Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Anatolii_M]

Нет крупные перевозчики покупали автобусы не по нескольку штук а сразу штук 100-150 (как Алма Транс в 2006-2007), и обновляли сразу полностью комплекты 7-8 маршрутов. но вопрос "для галочки" состоит в том что закупаются действительно большие 11-метровые автобусы (места на дороге и вправду занимают 11 метров) а эффективности, вместимости у этих автобусов метров на 8. Перед акиматом отчитываются что "закуплено столько то больших автобусов" но акимат не интересуется тем что по два метра в салонах этих автобусов занимает огромный двигатель, что при такой длине кузова вместимость салона должна быть 110 человек а на деле от силы 70.

Ну это было как раз когда от маршруток уходили, а вот потом все хуже и хуже,особенно у а/п №4 и экспресс-транса,а вместительность этих ведер типа хендэ и ему подобных оставляет желать лучшего

[Этосновая]

Валидаторные автобусы это вообще жуть. Валидатор и четыре колеса в салоне. А про место для пассажиров забыли. Написано "Около дверей не стоять". А стоять кроме как около дверей и негде.

[Я__]

а никтоне ездил в маршрутном такси 131 и 132. кто-нибудь видел эти маршрутки?этот кошмар?

[Anatolii_M]

Валидаторные автобусы это вообще жуть. Валидатор и четыре колеса в салоне. А про место для пассажиров забыли. Написано "Около дверей не стоять". А стоять кроме как около дверей и негде.

Ну это вообще жуть еще этот второй этаж на котором и не постоишь толком, вообще эти ютонги не предназначены для тех маршрутов, которые они щас обслуживают, за исключением 134

[Maksimus1977]

Между прочим на 134 маршруте уже нет Батушных автобусов, с понидельника на маршруте № 134 работает автобус МАПа с бортовым 142...а вот то, что 19 исчез это плохо часто им пользовался

Ну вот, единственный социальный маршрут в мапе появился. Бату больше всех автобусов выпускал на 134.
А, по автобусам бату, то там уже наверное меньше машин чем если по списку смотреть, бату постоянно машины продает.

Надо же, я в субботу еще Бату снимал по нему

Еще 090 попали на 102, сейчас вместо вокзала только до Ипподрома почему-то ходит
А 44 полудохлый маршрут - практически не вижу его, даже Муданов

[Этосновая]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

[Maksimus1977]

98 тоже стал полудохлым - практически не ходит

[Я__]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

[Anatolii_M]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

Ну это да, аналогичная ситуация в автобусах маршрута №5, 6, 121, я извиняюсь, но этим ведрам давно уже на помойку пора

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 20.01.2012, 20:48:38

[Этосновая]

Что то слишком много маршрутов от хороших в недавнем прошлом перевозчиков стало полудохлыми. Что то странное. Хотя причина видится одна. Неправильный менеджмент (если там вообще таковой имеется). Насколько я помню себестоимость любых перевозок складывается из составляющих топлива,зарплаты ну и.т.д. Так вот самая дорогая составляющая-это простой транспортного средства под погрузку, посадку (неважно). А у наших перевозчиков - простой транспортных более 50% рабочего времени. Вот отсюда и результат. Ну убогим этого не объяснишь

[Ultimateboy]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

На маршрутах 74,13,87 та же ситуация.
Плюс рано заканчивают работу,уже после 20:00 нет их.
Даже троллы работают дольше них!

[Я__]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

Ну это да, аналогичная ситуация в автобусах маршрута №5, 6, 121, я извиняюсь, но этим ведрам давно уже на помойку пора

а разве 121 не большой автобус?нет?

[Я__]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

На маршрутах 74,13,87 та же ситуация.
Плюс рано заканчивают работу,уже после 20:00 нет их.
Даже троллы работают дольше них!

13 это вообще ужас. я помню 6 лет назад на нём ездила в Адем. ужас кошмар просто..........кошмарный маршрут. Убивает когда на такие дальние расстояния пускают маленькие маршрутки. ну что за издевательство. мне пару раз так рёбра сдавливали что чуть сознание не теряла......

[Ultimateboy]

121 хоть и большой,но это не показатель качества!
Ходит раз в час,салоны в большинстве как после войны.

[Anatolii_M]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

Ну это да, аналогичная ситуация в автобусах маршрута №5, 6, 121, я извиняюсь, но этим ведрам давно уже на помойку пора

а разве 121 не большой автобус?нет?

Большой, но по состоянию, тоже ведра как на 131 и 132

[Я__]

Ну ездили лет 5-6 назад в автобусиках аналогичных тем что на 131 и 132 остались. 553, 99 маршруты на которых в то время весь Тастак и не только в центр умудрялись вывозить.

сейчас ездить это легче пешком идти. вместопола дырки,сиденья все непонятно как,где-то даже уже их нету. как они вообще ещё на ходу, кто такое выпускает людей возить....про водителей вообще молчу......

Ну это да, аналогичная ситуация в автобусах маршрута №5, 6, 121, я извиняюсь, но этим ведрам давно уже на помойку пора

а разве 121 не большой автобус?нет?

Большой, но по состоянию, тоже ведра как на 131 и 132

Вот я не знаю что это за кошмар. Алмата такая маленькая, один раз купить нормальные автобусы следить за ними и всё, нет наберёт канистр ржавых и довольны, а мы как хотите так и мучайтесь......

[Ultimateboy]

Валидаторные автобусы это вообще жуть. Валидатор и четыре колеса в салоне. А про место для пассажиров забыли. Написано "Около дверей не стоять". А стоять кроме как около дверей и негде.

Ну это вообще жуть еще этот второй этаж на котором и не постоишь толком, вообще эти ютонги не предназначены для тех маршрутов, которые они щас обслуживают, за исключением 134

134 муниципалы,а ведь говорили же до второго МАПа больше маршрутов не возьмут.
А за Yutong–ов я вступлюсь,они лучше сараев на колесах бс090.

[Этосновая]

Вот именно следить за состоянием автобусов в Алматы (да и в Алма Ате) никогда не умели. Автобусы и тогда и сейчас больше 6 лет не служили и не служат. Вот последним крупным обновлениям как раз сейчас пять лет-шестой год. Ситуация-налицо.

[Ultimateboy]

Ну вот маслихат города укомлектовали,теперь и подоражание проезда не за горами.

[Anatolii_M]

Ну если бы акимат захотел, то смог бы купить нормальные автобусы, но у нас акимат недееспособный, да и что говорить они уже 1,5 года систему ЖПС пытаются внедрить