Сообщений в теме: 10

[Tsar]

Оборвался ремень ГРМ...
Гнутся ли клапана, машина Honda Accord 2.2.
После обрыва ремня двигатель сразу заглох, даже лампочки на панели погасли, теперь только стартером двигатель проворачивается, а распредвалы - нет. Погнулись ли клапана.

Ещё проблема: горела лампочка масла... С утра , минут 20.... Потом гаснет и в течении дня больше не загорается. Посоветовали поменять минералку на полусинтетику... Поменял, вообще не погасла.... На буксире оттащили на ТО, там поменяли датчик масла.... Та же песня... СТО-шники дали оборотов до 6000 , - погасла... Сказали, что от грязи забился редукционный клапан... Прочистка системы обойдётся в 150 баксов....

Может есть другие мнения? Может дело в другом....?
Сегодня, до обрыва ремня - лампочка тоже горела... Масло при этом в постель брызгает.... Но почему то на щупе масла - тало больше верхнего уровня мм на 10.... Что это вообще за чудеса и что делать.....?
Подскажите советом, плиз.....

[KAPACb]

Оборвался ремень ГРМ...
Гнутся ли клапана, машина Honda Accord 2.2.
После  обрыва ремня двигатель сразу заглох, даже лампочки на панели погасли, теперь только стартером двигатель проворачивается, а распредвалы  - нет. Погнулись ли клапана.

Ещё проблема: горела лампочка масла... С утра , минут 20.... Потом гаснет и в течении дня больше не загорается. Посоветовали  поменять минералку на полусинтетику... Поменял, вообще не погасла.... На буксире оттащили на ТО, там поменяли датчик масла.... Та же песня... СТО-шники дали оборотов до 6000 ,  - погасла... Сказали, что от грязи забился редукционный клапан... Прочистка системы обойдётся в 150 баксов....

Может есть другие мнения? Может дело в другом....?
Сегодня, до обрыва ремня - лампочка тоже горела... Масло при этом в постель брызгает.... Но почему то на щупе масла - тало больше верхнего уровня мм на 10.... Что это вообще за чудеса и что делать.....?
Подскажите советом, плиз.....

Сочуствую, помоему при встрече клапанов и поршней должен быть слышен стук. Затем двигло может или заклинить (если клапан гнутый он не закроется и не даст поршню преодолеть ВМТ) хотя может и провернуть стартером, но по любой, если клапан гнутый то он должен задевать поршень (если в поршне нет канавок под клапаны) и должен быть слышен стук.
Второй вариант, ремень порван, клапаны спасены углубоениями в поршнях (да пусть будет так), лечимся заменой ремня . . .
И наверняка еще ремонтом системы смазки чего требуется исходя из темы поста . . .
Все же я склонен думать что на этом движке могут быть канавки под клапана, так как он не "сильно форсирован", нет VTECa и степень сжатия не задрана . . .

Сообщение отредактировал KAPACb: 17.12.2003, 18:23:41

[asr]

[quote name='Tsar' date='17.12.2003, 19:08']Оборвался ремень ГРМ...
Гнутся ли клапана, машина Honda Accord 2.2.
QUOTE]
Гнутся однозначно. У меня Honda Accord 2.2 погнулись все клапана (ремень ГРМ проскальзывал)

[KONDRAT]

Оборвался ремень ГРМ...
Гнутся ли клапана, машина Honda Accord 2.2.
Подскажите советом, плиз.....

Заедь на СТО Баян-Аульская-Суюнбая "СТО Ноnda Service", спроси Кенже, он поможет.

[IMAGING]

Мне кажется встретиться должны клапана...
У меня на пассате В5 1,8 турбо, 20 клапанов, ремень грм не порвался а стерлось на ходу несколько зубьев... все клапана загнуло...

Сочувствую, сам помню сколько волокиты и денег ушло на ремонт, на хонду думаю не дешевле чем на пассат...

[(O{=}O)]

100% Гнуться - если ремень перескакивает или проскальзывает. при обрыве - 50Х50, смотря на каких оборотах. Если после замены ремня стартер крутит двигатель, а тем более заводится, и нет посторонних шумов - все намана!!!

[Peet]

Гнутся ... звукоф особых не слышно ..
у меня на шкоде на скорости порядка 150 порвался ремень - все было тихо чинно как будто зажигание выключилось ..

1 клапан остался цел

и еще говорят на некоторых машинах на поршнях есть соответствующие проточки которые позволяют клапану не встретиться с поршнем даже при обрыве ремня ГРМ

[130]

У меня на Мазде сломался ролик и порвался ГРМ. Все произошло быстро и тихо. Клапана, к счастью, не погнулись. А на СТО мне сказали, что вообще они должны были погнуться. И они часто сталкиваются такими случаями, что на машинах, на которых не должны гнуться клапана они гнуться и наоборот!

[Peet]

цепь и шестеренки рулят

[galant-mmc]

цепь и шестеренки  рулят

Это точно.

[IMAGING]

цепь и шестеренки  рулят

Во истину!!!