Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Этосновая]

Самое интересное что трамвай продолжают ждать. Последний в Аксай приходит около 21.00 так еще и битком. На Момыш Улы Толе би из него выходит тьма народу. Не пустует и 6.

[BIJIN]

с Гоголя-Кунаева на абая - правды нет маршрута прямого

ну и в обратом направлении соответственно тоже нет

Сообщение отредактировал BIJIN: 09.09.2011, 22:33:46

[Этосновая]

Да так уж прямо и нет. А 66 совсем не устраивает? Другое дело что на Гоголя Кунаева просто остановки нет. И кстати еще и 19 автобус тоже до Гоголя Кунаева идет

[Maksimus1977]

А с Фурманова Гоголя идет еще и 105

[Maksimus1977]

-

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 09.09.2011, 22:50:19

[Maksimus1977]

Поэтому и мы предлагаем не оптимизированные маршруты - а те, в которых есть нужда и которые решат проблемы транспортной доступности!

Вы хотите, чтобы ИТиК как можно глубже загонял город в тупик принципа "от любой точки до любой точки без пересадки"? Чтобы в итоге получить либо гигантские интервалы, либо пробки из автобусов?

Объясните, например, какая нужда в существовании маршрута № 18, дублирующего на очень длинном участке тб.7, ав.30, ав.34, ав.72, ав.41, ав.114? Только для того, чтобы из Первомайки в Орбиту могло доехать полтора пассажира?

Напишите, пожалуйста свои предложения, что закрыть с маршрутов и что открыть, что изменить

Кстати, 18 идет по Бухар Жырау, где нет автобусов
Также по Каблукова -Утепова - в случае отсутствия трамвая - можно хоть как-то попасть в центр
Так же из города на нем можно попасть в ту же первомайку и нефтебазу, да и по Сейфуллина он идет забитый (понятно, что дублер), но наши 090, муниципалы и иже не спасение от пассажироптока от таких магистральных улицах - нужны гармошки, тогда маршруты можно сокращать, в тч. и ПС на них. А в будни поставь еще пару маршрутов на Толе би, Сейфуллина, ..., и они будут полные. Что решила отмена 94 - ничего, уехать с Аксая и Тастака теперь в центр вообще не реально... + сократился выпуск трамваев (раньше хоть трамваи были гармошки, и сцепками ходили)

[BIJIN]

Да так уж прямо и нет. А 66 совсем не устраивает? Другое дело что на Гоголя Кунаева просто остановки нет. И кстати еще и 19 автобус тоже до Гоголя Кунаева идет

а где ходит 66 на Гоголя-Кунаева? Это когда он едет вниз на Ташкентскую,а потом поднимается вверх? терять столько времени???а других вариатов нет?вы извините если что,я временно без машины.изучаю маршрут.

19 плохо ходит ,иногда по 40 мин не бывает,а после 19 ти может вообше не приехать.сегодня ждала с 20.30 до 21.15 не приехал,пришлось на аблай Хана идти на 59.Да и 19 тый до Правды не едет

[BIJIN]

А с Фурманова Гоголя идет еще и 105

он же крюк делает по Тимирязева,терять время совсем не хочется.и так то больше часа в дороге

[Maksimus1977]

На 66 посадка на Парке 28, где пушки примерно - он идет через Калдаякова - Достык - Абая - Жандосова и вниз по Правде до Кабдолова
Также можно пройти на Фурманова и сесть на 105

[Maksimus1977]

А с Фурманова Гоголя идет еще и 105

он же крюк делает по Тимирязева,терять время совсем не хочется.и так то больше часа в дороге

Тогда уж прямой по Абая 118 с Гоголя и Калдаякова (8 марта)

[BIJIN]

А с Фурманова Гоголя идет еще и 105

он же крюк делает по Тимирязева,терять время совсем не хочется.и так то больше часа в дороге

Тогда уж прямой по Абая 118 с Гоголя и Калдаякова (8 марта)

Спасибо! 118 вроде хорошо ходит.а к Гоголя -Калдаякова он откуда подъезжает?

[Этосновая]

118 на Кунаева Толе би. 25 на 8-марта-Горького тоже до Абая Правды идут

[cc1963]

Подвижной состав надо менять - на загруженные маршруты брать "гармошки", а на такие, как 13, 58, 69, 129, 20 ну и ряд других запустить хотя бы БС-090 !!!
Может быть городские чиновника наконец поймут, что автобусы ОБВ - это увеличение провозной способности, плюс сокращение числа ТС на маршруте ( а это уменьшение выбросов в атмосферу ), еще один плюс - сокращение числа водителей, ну и в первую очередь определенные удобства и комфорт для пассажиров !!!!
Хотя наша власть давно живет отдельно от народа и вспоминает о нем ( народе ) только перед выборами....

[BIJIN]

118 на Кунаева Толе би. 25 на 8-марта-Горького тоже до Абая Правды идут

Спасибо большое!А 25 и 118 на Калдаякова -Гоголя у обоих остановка?

[Этосновая]

У 25 и 118 у обоих остановка на Гоголя 8 марта. И на 66 ехать кстати ненамного дольше. И есть вероятность ехать сидя

[Этосновая]

Подвижной состав ОБВ еще и на треть дороже сам по себе и в обслуживании тоже.

[BIJIN]

У 25 и 118 у обоих остановка на Гоголя 8 марта. И на 66 ехать кстати ненамного дольше. И есть вероятность ехать сидя

Спасибо,буду экспериментировать с пнд,топать только придется прилично до 8 марта,так я до аблайхана топала..ну посмотрим.Было бы конечно лучше сесть на Пушкина-Гоголя и доехать до Абая-Правды,без заездов)))

[Этосновая]

Допустим старейший автобусный маршрут 4 всегда обслуживался Лазами а БС 090 и Лаз сопоставимы по размеру. Гармошка на 4 и сейчас не актуальна будет. Да что 4,92 до середины 90-х был на Лазах правда экспрессом с минимумом остановок. 126 до середины 90-х был наполовину Лазовским правда тоже с минимумом остановок по Толе би.

[smpa]

Напишите, пожалуйста свои предложения, что закрыть с маршрутов и что открыть, что изменить

Если даже ИТиК даст свои рекомендации, то нет уверенности, что городские власти примут их и начнут внедрение.
А уж если ИТиК будет сватать городским властям решения данной проблемы в виде предложений, звучащих на форуме, то окончательно себя дискредетирует и лишний раз утвердит своё положение как звено в попиле городских средств.


Предлагаю:

Не заниматься словоблудием с перекраиванием маршрутов, проложенных изначально таким образом, что никакие передвижки маршрутную сеть не спасут и общую систему не улучшат.
Это и без Вас сделают.


Поэтому, если предлагать, то КАРДИНАЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ВСЕЙ СИСТЕМЫ МАРШРУТИЗАЦИИ.

[Maksimus1977]

Полной кардинальной смены не будет - лапа есть в верхах почти у всех парков - а уж они свои маршруты и выгоды терять не будут
Как с Зеленым - так будет вой еще с укорачиванием у метро (и то автобусники схалтурили - протащили к Макатаева 10, 27 (в бытность), 42 и иже, а 59 и 119 не стали напрягаться - хоть и был у них Базар и причем рядом у Рахата, укоротили до Саяхата - поездив чуть чуть до базара, бросили эту затею, а 49, 50 вообще не стали)

Мы можем предложить и отправить - примут-не примут - не за нами решение, главное участие. А если просто будем молчать, то тем более, ничего не изменится. Народ конечно будет звонить по Вечерке в НИИ и требовать маршруты в пятилетку, рабочий поселок и пр. И мы свои 5 копеек добавим.

Тем более я слышал приоритет программы - это траснпортная доступность для населения

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 09.09.2011, 23:42:36