Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Андрэ77]

Вот тут много фотографий новых автобусов Караганды.

[ЙОЛКО]

Нужно этому НИИ грамотно построить сейчас сеть, учесть потребность горожан, в первую очередь алматинцев....

думаете там есть специалисты по постройке таких сетей?!
да им главное бюджет распилить, что уже успешно было сделано.
а потом будут как обычно одно и то же говорить: система gps (которая уже год тестируется и нифига не работает), 200 новых троллейбусов (не понятно когда) и прочее бла бла бла
и ничего не изменится. Алматы по моему самый колхозный город с точки зрения ОТ среди всех крупных городов в КЗ
У меня друзья и родные приезжают с разных стран, они все это на видео снимают, потому что просто рассказам их потом на родине не верят

[Ingerman]

(опять же Омск например на загруженных маршрутах 82 и 28 и др., троллейбусных 3, 4 из центра к предприятиям ОБВ ходят с интервалом 2-3 минуты, и сегодня в графике выходного дня до 10 января - ходит куча ОБВ - Карос, Лиазов, Голазов - никто не стоит и салоны не забивает - мол народу мало - не поеду, подъехал, людей взял и пошел, он, что дурак, свой салон студить, да и за нарушение графика по ГЛОНАСУ будет порка либо увольнение).

так ведь сейчас нет предприятий, производств и пр. все "самозаняты" - аптовка-барахолка, отсюда и строятся маршруты. государство самоустранилась от общественных перевозок - и пот ому что теперь этих предприятий и пр. нет куда надо свозить большие группы населения, ну и потому что сами позволили развалить все и никому не нужно. есть только орган который утверждает частную инициативу частников ездить как они хотят. за это берут деньги. а социальная составляющая в этих перевозках этот орган никак не волнует, хотя он и является государственным т.е. живущем на налоги в т.ч. этих социальных слоев.

Нужно этому НИИ грамотно построить сейчас сеть, учесть потребность горожан, в первую очередь алматинцев, во вторую очередь, область (это построено во всех городах так, что область на областных вывозит лишь к автостанциям на границе города - Питере, Москве, Омске и пр)

выскажу крамольную мысль т.к. связан и с пригородом. дальний пригород - да надо решать в последующие очереди. ближний - надо решать в комплексе с перевозками в Алма-Ате. ну что поделаешь - если раньше там были "якоря" (промышленность, хозяйство) оттягивающие местное население от поездок в городе, то сейчас это фактически спальные районы для работающих в городе и большинство из них не на аптовка-барахолка работают, де-юре не относящиеся к городу, но по факту ими являющиеся. опять же в свете мыслей о переносе предприятий на окраины связь с ближним пригородом является не меньшей чем организация городских перевозок. по сути сейчас все негородское хотят завернуть на эти "развороты" не делая разницы

ну а так я согласен с ЙОЛКО

Алматы по моему самый колхозный город с точки зрения ОТ среди всех крупных городов в КЗ

[One]

Горожане могут отправить свои предложения до 15 января по электронному адресу niitk@niitk.kz.

Отправил свои предложения.

[nurlych]

в Алматы хотя бы в аэропорт такие маны пустили бы. Белый сильно понравился. Тонированный. Ну не нравится мне алматинская тонировка пошлыми шторками. Ими только запотевшие окна хорошо вытирать.
И вообще складывается такое впечетление, что сам завод Youtong принадлежит нашим.

[nurlych]

Горожане могут отправить свои предложения до 15 января по электронному адресу niitk@niitk.kz.

Отправил свои предложения.

Если не секрет, то что за предложения?

[MLV]

А еще когда строился Manhattan Kazakhstan обещали:
А чтобы разгрузить транспортный поток на улицах района, проектировщики наметили строительство нескольких транспортных развязок. Сообщение с другими районами города, как уточнили специалисты, будет проходить по вантовому мосту через озеро Сайран на связке улиц Есенжанова — Шевченко с улицей Жубанова.

И я все мечтала как через мост можно будет быстро доехать в город. А сейчас там вообще нет транспорта, кроме занюханной 4 в одну сторону.

Сообщение отредактировал MLV: 05.01.2012, 12:36:55

[Sanyaru]

по электронному адресу niitk@niitk.kz

Чет я изначально прочел как нытик@нытик.кз

[One]

Если не секрет, то что за предложения?

Да свои, местечковые. Что в полный автобус не войти, что где-то избыток переполненных автобусов, а где-то нужно километры топать пешком без единого автобуса, что в некоторых моделях автобусов выхлопные газы идут в салон, и из-за всего этого люди не пользуются ОТ.

[smpa]

выскажу крамольную мысль т.к. связан и с пригородом. дальний пригород - да надо решать в последующие очереди. ближний - надо решать в комплексе с перевозками в Алма-Ате. ну что поделаешь - если раньше там были "якоря" (промышленность, хозяйство) оттягивающие местное население от поездок в городе, то сейчас это фактически спальные районы для работающих в городе и большинство из них не на аптовка-барахолка работают, де-юре не относящиеся к городу, но по факту ими являющиеся. опять же в свете мыслей о переносе предприятий на окраины связь с ближним пригородом является не меньшей чем организация городских перевозок. по сути сейчас все негородское хотят завернуть на эти "развороты" не делая разницы

Ничего крамольного в мысле о пригороде нету.
Если уж мы, горожане пытаемся себя выставить радетелями городского общественного транспорта, то должны осознавать, что город не оканчивается линией административной границы на карте. И Каменка и Кооптехникум - это уже части единого поселения под названием Алматы, неважно к какой волости и уезду они юридически относятся.
Без "понаехавших", без колхозов, без жителей ближайшего и даже дальнего пригорода нынешнего города не существовало бы, на то он и город - центр притяжения и концентрации человеческих ресурсов определённого региона.
И в своих мечтах об улучшении общественного транспорта нужно учитывать и Каскелен с Талгаром, и даже более далёкие городки и посёлки типа Иссыка, Чилика, Капчагай, Узунагаш (реализовывать, соглашусь, не в самую первую очередь, но учитывать всегда).

[Pocahontas]

подскажите, на каком автобусе можно добраться с Алматы 1 до Аксая 3Б?

[the.traveller]

удивительно,беспредельный Аэросити,только с рогами - электрический http://trolleymotion...s.php?n_ID=1043

[Пастор]

подскажите, на каком автобусе можно добраться с Алматы 1 до Аксая 3Б?

На 85 маршруте до Момыш-улы / Толе би на Вокзале желательно уточните в какую сторону идёт автобус если ы Жулдыз, то не садитесь на него.

удивительно,беспредельный Аэросити,только с рогами - электрический http://trolleymotion...s.php?n_ID=1043

Только таких в городе не хватало



На 137 кстати Ютонги стали выходить сегодня на одном прокатился он частично полунизкопол(одна ступенька на входе/выходе) и модель немного отличается от тех что в МАПе.

Сообщение отредактировал Пастор: 05.01.2012, 21:57:59

[1051]

Нужно этому НИИ грамотно построить сейчас сеть, учесть потребность горожан, в первую очередь алматинцев....

думаете там есть специалисты по постройке таких сетей?!
да им главное бюджет распилить, что уже успешно было сделано.
а потом будут как обычно одно и то же говорить: система gps (которая уже год тестируется и нифига не работает), 200 новых троллейбусов (не понятно когда) и прочее бла бла бла
и ничего не изменится. Алматы по моему самый колхозный город с точки зрения ОТ среди всех крупных городов в КЗ
У меня друзья и родные приезжают с разных стран, они все это на видео снимают, потому что просто рассказам их потом на родине не верят

Как это не работает? Сегодня, 12 часов дня, стою на остановке Мост по Ленина. Автобусов ни 5, ни 5б нет. Звоню Махаматову, начальнику отдела пассажирского транспорта, спрашиваю ждать или не ждать, будет автобус или нет? И тут, о чудо, гон говорит автобусы на линии, будут. Я спросил а сколько их на линии? И тут второе чудо, он говорит что 4 (в реальности был 1 пазик на 5б), я ему предлагаю приехать и вместе постоять на остановке, так как автобусов нет на линии, кроме одного, и вот тут случается главное чудо, он гордо говорит: "у МЕНЯ ПО ДЖИ ПИ ЭС ПОКАЗЫВАЕТ НА КОМПЬЮТЕРЕ, ЧТО АВТОБУСА НА ЛИНИИ 4", так что система есть, но работает она настолько замечательно, что все автобусы на линии и все хорошо.
Ну и далее мы с ним много говорили, жаловался что за газенвагены кредит надо возвращать, что сделать ничего не могут, пишите акиму, в юнеск, оон и санта клаусу.

[1051]

Еще сегодня в вечерке статья вышла, про то как же хорошо ОТ работал на праздники. Написано что на маршрутах 79, 121, 67, 92, 73, 66 работало НЕ МЕНЕЕ 3 автобусов, но это не главная фишка, среди этих маршрутов быд 94!!! маршрут, где они его увидели-загадка. Звоню в вечерку, автору сих строк, так он сказал, что сию инфу ему дали в УПТиАДе, вот так вот. Нынче там сидят левые люди совсем.

[1051]

Ну и пипец дня. Жалко фотоаппарат забыл дома. Автобус 66 маршрута, бортовой точно не помню, то ли 181, то ли 179, на эму надпись, вокзал Алматы 1 далее идет стрелка- и на английском Гуанчжоу. Так хотелось в Китай съездить).

[Maksimus1977]

Ну и пипец дня. Жалко фотоаппарат забыл дома. Автобус 66 маршрута, бортовой точно не помню, то ли 181, то ли 179, на эму надпись, вокзал Алматы 1 далее идет стрелка- и на английском Гуанчжоу. Так хотелось в Китай съездить).

На 174 или 173 такая штука - Жд вокзал Гуаньчжоу

[Maksimus1977]

Еще сегодня в вечерке статья вышла, про то как же хорошо ОТ работал на праздники. Написано что на маршрутах 79, 121, 67, 92, 73, 66 работало НЕ МЕНЕЕ 3 автобусов, но это не главная фишка, среди этих маршрутов быд 94!!! маршрут, где они его увидели-загадка. Звоню в вечерку, автору сих строк, так он сказал, что сию инфу ему дали в УПТиАДе, вот так вот. Нынче там сидят левые люди совсем.

УПТИАД себя пиарит
Ссылка есть?

[cc1963]

подскажите, на каком автобусе можно добраться с Алматы 1 до Аксая 3Б?

На 137 кстати Ютонги стали выходить сегодня на одном прокатился он частично полунизкопол(одна ступенька на входе/выходе) и модель немного отличается от тех что в МАПе.

Антон, а фотика у тебя с собой не было ??? Показал бы фото хотя бы здесь, а то я второй день пытаюсь скараулить Ютонг на 137 и 124 и кроме старых Хайменов ничего больше не попадается !!!

[Maksimus1977]

На 137 кстати Ютонги стали выходить сегодня на одном прокатился он частично полунизкопол(одна ступенька на входе/выходе) и модель немного отличается от тех что в МАПе.

Снять не получилось или гос записать?

Да кстати в минувшем году в автобусах, трамваях и троллейбусах в Омске поставили видеокамеры
А на остановках появились электронные табло - которые информируют через сколько минут автобус, трамвай или троллейбус подъедет на остановку и куда он следует....
http://omskpress.ru/...formatsionnoe_/ - примерно так выглядит - только поширше
2 табло в каждом по 5 строк

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 05.01.2012, 22:56:17