Войти
Регистрация
Ну у меня только из-под коллектора бежит, но оттуда и десятка бежала, т.ч. я думаю, надо-таки просто прокладки поменять.хорошее масло. присмотрюсь, тока поищу полусинтетику или по гуще... всётаки пробег за сотню. пятёрка побежит со всех щелей.
Mitsubishi Pajero IIОбщий. Бензин.
Автор Kamikadze47, 12.02.2009, 16:42
#201
Отправлено 08.12.2009, 14:42:33
Сергей Бондаренко
-
- Забанен
- 7 189 сообщений
Наверх
#203
Отправлено 08.12.2009, 14:49:20
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
прокладки поменять не проблемма, а вот сальники и кольца уже сложнее...Ну у меня только из-под коллектора бежит, но оттуда и десятка бежала, т.ч. я думаю, надо-таки просто прокладки поменять.хорошее масло. присмотрюсь, тока поищу полусинтетику или по гуще... всётаки пробег за сотню. пятёрка побежит со всех щелей.
а когда бежит, надо вапще почаще менять. 
#206
Отправлено 08.12.2009, 15:01:23
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
а памоиму это обожравшийся и довольный йожик.Зато волосы дыбом
Вась, ну а ты что думаишь по поводу масла? а то грят синтетика это вапще миф. а я не верию.
Сообщение отредактировал JOHNSONMMC: 08.12.2009, 15:02:03
#210
Отправлено 08.12.2009, 19:10:23
HiTEX
-
- В доску свой
- 4 230 сообщений
Дядя Вася
Да собственно нареканий нет. А хочется после замены маслаков попробовать более жидкое масло. Гидрики по утрам запарили, стучат пару минут потом заглыхают. Но если после появления стука машину заглушить, то потом стук пропадает. На Российском форуме промелькнуло утверждение, что на жидком маслице гидрики (на холодную) ведут себя лучше. Вот и посмотреть, да и послушать хочется, да и опыт поиметь
#211
Отправлено 08.12.2009, 19:20:12
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
дело ясное, что дело тёмное..... или тело... во блин задача.Да собственно нареканий нет. А хочется после замены маслаков попробовать более жидкое масло. Гидрики по утрам запарили, стучат пару минут потом заглыхают. Но если после появления стука машину заглушить, то потом стук пропадает. На Российском форуме промелькнуло утверждение, что на жидком маслице гидрики (на холодную) ведут себя лучше. Вот и посмотреть, да и послушать хочется, да и опыт поиметь
#212
Отправлено 08.12.2009, 21:57:20
Артемус
-
- Завсегдатай
- 267 сообщений
Народ! Спасайте,голову уже сломал! Вообщем у меня Паджерик с двигателем 4д56,проблемма в системе охлаждения,при работе двигателя верхний патрубок становиться деревянным то есть жестким ,антифриз уходя в расширитель возвращаться от туда не хочет,думал крышка радиатора гонит ,поменял толку нет все то же самое ,давление в системе держиться постоянно даже когда двигатель сутки не работал ,газов в радиаторе с поршневой нет! Смотрел на Делике такой же двигатель,так у нее патрубок мягкий даже на оборотах! Что может быть???
#213
Отправлено 08.12.2009, 22:00:57
HiTEX
-
- В доску свой
- 4 230 сообщений
Дядя Вася
Как проверил, что газы не идут? Всё же думается, что у Вас микротрещина в голове. Но с другой стороны, при остывании жижа должна всасываться обратно. А нет. Действительно , при большом объёме сильного давления (пустая система) Жижу назад не всосёт . Может место положенных 0,9 атм станет при остывании 0,5 атм ., а это всёравно давление. А нужен вакуум.
Сообщение отредактировал HiTEX: 08.12.2009, 22:06:19
#214
Отправлено 09.12.2009, 09:39:55
Erzhan
-
- В доску свой
- 2 859 сообщений
Мне кэп три дали....
2 Артемус
Всё же попробуйте поменять крышку с рабочего двигателя (желательно такого же!), если не пройдет, то попробуйте завести с открытой крышкой, если гонит воздух то прокладке под головой хана.... или микротрещины....
Всё же попробуйте поменять крышку с рабочего двигателя (желательно такого же!), если не пройдет, то попробуйте завести с открытой крышкой, если гонит воздух то прокладке под головой хана.... или микротрещины....
#215
Отправлено 09.12.2009, 09:40:36
плахиш
-
- В доску свой
- 4 694 сообщений
ЗЛОЩАСТНЫЙ ЖГУН
2 Артемус
Всё же попробуйте поменять крышку с рабочего двигателя (желательно такого же!), если не пройдет, то попробуйте завести с открытой крышкой, если гонит воздух то прокладке под головой хана.... или микротрещины....
ну тогда бы он дымил белым дымом.
#216
Отправлено 09.12.2009, 09:43:16
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
это смотря откуда и куда пробило или треснуло.
2 Артемус
Всё же попробуйте поменять крышку с рабочего двигателя (желательно такого же!), если не пройдет, то попробуйте завести с открытой крышкой, если гонит воздух то прокладке под головой хана.... или микротрещины....
ну тогда бы он дымил белым дымом.
#218
Отправлено 09.12.2009, 10:21:40
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
вот по тому реч и идёт о МИКРОтрещене, которая может пропускать газы в ож, но не пропускать обратно ож....ну если б была трещина или пробитость. наружу то автор бы написал. не пойму еще и лужа под машиной появляется. и антифриз каждый раз лью при каждой остановке
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
