Сообщений в теме: 1041

[Раф]

Хорошая статья про трамвай и сопутствующие проблемы вышла вчера в "Экспрессе". Байбека обозвали "бригадиром похоронной команды"  ...а заодно, прикинули насколько реальны планы по развитию ЛРТ и тому подобные новшества и прожекты. Ну и ситуацию с трамваями в других странах и городах посмотрели.Наверное они не такие  прогрессивные как мы...

 

"Последний трамвай"

 

"В ноябре-декабре нынешнего года мог бы отметить 80-летний юбилей алматинский трамвай. Он совершил первую пробную поездку 7 ноября, в день 20-летия Октябрьской революции, и начал регулярное движение по улицам будущего мегаполиса с 1 декабря 1937 года. Но празднику сбыться не суждено. Отработав в Алма-Ате (Алматы) 78 лет, два года назад трамвай-трудяга был предан анафеме и отправлен на свалку местной истории…"

 

https://express-k.kz..._tramvay-107754

[Ingerman]

Байбека обозвали "бригадиром похоронной команды"

Байбек всего лишь ликвидировал то на чем пилили предыдущие акимы, а теперь стало неликвидно. Байбеку досталось только металлолом и медь.

[Этосновая]

Любопытно, вот доживи трамвай до дня сегодняшнего, как  бы он переживал все происходящее сейчас на Толе би около Сайрана? Вот прямо сегодня рыли траншею в том месте где проходят рельсы. И рельсы и шпалы в том месте естественно убраны. Построено подобие объездной дороги для транспорта прямо по рельсам засыпав их и положив асфальт по ним. Кстати и на Шевченко перед демонтажем рельсов тоже случилась замена теплотрассы. То есть 4 маршрут не работал бы вообще. А повторюсь на Толе би теплотрасса лежит подо всей нижней ее стороной, по крайней мере до Муканова точно. И скорее всего на будущий год замена продолжится. То есть трамвай выпадал бы на пару лет.

[Den_S]

Любопытно, вот доживи трамвай до дня сегодняшнего, как  бы он переживал все происходящее сейчас на Толе би около Сайрана? Вот прямо сегодня рыли траншею в том месте где проходят рельсы. И рельсы и шпалы в том месте естественно убраны. Построено подобие объездной дороги для транспорта прямо по рельсам засыпав их и положив асфальт по ним. Кстати и на Шевченко перед демонтажем рельсов тоже случилась замена теплотрассы. То есть 4 маршрут не работал бы вообще. А повторюсь на Толе би теплотрасса лежит подо всей нижней ее стороной, по крайней мере до Муканова точно. И скорее всего на будущий год замена продолжится. То есть трамвай выпадал бы на пару лет.

Был бы повод положить новые рельсы, огородить и поднять где это возможно и запустить отремонтированный и докупленный за это время ПС по-новой...

к 100-летию октября.  Президента позвать на открытие.

[Ingerman]

Был бы повод положить новые рельсы, огородить и поднять где это возможно и запустить отремонтированный и докупленный за это время ПС по-новой... к 100-летию октября.  Президента позвать на открытие.

Не думаю чтобы ему понравилась любая ассоциация с юбилеем октября, другие времена, другие ориентиры. 

[Azimut tech]

Любопытно, вот доживи трамвай до дня сегодняшнего, как  бы он переживал все происходящее сейчас на Толе би около Сайрана? Вот прямо сегодня рыли траншею в том месте где проходят рельсы. И рельсы и шпалы в том месте естественно убраны. Построено подобие объездной дороги для транспорта прямо по рельсам засыпав их и положив асфальт по ним. Кстати и на Шевченко перед демонтажем рельсов тоже случилась замена теплотрассы. То есть 4 маршрут не работал бы вообще. А повторюсь на Толе би теплотрасса лежит подо всей нижней ее стороной, по крайней мере до Муканова точно. И скорее всего на будущий год замена продолжится. То есть трамвай выпадал бы на пару лет.

Было же уже, на участке от тогда ещё космонавтов до ауэзова. В объезд ездили. А тут возможно кинули бы ветку поверх озера. Как вам я фантазёр?

[Iehbrzy2]

скоро пусть троллейбус по старым маршрутам трамваев ох заживем))) сказка конечно но надеимся)

[SUBARU 628]

скоро пусть троллейбус по старым маршрутам трамваев ох заживем))) сказка конечно но надеимся)

Не надейтесь! Его ждет та же участь. Аким конечно что то да делает, но трамвай я ему не прощу.
ПС. А не поссоветским так борются?

[Ingerman]

Любопытно, вот доживи трамвай до дня сегодняшнего, как  бы он переживал все происходящее сейчас на Толе би около Сайрана? Вот прямо сегодня рыли траншею в том месте где проходят рельсы. И рельсы и шпалы в том месте естественно убраны. Построено подобие объездной дороги для транспорта прямо по рельсам засыпав их и положив асфальт по ним. Кстати и на Шевченко перед демонтажем рельсов тоже случилась замена теплотрассы. То есть 4 маршрут не работал бы вообще. А повторюсь на Толе би теплотрасса лежит подо всей нижней ее стороной, по крайней мере до Муканова точно. И скорее всего на будущий год замена продолжится. То есть трамвай выпадал бы на пару лет.

В стародавние времена существовал объезд Сатпаева-Руденева с разворотом на тастакском базаре который компенсировал ремонт по Комсомольской   

[MLV]

Трамвайная линия, проходящая по ул. Комсомольской (ныне ул. Толе би), открытая в 1939 году.
⠀Линия проходила по Толе би от Байтурсынова до Гагарина.
⠀
https://www.facebook...?type=3

 

 

[temny]

Депо + рельсы

 

 

 

 

 

[temny]

 

 

 

 

 

 

[temny]

 

 

 

 

 

[Ingerman]

Куда РВЗ денут - все-таки святая реликвия снявшаяся в любимом для всей страны фильме?

 

В музей в Астану?

[Орбита4]

РВЗ это история на лобовом стекле у водителя стояли тены лицо от них горело, вообще трамвай не прихотливый, позже появились КТМ они были капризные, вечные проблемы с соленоидами и сервоматором, часто ломался пантографный токоприёмник. В 90-х годах работал в трамвайном парке с начало в м-не "Аксай"  (самые золотые дни)потом когда его закрыли на Гоголя. НОСТАЛЬГИЯ Модератор прости не наказывай))). 

[MLV]

Уникальный трамвай, работающий на водородном топливе, запустили в городе Таншань китайской провинции Хэбэй. Разработку представила корпорация China Railway Rolling Corporation (CRRC).

Новый транспорт при движении не выделяет никаких загрязняющих веществ в атмосферу. Уточняется, что температура реакции внутри топливных элементов ниже 100 градусов по Цельсию, в связи с чем не происходит выработки оксида азота. Единственный отход от работающих двигателей — это вода.

Трамвай способен преодолеть до 40 км без дозаправки, развивая при этом скорость до 70 км/ч.

 

[asr]

Уникальный трамвай, работающий на водородном топливе, запустили в городе Таншань китайской провинции Хэбэй. Разработку представила корпорация China Railway Rolling Corporation (CRRC).
Новый транспорт при движении не выделяет никаких загрязняющих веществ в атмосферу. Уточняется, что температура реакции внутри топливных элементов ниже 100 градусов по Цельсию, в связи с чем не происходит выработки оксида азота. Единственный отход от работающих двигателей — это вода.
Трамвай способен преодолеть до 40 км без дозаправки, развивая при этом скорость до 70 км/ч.
Снимок-экрана-2017-10-27-в-10.16.34.jpg

Круто. А водород откуда берут?

[evla]

 

Уникальный трамвай, работающий на водородном топливе, запустили в городе Таншань китайской провинции Хэбэй. Разработку представила корпорация China Railway Rolling Corporation (CRRC).
Новый транспорт при движении не выделяет никаких загрязняющих веществ в атмосферу. Уточняется, что температура реакции внутри топливных элементов ниже 100 градусов по Цельсию, в связи с чем не происходит выработки оксида азота. Единственный отход от работающих двигателей — это вода.
Трамвай способен преодолеть до 40 км без дозаправки, развивая при этом скорость до 70 км/ч.
Снимок-экрана-2017-10-27-в-10.16.34.jpg

Круто. А водород откуда берут?

 

 

Паровой конверсией пердячего газа, полагаю

[asr]

Уникальный трамвай, работающий на водородном топливе, запустили в городе Таншань китайской провинции Хэбэй. Разработку представила корпорация China Railway Rolling Corporation (CRRC).
Новый транспорт при движении не выделяет никаких загрязняющих веществ в атмосферу. Уточняется, что температура реакции внутри топливных элементов ниже 100 градусов по Цельсию, в связи с чем не происходит выработки оксида азота. Единственный отход от работающих двигателей — это вода.
Трамвай способен преодолеть до 40 км без дозаправки, развивая при этом скорость до 70 км/ч.
Снимок-экрана-2017-10-27-в-10.16.34.jpg

Круто. А водород откуда берут?

 
Паровой конверсией пердячего газа, полагаю

Хорошо.
А энергию для "паровой конверсии пердячего газа" откуда?

[evla]

 

 

 

Уникальный трамвай, работающий на водородном топливе, запустили в городе Таншань китайской провинции Хэбэй. Разработку представила корпорация China Railway Rolling Corporation (CRRC).
Новый транспорт при движении не выделяет никаких загрязняющих веществ в атмосферу. Уточняется, что температура реакции внутри топливных элементов ниже 100 градусов по Цельсию, в связи с чем не происходит выработки оксида азота. Единственный отход от работающих двигателей — это вода.
Трамвай способен преодолеть до 40 км без дозаправки, развивая при этом скорость до 70 км/ч.
Снимок-экрана-2017-10-27-в-10.16.34.jpg

Круто. А водород откуда берут?

 

 
Паровой конверсией пердячего газа, полагаю

 

Хорошо.
А энергию для "паровой конверсии пердячего газа" откуда?

 

 

Из розетки. Это вам любой илон маск подтвердит

Сообщение отредактировал evla: 29.10.2017, 19:37:53