Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Maksimus1977]

112 - да это и имелось ввиду
151 насколько я помню экспрессом не был
с самого начала он ходил - Абылай хана - Райымбека /Райымбека, Рахат/ - Пушкина /Саяхат, Базар/ - Жибек Жолы /Унвиерсам/ - Панфилова /Нац банк , Толе би/ - Богенбай батыра /школа 12/, Достык (Россия, Казахстан, Дв. школьнкиов и т.д. со всемиостановками по 29 до Моста),
потом как Жибек Жолы закрыли стал ходить через Маметовой - Желтоксан /Аэровокзал/ - Гоголя (Абылай хана) - Панфилова (и т.д.)
Когда закрыли 52 (он был экспрессом одно время) - с Аэровокзала - стал делать крюк Маметовой - Наурызбай батыра - Жибек Жолы - Желтоксан - Гоголя - Панфилова (вниз по Фурманова)

А вот 177 тоже кстати не везде по городу останавливался.
Еще были автопоезда экспрессами, потом временные маршруты
24 в пик 6 мкр. - утром до Ленина, вечером с Сейфуллина в микры
47 - Стадион - Алматы1
был еще маршрут от Пафинлова- Толе - в Аксай до автопоезда номер не помню

25 автобус был тоже экспресс (6 мкр - ПКиО), а поздний 25 Саяхат - Университетская улица - уже не был.

Позже экспрессами была часть маршрутов на 4хх - 413 492 405 496 ...

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 08.08.2011, 15:11:42

[Ingerman]

492 - это бывший 92, 496 - бывший 96
413 ехал со всеми остановками в пригороде. в городской черте останавливался на остановках "потребованию" - ходили маны турецкие в которых работала в те времена сигнализации остановок
405 экспрессом не был и шел со всеми остановками ниже ВАЗа (возможно был экспрессом между ВАЗом и Саяхатом) или он по Шемякина ходил? тогда точно не эксперсс

47 в конце 80-х был марш.такси на рафиках

[Timur B.]

405 экспрессом не был и шел со всеми остановками ниже ВАЗа (возможно был экспрессом между ВАЗом и Саяхатом) или он по Шемякина ходил? тогда точно не эксперсс

В начале 2000-х 405 ходил по Шемякина

[Maksimus1977]

Еще был 452 (Рынок - дачи ГРЭС, Кайрат)

[Ingerman]

Еще был 452 (Рынок - дачи ГРЭС, Кайрат)

может ГЭС? что-то не помню такой в нижней части города

[Андрэ77]

а самым экспрессом среди экспрессов был 101

Блин,вот эта ностальгия ,так классно было с порта на нём ехать,без остановок до Аэровокзала.
А щас надо идти с чемоданом до ул.Закарпатской(вроде) чтоб сесть на автобус ,если не встречают и на такси нет денег.

[Arnama]

наконец то скоро Метро запустят ура!

[Maksimus1977]

Очередное ДТП с участием автобуса и джипа
http://www.zakon.kz/...-trasse.-v.html
http://tengrinews.kz/events/194194/

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 08.08.2011, 20:55:58

[Maksimus1977]

Вчера около 14 часов на Рыскулова на ПП возле ЦОНа маршрутный автобус ДЭУ со всей дури влетел в зад Паджеро 4го поколения... Паждеро от удара отлетел вперед метров на 15-20...

[cc1963]

Ну, ребята - вы с четырехсотыми маршрутами и автопоездами в дебри лихих 90-х и 2000 годов полезли..... !!!! Речь шла о 70-80 годах. Ну, да ладно....
все 400-е маршруты кланялись каждому столбу ( по-требованию ), а вот например 500, 502, 592, 563 и по первости 518 действительно были экспрессами !!!

[cc1963]

Очередное ДТП с участием автобуса и джипа
http://www.zakon.kz/...-trasse.-v.html
http://tengrinews.kz/events/194194/

Как всегда менты-беспредельщики !!!! Если бы водитель джипа не погиб стали бы его выгораживать всеми правдами и неправдами....Да и сейчас еще не факт, что из него не сделают невинную жертву "гада-водителя" автобуса !!!!

Сообщение отредактировал cc1963: 08.08.2011, 21:24:53

[cc1963]

Максим - информация для Вас : Аламан 1120 стал 1012. 1099 снова Аламан, только по-моему бывший 1093 ( но не уверен ).... 1053 перебивка не коснулась - видел его сегодня на 9 маршруте, значит 1013- все-таки бывш 1051....

[Maksimus1977]

По данным с АЭТ
В сентябре будут ходить первые из 200 Енгменов
В 1 депо порезали кучу машин в тч. Казахстанец 1050, ходивший летом по 16
Нашелся номер и Зиу с Кожабекова - 1235

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 08.08.2011, 21:40:33

[Maksimus1977]

1051 я видел сам по 7 с закрашенным номером - явно видно 1051 - и новый номер рядом 1013

[Timur B.]

По данным с АЭТ
В сентябре будут ходить первые из 200 Енгменов
В 1 депо порезали кучу машин в тч. Казахстанец 1050, ходивший летом по 16
Нашелся номер и Зиу с Кожабекова - 1235

А за что его списали? В хорошем состоянии он был

[Ingerman]

Блин,вот эта ностальгия ,так классно было с порта на нём ехать,без остановок до Аэровокзала.
А щас надо идти с чемоданом до ул.Закарпатской(вроде) чтоб сесть на автобус ,если не встречают и на такси нет денег.

Я думаю от этого не стоит страдать. ибо в советские времена процент летающих которые приезжали/уезжали с аэропорта на ОТ был намного высок, чем в нынешние времена. да я как-то не могу себе представить чтобы в самолете было много пассажиров которым нужен ОТ. такие в основном на поездах передвигаются. а у вокзалов ОТ полно

все 400-е маршруты кланялись каждому столбу ( по-требованию ), а вот например 500, 502, 592, 563 и по первости 518 действительно были экспрессами !!!

а давайте не будем вводить в заблуждение народ.
после дебильной и не поддающейся никакой логики перенумерации большинство муниципальных (в те времена) маршрутов получили нумерацию 4хх. а их комерческий вариант где не действовали льготы, проездные и где останавливались возле каждого столба (с опаской, все-таки контроль и культура тех водителей намного и кардинально отличалась от тех что сегодня) получили нумерацию 5хх. пример из студенческой жизни - был 146 перенумерован в 446 где действовали проездные-льготиы (ПС икарусы) и 546 - коммерческий вариант (с турецкими манами). такая же ситуация 92 - 492 и 592. так было и с другими. соотношение на маршруте 4хх и 5хх по первости было 1 к 1, даже муниципалов чуть больше. потом муниципальные 4хх стали потихоньку исчезать оставшись в основном 5хх

а 500,502,518 - это ЕМНИП новоделы - новые маршруты не имевшие никакого отношения к тем историческим.

В сентябре будут ходить первые из 200 Енгменов

А можно посмотреть на это чудо, есть фотографии?

[Ingerman]

любители ОТ
не хочу рекламировать но там будет онлайн с Долженковым
давайте закидаем его вопросами.))
только конкретными чтобы трудно было дать стандартные ответы

[cc1963]

По данным с АЭТ
В сентябре будут ходить первые из 200 Енгменов
В 1 депо порезали кучу машин в тч. Казахстанец 1050, ходивший летом по 16
Нашелся номер и Зиу с Кожабекова - 1235

Ху из Енгмен ???
Что тендер уже состоялся ????

[Maksimus1977]

Енгмен то бишь Неоплан (по тендеру не знаю, видимо да - обещали же в июле) - информацию дал THZS от одного из водителей 1 парка
Отсюда видимо такие тасовки с номерами и резка троллейбусов

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 08.08.2011, 22:19:39

[ЙОЛКО]

Наверноен все же Янгмен (Youngman)