Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Maksimus1977]

В начале июня 2012 г. ожидается поступление 200 новых троллейбусов. Начальник Управления также напомнил, что акимом города поставлена задача создать еще один муниципальный автобусный парк и таксопарк, которые будут работать на газе.
В городе за год построено пять разворотных площадок, с учетом переходов метрополитена - 23 пешеходных переходов, 7 светофорных объектов, еще 7 светофоров реконструированы. Капитально отремонтировано 5,6 км. дорог, средний ремонт произведен на 209 км. дорог. Начаты работы по строительству шести транспортных развязок – на пересечении Кульджинского тракта и ул.Халлиулина, Раймбека – Момышулы, Аль-Фараби - Гагарина, Аль-Фараби – Мустафина, Саина – Торайгырова и Саина – Жубанова. Также начаты пробивка четырех магистральных улиц и строительство второй очереди первой линии метрополитена, протяженностью 2,7 км.
http://almaty.kz/pag...1&news_id=11057

Также идет согласование с инвестором проекта ЛРТ. Есимов сказал - ЛРТ чтобы было!

[Anatolii_M]

Более 60 миллиардов тенге было потрачено в 2011 году на развитие дорожной сети Алматы. Об этом сообщил сегодня на специальном брифинге начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Владимир Меренков. Подведение итогов - в материале Анар Тастанбековой.

Нам любые дороги дороги, и наземные, и подземные. В прошлом году в Алматы заработали сразу два важных транспортных проекта - метро и Восточная объездная дорога. Наземный путь позволяет за считанные минуты попасть из одного конца города в другой. Подземка же вообще избавила многих алматинцев от часовых стояний в пробках. И хотя наш метрополитен пока не самый длинный в мире, но уже сотни людей ежедневно его предпочитают автобусам и троллейбусам. Недавно в подземке проехал миллионный пассажир. А открытие новых линий в спальных районах уже в недалеком будущем позволит полностью перекроить маршрутную сеть города.

ВЛАДИМИР МЕРЕНКОВ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ:
- В течение двух лет ставится задача построить 2 станции «Сайран» и «Москва» протяженностью 2,7км. Как знаете, проходка уже началась, 500 м тоннеля пройдено. Станции будут строиться открытым методом, пассажиропоток увеличится, поскольку это уже будет выход в жилую зону.

Немалая работа проделана и над землей. В прошлом году городские власти закупили и отправили в путь 370 новых газовых автобусов. В итоге впервые за последние годы удалось улучшить алматинскую экологию. Индекс загрязнения по городу составляет 9,2, что ниже прошлогоднего показателя на 2,4. А в будущем воздух станет еще чище. Вдобавок к газовым автобусам и метро, в Алматы появится легкорельсовый транспорт.

ОЛЕГ ИВАНОВ, ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА КГП «АЛМАТЫЭЛЕКТРОТРАНС»:
- В настоящее время покупать новые вагоны на наши старые пути не резонно. Изношенные рельсы могут не выдержать новых вагонов. Сейчас имеется проект строительства в городе линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ). В проект входит стоимость замены путей от Аксая до улицы Жетысуской.

Весь прошлый год в Алматы строились новые и ремонтировались старые дороги. Так, в мкр-х Коккайнар, Улжан-2 и Дархан проложено более 18 км новых автодорог, капитально отремонтировано 5,6 км дорог, средний ремонт претерпели 209 км дорог. За год построено 5 разворотных площадок, с учетом метрополитена - 23 пешеходных перехода. Установлено 7 новых светофоров, на современный лад реконструировано еще 7 старых светофоров.

Анар Тастанбекова, Жанибек Бимагамбетов, ТК «Алматы».


Их уже стало 370

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 26.01.2012, 16:28:18

[Anatolii_M]

Темпы строительства и ремонта автодорог в Алматы не будут снижаться и в 2012 году. На развитие дорожной сети мегаполиса планируется потратить около 80 млрд. тенге. О планах городских властей рассказывают наши корреспонденты.

В ближайшее время ходить и ездить по городу - будет одно удовольствие. По крайней мере, к этому стремятся городские власти. Во избежание часовых заторов активно идут работы по строительству транспортных развязок и пробивке магистральных улиц.

ВЛАДИМИР МЕРЕНКОВ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ:
- В этом году продолжается строительство транспортных развязок. Всего их 6: на Халиулина, Раимбека-Момышулы и 4 основных на Саина и Аль-Фараби - это Аль-Фараби-Гагарина, Аль-Фараби-Мустафина, Саина-Торайгырова и Саина-Жубанова.

Решится в этом году проблема с нехваткой городских автобусов. В июне ожидается закуп 200 газовых автобусов муниципального парка. Запланировано создание еще одного муниципального автобусного парка и таксопарка. Изношенные троллейбусы заменят на современные, а вот старенькие трамваи менять не будут. В будущем в Алматы появится легкорельсовый транспорт. Уже подготовлен проект, ТЭО, сейчас идут переговоры с инвесторами.

ВЛАДИМИР МЕРЕНКОВ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ:
- Главная задача, которую поставил перед нами Аким - решить вопрос с заторами на въезде в город. Для этого уже есть определенные программы. На эти работы и на строительство развязок дополнительно выделено 38,6 млрд. тенге. Решение этого вопроса должно быть совместным с Министерством транспорта и коммуникаций и акиматом Алматинской области.

Планы по беспрепятственному въезду в город у управления уже есть. Сейчас идет выкуп земель под строительство БАКАДа, разработаны проекты по расширению трасс на Бишкек, Астану, Капчагай и Талгар. Заметно станет просторнее Кульджинский тракт и ул. Жандосова до Каменки. Новые дороги появятся и внутри города, преимущественно в микрорайонах Алатауского района, где в будущем ожидается создание индустриальной зоны. В этом году запланировано строительство 10 км новых дорог и ремонт более 180 км дорог. Для тех, кто не за рулем построят 16 пешеходных переходов, а еще в городе установят три новых и реконструируют 25 старых светофоров.


Анар Тастанбекова, Жанибек Бимагамбетов, ТК «Алматы».

Они вообще, жопой тексты набирают походу или это новые планы властей

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 26.01.2012, 16:50:00

[Этосновая]

370 автобусов и "Наши рельсы могут не выдержать новых вагонов". Может все же наоборот? Новые вагоны не смогут выдержать наших рельсов.

[Жанторе]

http://www.albavox.kz/ru/record/1241


Послушайте
мне очень понравилось

[Maksimus1977]

http://www.time.kz/i...ws&newsid=25575 - а вот новый аким отменил льготы на проезд в Караганде

[Maksimus1977]

http://www.vesti.tvt...news-16292.html - газовый автобус от Мана

[1051]

Очень интересный факт заметил сегодня. Мы часто узнаем по внешнему облику автобуса, но мало когда видим его крышу. Так вот сегодня открылся замечательный вид сверху на автобус дэу 090 олжаса, один из 945-951ЕS, так вот крыша у него желто-зеленая, хотя они приходили белого цвета т.е. автобус бывший 4 а\п 2005 г.в., и такое в бату практикуется, ранее был замечен аэросити 238ДТ.

[Gonca]

больной вопрос

[Пастор]

http://www.time.kz/index.php?module=news&newsid=25575 - а вот новый аким отменил льготы на проезд в Караганде

Не хватает на новый служебный мерседес класса для поездок по городу и на джип минимум Лексус 570=й чтобы по области колесить и не забывайте про его замов которык на 2-3 летних машинах ездить не будут

Сообщение отредактировал Пастор: 26.01.2012, 17:15:29

[1051]

http://www.vesti.tvtomsk.ru/news-16292.html - газовый автобус от Мана

Зад у него, как у хуанхая, вернее у хуанхая как у него.

[Anatolii_M]

Очень интересный факт заметил сегодня. Мы часто узнаем по внешнему облику автобуса, но мало когда видим его крышу. Так вот сегодня открылся замечательный вид сверху на автобус дэу 090 олжаса, один из 945-951ЕS, так вот крыша у него желто-зеленая, хотя они приходили белого цвета т.е. автобус бывший 4 а\п 2005 г.в., и такое в бату практикуется, ранее был замечен аэросити 238ДТ.

Неужели подмена???

[1051]

Очень интересный факт заметил сегодня. Мы часто узнаем по внешнему облику автобуса, но мало когда видим его крышу. Так вот сегодня открылся замечательный вид сверху на автобус дэу 090 олжаса, один из 945-951ЕS, так вот крыша у него желто-зеленая, хотя они приходили белого цвета т.е. автобус бывший 4 а\п 2005 г.в., и такое в бату практикуется, ранее был замечен аэросити 238ДТ.

Неужели подмена???

Самая настоящая

[Этосновая]

Ну крыша черт с ним желто-зеленая, а вот бока желто-зеленые в белую краску бесследно не удастся закатать. По всей видимости это A949ES пострадавший в ДТП. У А025ЕО разбитого в ДТП зеленая ступенька в передней двери. Причем ступенька от перекрашенного автобуса 4 парка. Но от этого он не перестал быть О25ЕО. У исчезнувшего 1250 4 парка вся передняя часть вместе с дверью и приборной панелью от бэушной машины Автохолдинга.

[Anatolii_M]

Ну крыша черт с ним желто-зеленая, а вот бока желто-зеленые в белую краску бесследно не удастся закатать. По всей видимости это A949ES пострадавший в ДТП. У А025ЕО разбитого в ДТП зеленая ступенька в передней двери. Причем ступенька от перекрашенного автобуса 4 парка. Но от этого он не перестал быть О25ЕО. У исчезнувшего 1250 4 парка вся передняя часть вместе с дверью и приборной панелью от бэушной машины Автохолдинга.

Но все автобусы, которые на 141 работают были белыми

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 26.01.2012, 17:55:05

[1051]

Ну крыша черт с ним желто-зеленая, а вот бока желто-зеленые в белую краску бесследно не удастся закатать. По всей видимости это A949ES пострадавший в ДТП. У А025ЕО разбитого в ДТП зеленая ступенька в передней двери. Причем ступенька от перекрашенного автобуса 4 парка. Но от этого он не перестал быть О25ЕО. У исчезнувшего 1250 4 парка вся передняя часть вместе с дверью и приборной панелью от бэушной машины Автохолдинга.

Удастся, даже очень, в бату маляры хорошие, бока на аэросити ничем не выдают что они раньше были синие, а на некоторых машинах были, опять же только крыша выдает. Может это не 025ЕО, а автобус 4 а\п, покрасили да номер перевесили

[Этосновая]

Ну в 4 парке 4 рядная планировка сидений в Бату-двухрядная. А в 025-в два ряда. Синий Хундай 1801 не удалось бесследно перекрасить. Вылезла вся предыдущая синяя окраска.

[1051]

Ну крыша черт с ним желто-зеленая, а вот бока желто-зеленые в белую краску бесследно не удастся закатать. По всей видимости это A949ES пострадавший в ДТП. У А025ЕО разбитого в ДТП зеленая ступенька в передней двери. Причем ступенька от перекрашенного автобуса 4 парка. Но от этого он не перестал быть О25ЕО. У исчезнувшего 1250 4 парка вся передняя часть вместе с дверью и приборной панелью от бэушной машины Автохолдинга.

Но все автобусы, которые на 141 работают были белыми

Вот, сейчас 238ДТ работает, буквально пару недель назад перекрашен из синего, выдают сидения в салоне и крыша синяя, кем раньше был точно установить пока не получается.

[1051]

Ну в 4 парке 4 рядная планировка сидений в Бату-двухрядная. А в 025-в два ряда. Синий Хундай 1801 не удалось бесследно перекрасить. Вылезла вся предыдущая синяя окраска.

Насчет сидений не поспоришь, а 1801, так его когда покрасили, а это свежеокрашенные.

[the.traveller]

так 200 новых троллейбусов или 200 газовых автобусов ?