Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Этосновая]

Я мимо трамвайного депо раз в неделю прохожу-так там уже четко просматривается подготовка к ликвидации. Порезаны и вывезены все списанные и годами стоявшие не работающие вагоны. На той неделе ими стали КТ-4 1011 и Т-3 бывший 1028 (зачем его красили не пойму он и так аварийный был),пару недель назад порезали Т-З 1008, еще где то стояли трупики Т4 № 1018 и 1022 про них пока не знаю, КТ-4 1002 стоит в помещении над ямой пока еще целый. Где то еще был Т-3 № 1012 тоже не видно. Территория пуста, практически демонтирован так называемый "веер"

[Ultimateboy]

А вам официальные заявления подай? Поставят перед фактом и радуйтесь

Да офицальное подавай!
А если не знаешь не надо трындеть!

[Ultimateboy]

И 6 маршрут не оставят. Развязку начнут на Саина-Торайгырова строить и уйдет разворотное кольцо трамвая под стройплощадку.

Проект видели или на угад?!

[Ultimateboy]

Откуда эта инфа, из жёлтой прессы?

Это какая такая пресса желтая у нас? Все что не Каз правда?

Оф.заевление пока не было же!

В Официальных заявлениях нас ежегодно кормят завтраками будущегодами - будет то, будет это. И где?
А заявление долженкова о кончине трамвая, это не официальное заявление?

Долженков о демонтаже по линий ЛРТ говорил!
А заевление мы уберём трамвай где написано

[Maksimus1977]

ЛРТ еще когда начнут строить... Дай бог если в 2012 - но это года два -три с нашими темпами
Обещали что к нему трамваи 6 маршрута будут подвозящими

Обещали открыть с 200 троллейбусами новые маршруты - опять - ничего открыто не будет, только на прежние маршруты - порежут Зиу и Казахстанцы (а ведь они могли бы еще работать) и сеть можно было увеличить - ни в один новый жилой массив электротранспорт не придет с новыми троллейбусами

Муниципалы не заняли ни одного муниципального маршрута, а забрали все прибыльные (а 20 5 21 40 121а так и остались за бортом и так и будут на них жаловаться)

На 35 одних байговщиков заменили на других АлмаТранса - еще и автобусы меньше поставили + негазовые + без электронного билетирования + высокие ступени даже знак в этих 090 - инвалиды зачеркнуты - как выиграли тендер? за счет только новых автобусов??? А как же распоряжение Есимова?

[Этосновая]

Там написано проще, "существующая на сегодняшний день сеть трамвая будет демонтирована в ближайшие годы". Так же было сказано что никакого развития не получит троллейбус (обещанная линия в аэропорт к примеру), "весь упор будет сделан на существующие маршруты" А это путь в никуда. Да и китайских обещанных 200 штук надолго не хватит, имеющиеся уже в хлам ушатаны. Политика уничтожения электротранспорта на виду, стоит присмотреться. Это и годами не "решаемая" проблема Ауэзова Калинина отпугнувшая и пересадившая людей в 22 автобус (явно лобби Бату Трэвела) и другие подобные факты направленные на то чтобы троллейбус стал не нужен.

[Водитель автобуса]

Долженков сказал "не будет гонки за пассажиром!". И точка!
Также как он обещает н-ное количество лет ЛРТ в "следующем году", забывая правда, что в прошлом году он уже это обещал. Ну так назад не оглядываются, надо смотреть только в светлое будущее и верить партии

Партия сегодня одно говорит,а завтра ветер в другую сторону подует и будут говорить совершенно противоположное! Примеров масса! А Долженков пусть выйдет в час пик на дорогу и сам все увидит! Т.к. сам это вижу ежедневно,думаю и он увидит тоже,ну конечно если захочет увидеть!
Пока с водителей автобусов не уберут с шеи план за день - гонки будут продолжаться,другого выхода у них просто нет! План - заправка автобуса - на карман! А если уберут план и оставят только график,то 90% нынешних автобусников разбежится сразу! Пример уже показан - это когда в троллейбусах ввели валидаторы,вся касса стала проходить мимо рук водителя и все,началась текучка!
P.S. А ведь раньше во 2,4,6 автопарк хрен устроишься! (при СССР еще,конечно)

[Yrabuo]

Кто-нибудь пользуется картой оплаты проезда? Слышал, что бывают проблемы с выдачей билета.

У меня назрела необходимость приобрести эту самую карту, т.к. каждое утро езжу на 34-ом. Зашел на сайт bestcard.kz. Не нашел никакой информации о том, где можно ее купить. Позвонил по телефону 244-92-00 и выяснил, что единственная возможность купить карточку - это приехать к ним в офис на Рыскулова - Емцова, 47 только в раб. дни с 9-00 до 18-00! Ну не идиотизм ли?

[Этосновая]

Да про зарплату в 1000 советских рублей в 1981 году на 59 маршруте от 2 парка мне рассказывали. При средней в 110 рублей

[Водитель автобуса]

Да про зарплату в 1000 советских рублей в 1981 году на 59 маршруте от 2 парка мне рассказывали. При средней в 110 рублей

Так и было раньше! Раньше старики на новые автобусы не садились,потому как теряли сразу в зарплате коэффициент за старость авто, плюс если работаешь без косяков,везешь каждый день план,регулярность(тычки) под 98- 100?% ,безаварийность - то из всего этого и складывалась ну пусть не 1000 руб,но 500-600 руб без проблем было!
А вот сейчас,просто интересно,сколько официальная зарплата у водителей автобусов,троллейбусов?

[Этосновая]

Официальных зарплат у автобусников нет (только только вот 4 парк развесил объявления что на 40.000 тысяч принимают со всем пакетом документов), у электротранспортников-голимая сдельщина и зарплаты в 25.000-30.000 тысяч в основном. Ну даже 500-600 советских рублей это же год работы и вот она кооперативная квартира выкупленная. А сейчас....

[Водитель автобуса]

Ну вот и сравните 500 советских рублей и 40000 тенгов! Тенге явно проигрывает! Да и уровень жизни не тот уже! Кто ж пойдет на такую зарплату работать при нынешних ценах? Да и получив 500руб - не болела голова о завтрашнем дне! Автобус ремонтировали слесаря,заправляли в автопарке,дежурка была круглосуточная - работай в свое удовольствие! Забыл еще- был бесплатный проезд на автотранспорте,а у троллейбусников в электро! А сейчас что-нибудь из этого осталось? Да ничего не осталось! Весь авто(электро)транспорт работает не на перевозку пассажиров,т.е для чего он и предназначен,а на извлечение прибыли,но не гос-ву.а частным паркам(лицам)! А при СССР общественный транспорт всегда был дотационным - пусть не совсем убыточным,но и не таким прибыльным как сейчас!

[Этосновая]

Ну 40.000 это "белая" зарплата без нее получается что водилы вообще выпали из пенсионной и прочей системы. Как и везде.

[ctake]

А заевление мы уберём трамвай где написано

Вот, дословно:

К сожалению должен должен констатировать, что в ближайшем будущем - в перспективе 2-3 лет мы будем демонтировать существующую трамвайную сеть. Это будет делаться по мере того, как будет введено метро и закуплены новые троллейбусы и автобусы.

[Водитель автобуса]

Ну 40.000 это "белая" зарплата без нее получается что водилы вообще выпали из пенсионной и прочей системы. Как и везде.

Ну у нас вся барахолка из этого выпала! Весь мелкий бизнес(тот,что еще остался на плаву при нашем налоговом кодексе) тоже хорошо если еще платит,то по самому минимуму все налоги,включая пенсионку!
А сколько у водителей сейчас рабочий день длится? Часов 12-14 наверное? А раньше 8 часов отпахал и все,свободен! Сейчас явно двух(трех)сменки нет,не выгодно!

[Этосновая]

Сейчас и живут и писают-какают в этих же автобусах. Так что рабочий день понятие условное.

[smpa]

Откуда эта инфа, из жёлтой прессы?

Это какая такая пресса желтая у нас? Все что не Каз правда?

Оф.заевление пока не было же!

В Официальных заявлениях нас ежегодно кормят завтраками будущегодами - будет то, будет это. И где?
А заявление долженкова о кончине трамвая, это не официальное заявление?

Долженков о демонтаже по линий ЛРТ говорил!
А заевление мы уберём трамвай где написано

Долженков - заместитель Градоначальника, и всё, ВСЁ, что он говорит - официальные заявления акимата, причём, понимаемые БУКВАЛЬНО, без всяких подразумеваний и подтекстовых значений, без скидок на косноязыкость и забывчивость.
Было сказано ясно и недвусмысленно:
"... в ближайшем будущем - в перспективе 2-3 лет мы будем демонтировать существующую трамвайную сеть".
Он этот процесс ясно увязал с введением в действие метрополитена и закупкой новых троллейбусов и автобусов.
А вот каким образом это связано с тем, что по Толе би будет ходить некий легкомысленрельсовый транспорт, который только планируется началь строительство в 2012 или даже 2013 году, совсем не ясно.

Уже ответили

Сообщение отредактировал smpa: 23.08.2011, 22:26:22

[Водитель автобуса]

Сейчас и живут и писают-какают в этих же автобусах. Так что рабочий день понятие условное.

Понятно! Жить то надо где то! А потом вот такие .... .вообщем все как в роликах выше!

[DinoFox]

Кто-нибудь пользуется картой оплаты проезда? Слышал, что бывают проблемы с выдачей билета.

У меня назрела необходимость приобрести эту самую карту, т.к. каждое утро езжу на 34-ом. Зашел на сайт bestcard.kz. Не нашел никакой информации о том, где можно ее купить. Позвонил по телефону 244-92-00 и выяснил, что единственная возможность купить карточку - это приехать к ним в офис на Рыскулова - Емцова, 47 только в раб. дни с 9-00 до 18-00! Ну не идиотизм ли?

пользовался когда только появились валидаторы...щас перестал ...
Раньше можно было купить в любом газетном киоске..щас не знаю.... попробуйте на Ауезова абая где БТА, народный банк в газетном киоске на остановке..
там вроде как раньше и пополнять карточку можно было...
С карточкой проще не работает. не принимает пихаю контролеру карточку.Говорю не работает валидатор не дает билет . Тот берет пробует нету...
С карточкой говорю увы денег нет все на карточке плачу только ей...говорят ну едь так...
Для всех закон о национальной Валюте никто не отменял говорите это контролерам
"Хочу оплатить НО валидатор не принимает 100 тенге (сдачи не дает), не принимает 200 тенге (купюры не принимает)
По закону любой предприниматель обязан у вас принят нашу валюту с повреждениями даже не более 50 процентов (тут могу соврать)"так что у кого нет размена или 100 тенге и нет сдачи ...Едьте бесплатно по закону вы правы... Боитесь что выпишут штраф? пусть пишут идете к гендиректору парка... он все поймет... Уверен на 100 процентов писать штраф даже не станут ...О штрафе вообще умолчу..так как он по Административному кодексу с середины лета кажется более 550 тенге..а до сих пор берут 400 (умолчу когда выводят пассажира и взамен штрафа просят тенге 200 и отпускают)

[Maksimus1977]

Кто-нибудь пользуется картой оплаты проезда? Слышал, что бывают проблемы с выдачей билета.

У меня назрела необходимость приобрести эту самую карту, т.к. каждое утро езжу на 34-ом. Зашел на сайт bestcard.kz. Не нашел никакой информации о том, где можно ее купить. Позвонил по телефону 244-92-00 и выяснил, что единственная возможность купить карточку - это приехать к ним в офис на Рыскулова - Емцова, 47 только в раб. дни с 9-00 до 18-00! Ну не идиотизм ли?

ет 200 тенге (купюры не принимает)
По закону любой предприниматель обязан у вас принят нашу валюту с повреждениями даже не более 50 процентов (тут могу соврать)"так что у кого нет размена или 100 тенге и нет сдачи ...Едьте бесплатно по закону вы правы... Боитесь что выпишут штраф? пусть пишут идете к гендиректору парка... он все поймет... Уверен на 100 процентов писать штраф даже не станут ...О штрафе вообще умолчу..так как он по Административному кодексу с середины лета кажется более 550 тенге..а до сих пор берут 400 (умолчу когда выводят пассажира и взамен штрафа просят тенге 200 и отпускают)

Опять же коррупция