Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[1051]

А 59 это не только Тастак а еще и Орбита. Та что 3. И что там осталось? 27 почти прикрыли, 114 в агонии, 34 давно отвернули, 98 как попало, 18 как попало,трамвай как попало, а за счет 59 то 44 то 1 то еще что нибудь "освоят".

От Мустафина пройтись дело не трудное, большинство так и делают, ибо делая круг вокруг орбиты 59 на конечную приходит не под завязку забитый. О, ну 1 маршрут так вообще не то что осваивать не надо- закрыть! И уж поверьте, население РВ-90, 70-разъезда, АВОКУ и пр. гораздо больше чем орбиты 3, но вот беда, из-за них на 59 машин мало, нет 1 маршрут закрыть однозначно, пусть лучше Валентин 59 ждет меньше.

[Этосновая]

Непонятна эта резкая "любовь " к 19 маршруту, который последние лет 20 в загоне, а сегодня явно завышенное количество автобусов ходит. После 18.00 с Вирга назад он уже не идет.

[1051]

Непонятна эта резкая "любовь " к 19 маршруту, который последние лет 20 в загоне, а сегодня явно завышенное количество автобусов ходит. После 18.00 с Вирга назад он уже не идет.

Да гребаный экибастуз, еще и 19 маршрут закрыть, прямо не дают нормально работать 59 маршруту, не дают. Сколько на 19 машин? очень завышено количество? Вы никогда не думали, если бы бату было выгодно на 59 маршрут машин больше выставить-выставили бы.

[Этосновая]

На 19 явно больше 20, (почти все что были на 126 плюс с 37 пара) одновременно по два приходят на остановку. Пустых естественно.

[1051]

На 19 явно больше 20, (почти все что были на 126 плюс с 37 пара) одновременно по два приходят на остановку. Пустых естественно.

Ошибаетесь, ошибаетесь. 20 там не наберется.

[Этосновая]

А чтобы на 9 и 335 пустить большие автобусы-там придется стоимость проезда задирать. И прилично. Как на Иссык-Алматы. Красное поле (7 км от города-80 тенге), Поворот Алатау-Новоалекссевка (21-34 км) уже по 100 тенге. Одну остановку проехать-100 тенге. И все что дальше 35 км по 150.

[Этосновая]

Пересчитал на 19-м. 22 автобуса получилось. 015,020,023,024,025,026,029,042,044,046,047,048,050,053,054,243,271,355,1706,1707,1710,725ЕС,

[1051]

Пересчитал на 19-м. 22 автобуса получилось. 015,020,023,024,025,026,029,042,044,046,047,048,050,053,054,243,271,355,1706,1707,1710,725ЕС,

Вы посчитали то что на 126 бегало, а не то что сейчас на 19. В последнее время в бату практикуется ротация машин, сегодня на одном маршруте, завтра на другом, постоянного состава почти нет, кроме 16 и 48 маршрутов.

[1051]

А чтобы на 9 и 335 пустить большие автобусы-там придется стоимость проезда задирать. И прилично. Как на Иссык-Алматы. Красное поле (7 км от города-80 тенге), Поворот Алатау-Новоалекссевка (21-34 км) уже по 100 тенге. Одну остановку проехать-100 тенге. И все что дальше 35 км по 150.

А что, на 9 и 335 Вы думаете проезд по 50 тенге? До экспидиции да, Каменка, Акжар, Учхоз-55 тенге, и далее по нарастающей, поворот Каскелен 90 тенге, а это 22 км. от города, до Жандосова и того больше. На 9 и 335 самое большее что можно ставить- аэротаун, более уже пассажиров не наберет, ибо на этих маршрутах пассажир всегда один и тот же, ни больше, ни меньше, не считя тех кто едет до Каменки, Акжара, Жанатурмыса.

[1051]

А вообще с направления дач 9 маршрута не уехать в выходной - бусики забиты подзавязку чуть ли не с Жандосова - Хюнади тоже, а уж мерсики так совсем
Пустил бы сюда 2 парк частников как на 23 немцев бу

Максимус, какие немцы, никакой частник с маном или мерсом не пойдет на 9 или 335. Был на 335 один то ли аэротаун, то ли деу такого же плана, но ушел, ввиду того что для него не хватало пассажира, так что аэротаун-максимум. Или Пазик, один бегает на 335. Опять же эти маршруты дачные, зима придет 9ка вообще станет редко ходить, до энергетика точно доезжать не будет, максимум до поворота на Каскелен, а так тока до Долана.

[Maksimus1977]

Я ехал в 335 Каунти на прошлой неделе с Жандосова - так людей была толпа - к нам лезть некуда было (перед нами за 15 минут ушел тоже Каунти) - два Аэротауна набралось бы как минимум к Кыргауылды - - 9 перед нами сошла, за нами с Жандосова пошел через 20 минут мерс 208 - увез бы он все х желающих, нет - в Жандсоова его бы забили битком... А уж в 27-30 км он был просто не мог бы открыть двери и кого-то подсадить.
Пока дождался следующий 335 - народу на остановке было 22 человека - на конечной ! Человек 8 нервничали и уже стали ловить такси

[ЙОЛКО]

В очередной раз убедился, какие же безмозглые и эгоистичные в большинстве своем пассажиры.
Ехал в троллейбусе, на Толе би зашло человек 10, может даже больше. Вот как зашли в центральные двери, так там и встали. Даже не стали к валидатору идти, по цепочке деньги передавали.
Задняя часть троллейбуса пустая как семипалатинский полигон, зато в середине
Я понял что мне до средних дверей не добраться, решил выйти через передние.
Стоят три женщины, я за ними. Две вышли, а третья дошла до дверей и остановилась. Я в нее уперся, она оборачивается и так удивленно: а вы что тоже выходите?

Хотелось ей на матах объяснить, что если ты не выходишь, нех**** перед дверями стоять, но тогда бы пришлось ехать лишнюю остановку

[aupie]

да, жалко.что у нас нет культуры езды в автобусах как в Москве. Тихо-мирно заходишь в переднюю дверь. Деньги наготове, если надо у водителя купить билет, хотя у большинства проездные или карты оплаты. Очень удобно. Нам до такого еще жить и жить. Поэтому никто особо не толпится у выходов.

а сегодня поехала на 35 (желтый такой автобус). Так и хотелось сказать водителю -ты что дрова везешь. Постоянно дергал автобус, бедные люди у кого плохо развит вестибулярный аппарат. Еще претензия к его вождению. Сегодня не такая погода,чтобы лететь по дороге. Он и туда и сюда, нет чтобы ехать прямо по своей полосе (в итоге так и оказалось), еще и аварийную ситуацию чуть не создал..

Сообщение отредактировал aupie: 05.10.2011, 12:27:33

[Nikara]

В очередной раз убедился, какие же безмозглые и эгоистичные в большинстве своем пассажиры.
Ехал в троллейбусе, на Толе би зашло человек 10, может даже больше. Вот как зашли в центральные двери, так там и встали. Даже не стали к валидатору идти, по цепочке деньги передавали.
Задняя часть троллейбуса пустая как семипалатинский полигон, зато в середине
Я понял что мне до средних дверей не добраться, решил выйти через передние.
Стоят три женщины, я за ними. Две вышли, а третья дошла до дверей и остановилась. Я в нее уперся, она оборачивается и так удивленно: а вы что тоже выходите?

Хотелось ей на матах объяснить, что если ты не выходишь, нех**** перед дверями стоять, но тогда бы пришлось ехать лишнюю остановку

вам нужно было ее спросить выходит ли она, прежде чем пристраиваться за ней к выходу.

[BIJIN]

На 19 явно больше 20, (почти все что были на 126 плюс с 37 пара) одновременно по два приходят на остановку. Пустых естественно.

Не трогайте 19.Это единстыенный маршрут на котором я (и не только я) могу доехать с Гоголя -Кунаева,до Абая-Правды (Мате-Залки).Который едет логично-прямо и наверх,(без заездов),а не как например 98 сначала по Гоголя потом кудато вниз потом по Аблай Хана вверх (в чем соль?).
Да ,конечно,здесь уже говорили,что можно пройти на 8 марта и сесть на 63,25,и вроде 118,но 8 марта прилично от Кунаева,зимой не находишься.
А ходить 19 -й только только начал прилично,раньше не дождешься (иногда правда не дожидаюсь и сейчас).
Или предложите альтернативу!
кстати все хочу спрсить ,в автобусах BS,пассажирские сидения сами водители переставляют?Почему так мало посадочных мест?Там где на колесе (судя по возвышенности) одинарные сидения,вроде двойные должны быть,в некоторых двойные стоят.Понятно конечно,что стоя больше влезет, но стоять рядом неудобно..

[Timur B.]

а сегодня поехала на 35 (желтый такой автобус). Так и хотелось сказать водителю -ты что дрова везешь. Постоянно дергал автобус, бедные люди у кого плохо развит вестибулярный аппарат. Еще претензия к его вождению. Сегодня не такая погода,чтобы лететь по дороге. Он и туда и сюда, нет чтобы ехать прямо по своей полосе (в итоге так и оказалось), еще и аварийную ситуацию чуть не создал..

Зато Вам повезло - он не ехал с черепашьей скоростью и не простаивал по 2-3 минуты на каждой остановке.
А то порой бывает автобусы 25, 65, 35 маршрутов так сильно резинят по Абая, что на проезд 5 остановок уходит до 15-20 минут.

[Timur B.]

кстати все хочу спрсить ,в автобусах BS,пассажирские сидения сами водители переставляют?Почему так мало посадочных мест?Там где на колесе (судя по возвышенности) одинарные сидения,вроде двойные должны быть,в некоторых двойные стоят.Понятно конечно,что стоя больше влезет, но стоять рядом неудобно..

В Дэу БС090 превых партий стояли двойные сидения.
А вот в последних партиях Семипалатинского пр-ва устанавливаются одинарные сидения.
Во многих Дэу делают "перестановку". В некоторых Дэу 4 парка сидения вообще поставили напротив друг другу, что не очень удобно.

Зато расстояние между сидениями нормальное, по сравнению с Ютонами

[amirr2000]

За перестановку сидений жолполовцы должны иметь водителей по черному - переоборудование без разрешения!

[Этосновая]

Валидаторы стоят тоже на месте убранных сидений. А что касается 090-х, то тут прослеживается комплектация салона по желанию заказчика. Потому что 4 парк брал последнюю партию автобусов с двойными сиденьями, а Бату одновременно получил автобусы с двухрядной планировкой.

[Maksimus1977]

По сообщению Этосновая
Сегодня на Сайране Хундай 1922 ударил Хундая 100 маршрута. Ну по всей видимости фары и прочее побилось
Вчера успел его целям снять на Толе би

Начали бить новые автобусы (3 дня как на линии)

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 05.10.2011, 17:36:19