 11 только искал двигло, 13 уже старый на продажу.
Ну в принципе да, шо там делать вынул старый, воткнул новый

[krasotca28]

Доброго времени суток! Поменял на своем пыже двигло, 4м40.

Чо пачем получилось? озвучте пож-ста.

[Jeen]

Привет всем!
Вопрос к знатокам: стоит-ли покупать помпу (двиг 6ж74) на которой написано NPV? ценник 10000 (100 % не джапан, скорее всего тайвань). Или родную заказать (опять-же с эмиратов от 25 до 35, думаю тот-же тайвань и будет или с япии около 35 000, но под вопросом)

Кто сталкивался с этим, поделитесь инфой

зы: или вообще старую отремонтировать (знаю что не ремонтируется, но хз, считается что и шаровые с наконечниками только меняются )

Сообщение отредактировал Jeen: 14.09.2011, 10:37:10

[AirWest]

чота хз что за компашка NPV.
по мне нормальная фирма это такая

я два раза уже брал на пыжа и на делику...все путем

[Jeen]

gmb официально поставляет их на конвейер ММС

а где брал и по-чём (примерно хоть)? на заказ?

npv тоже японская компашка, но где делают - хз. судя по прайсу не в японии, как минимум

Сообщение отредактировал Jeen: 14.09.2011, 17:29:39

[AirWest]

брал за 6500 последнюю на карсити((((..они свободно в продаже
а вообще у Дена(Саунда) спросить надо ...у него были.
его телепон
7773511110

Сообщение отредактировал AirWest: 14.09.2011, 17:33:07

[Jeen]

спасибо Аирвестыч, как всегда выручаешь

[AirWest]

да нема за что))))

[Jeen]

а это и не помпа, а блин прокладка под ней течку устроила сегодня до конца резберу

блин, в мануале нихфига не понятно: где пробки сливные с блоков, надо или нет в конце-концов термостат снимать (и все потроха там сверху термостата) и как (кроме отсоединения шлангов снизу) с задней печки ОЖ слить


мож кто подскажет??

[AirWest]

а это и не помпа, а блин прокладка под ней течку устроила сегодня до конца резберу

блин, в мануале нихфига не понятно: где пробки сливные с блоков, надо или нет в конце-концов термостат снимать (и все потроха там сверху термостата) и как (кроме отсоединения шлангов снизу) с задней печки ОЖ слить


мож кто подскажет??

по мануалу сливные пробки тут


и так же судя по мануалу чтоб помпу скинуть надо термостат сымать(((....вот последовательность действий