Сообщений в теме: 11

[IMAGING]

Решился взять такую, в январе пойду на поиски... Цена устраивает, я так понял за 11-14 тысяч можно взять года так 98...
Что в целом думаете про данную машину? Ресурс коробки автомат?
Ресурс полного привода и различие в цене с моноприводом?
Ремонт только на Меркуре или можно где нибудь еще?
Спасибо за любое инфо!!!

Сорри в смысле А4, а то получилось А $

Сообщение отредактировал IMAGING: 22.12.2003, 09:56:02

[Max]

Заказал себе такую-же машину, если речь про А4, а не про А$ ; )
Год правда 96. Встает в 9К. Комплектация - почти full.
Ресурс коробки автомат при грамотном обслуживании порядка 300 ткм.
Машинка классная, сбитая. С двигателем 2,8 30V довольно динамичная ; )

Не совсем понял вопрос по поводу ресурса полного привода : ) Отличие от недопривода - задняя независимая подвеска и, что самое главное, полный привод : ) Кваттроводы поймут и поддержат ; )

Ремонт на Меркуре - не принципиально. Если доходы позволяют - почему нет. А вообще есть немало сервисов, где могут грамотно обслужить практически любую Ауди за меньшие деньги.

[Twister]

Решился взять такую, в январе пойду на поиски... Цена устраивает, я так понял за 11-14 тысяч можно взять года так 98...
Что в целом думаете про данную машину? Ресурс коробки автомат?
Ресурс полного привода и различие в цене с моноприводом?
Ремонт только на Меркуре или можно где нибудь еще?
Спасибо за любое инфо!!!

Сорри в смысле А4, а то получилось А $ 

За такие деньги будет в отличнейшем состоянии...
автоматы я не люблю.....хотя ресурс большой у них..

а вообще если любишь ездить быстро и есть деньги то лучше Sка...вообще супер..

[Max]

Про различие в цене - монопривод дешевле. Но кваттры в основном в хорошей комплектации. По стоимости обслуживания кваттра дороже из-за задней подвески, но убить ее весьма сложно даже по нашим дорогам. Если только специально убивать... : )

[IMAGING]

Про различие в цене - монопривод дешевле. Но кваттры в основном в хорошей комплектации. По стоимости обслуживания кваттра дороже из-за задней подвески, но убить ее весьма сложно даже по нашим дорогам. Если только специально убивать... : )

Видел в продаже А4 с двиглом 1,8 турбо, кватра... стоит ли? Сам имею опыт езды на пассате 1,8 турбо... мне не понравилось...
Для нормальной езды приходилось обороты выше трех тысяч держать постоянно, а на А4 автомат... не пойдет, на низах тянет слабо...

Вообще стоит ли заказывать машину? Можно и здесь поискать, чего чего а аудей куча ездит здесь???

[Max]

Атмосферник будет лучше... 1,8 турбо - не самый (мягко говоря) удачный двигатель у VAG'a.
Я покатался на разных А4 прежде чем выбирать. Честно скажу, для нормальной (спокойной) езды 1,8 турбо хватает за глаза, да даже атмосферника 1,8 (125-сильного) хватает.
Ну а 2,8 - песня. Тянет всегда и везде : ) Машинка-то легонькая.

Насчет заказа - тут сложный вопрос... Нужно иметь людей, которым ты смог бы доверить выбор нужной тебе машины. У меня такие люди есть, поэтому я заказал. Не было бы - поехал бы на рынок и смотрел там. Благо, что А4 натащили всяких разных. Но, к сожалению, можно запросто нарваться на ГЛП. Кстати, за А4 2,8 Quattro full-option 96-97 года на Баяне просят 12-14 тысяч. Комплектация попроще, двигатель послабее - и стартовая цена уже в районе 10К.

[IMAGING]

Атмосферник будет лучше... 1,8 турбо - не самый (мягко говоря) удачный двигатель у VAG'a.
Я покатался на разных А4 прежде чем выбирать. Честно скажу, для нормальной (спокойной) езды 1,8 турбо хватает за глаза, да даже атмосферника 1,8 (125-сильного) хватает.
Ну а 2,8 - песня. Тянет всегда и везде : ) Машинка-то легонькая.

Насчет заказа - тут сложный вопрос... Нужно иметь людей, которым ты смог бы доверить выбор нужной тебе машины. У меня такие люди есть, поэтому я заказал. Не было бы - поехал бы на рынок и смотрел там. Благо, что А4 натащили всяких разных. Но, к сожалению, можно запросто нарваться на ГЛП. Кстати, за А4 2,8 Quattro full-option 96-97 года на Баяне просят 12-14 тысяч. Комплектация попроще, двигатель послабее - и стартовая цена уже в районе 10К.

Извини за глупый вопрос, но что такое ГЛП?
У меня есть друг близкий, таскает машины из Европы ему закажу наверное.

[Max]

ГЛП - горелый литовский перевертыш.

[IMAGING]

Заказал себе такую-же машину, если речь про А4, а не про А$ ; )
Год правда 96. Встает в 9К. Комплектация - почти full.
Ресурс коробки автомат при грамотном обслуживании порядка 300 ткм.
Машинка классная, сбитая. С двигателем 2,8 30V довольно динамичная ; )

Не совсем понял вопрос по поводу ресурса полного привода : ) Отличие от недопривода - задняя независимая подвеска и, что самое главное, полный привод : ) Кваттроводы поймут и поддержат ; )

Ремонт на Меркуре - не принципиально. Если доходы позволяют - почему нет. А вообще есть немало сервисов, где могут грамотно обслужить практически любую Ауди за меньшие деньги.

Во сколько тебе обходиться? Пробег какой? Цвет? Коробка какая?
Просто интересно, чтобы ориентироваться в ценах

[Max]

Обходится примерно в 9К.
Цвет - серебро (другие не воспринимаю)
Пробег - 110 ткм.
Коробка автомат.
Комплектация - full.

[IMAGING]

Обходится примерно в 9К.
Цвет - серебро (другие не воспринимаю)
Пробег - 110 ткм.
Коробка автомат.
Комплектация - full.

Запарил тебя наверное, но скажи как ты искал тачку? Довольно дешево обходиться!!! По каким каналам?

[Max]

Через знакомых в Литве / Германии.
Согласен, дешево. Разница в цене - с меня не берут денег за дорогу : )