Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[aka_kotenish]

Надо же, прям человеком себя почувствовал, на 15 минут, как будто и не в Алма-Ате даже, проехавши на автобусе с кондицонером, на 35-м. У кондуктора теперь фишка новая в зазывании пассажиров - "в салоне кондиционер, проходим!")))

И такая злость берет - это каким гениальным умом обладать надо было, чтобы закупить 200 новых автобусов в город с жарким климатом и без кондиционеров. Тролейбусы новые наверное такая же участь ждет...

Прикольно)) тож иногда приходится пользоваться 35, надеюсь что везде кондиционеры поставят)

[ctake]

надеюсь что везде кондиционеры поставят)

Поставить, это дорого и хлопотно будет, у этих автобусов сразу комплектация такая с завода была и салон там немного другой, вернее потолок, с воздуховодами. К сожалению всего только два автобуса таких появилось.

[Этосновая]

Кондиционер-повышенный расход топлива которое дорожает, посмотрите на многих АЗС солярки вообще нет, а на некоторых продают по 100-112 тенге за литр. Так что автобус с кондиционером-верное подорожание проезда если им пользоваться (кондиционером). А кондиционер и газобалонное оборудование на одной крыше не уживутся из-за габаритов.

[Maksimus1977]

Вчера слышал разговор водителей о повышении с 1 числа до 100 тенге (хотели 60-70),а потом решили с литром сравнять. Слухи, не слухи, а давно уже разговоры ходят

[Этосновая]

С такой стоимостью проезда должна быть система проездных, а иначе за каждую поездку независимо от дальности просто невозможно столько платить. Зарплаты то в меньшую сторону идут

[ЙОЛКО]

Не понятна логика равнять проезд с ценой литра топлива
Как будто на перевозку одного пассажира тратиться литр солярки

[Этосновая]

ну сказали что будут держать цену на солярку на уровне 90 тенге, реально этой солярки на день у автобуса не более 150 литров уходит а то и меньше. Каков пассажиропоток на основных маршрутах уже удалось выяснить благодаря валидаторам. На 126 вечером билетики идут с цифрой более 800, не думаю что на других не муниципальных маршрутах к вечеру выходит меньше. Вот и считайте грубо 15.000 это солярка, план где то 17.000 (ладно,пусть 20.000) и что имеем? Около 10.000 сверх плана в карман. Кто из нас здесь сидящих на форуме может похвастаться дневным заработком в 10.000 тенге?

[BUCH]

у меня вопрос (действительно интересно, не стебусь): на предыдущей странице выложены фотки автобусов, торллейбусов. это у вас работа такая, следить за ними или это хобби? ну и там знать, какой автобус перекинули на другой маршрут и т.д.

Это такой хобби - каждый дурак по-своему с ума сходит... Вот мы таким образом развлекаемся - а работа у нас у всех разная и большей частью с транспортом никак не связанная....
Интересно просто....

Работа с транспортом не связанная, а знаем состояние дел лучше (без преувеличений) чем чиновники разных акиматов прочих

все ясно. спасибо за ответ. выделенное понравилось

что-то делаете для улучшения положения на ОТ?

Сообщение отредактировал BUCH: 03.08.2011, 12:49:40

[ЙОЛКО]

ну сказали что будут держать цену на солярку на уровне 90 тенге, реально этой солярки на день у автобуса не более 150 литров уходит а то и меньше. Каков пассажиропоток на основных маршрутах уже удалось выяснить благодаря валидаторам. На 126 вечером билетики идут с цифрой более 800, не думаю что на других не муниципальных маршрутах к вечеру выходит меньше. Вот и считайте грубо 15.000 это солярка, план где то 17.000 (ладно,пусть 20.000) и что имеем? Около 10.000 сверх плана в карман. Кто из нас здесь сидящих на форуме может похвастаться дневным заработком в 10.000 тенге?

Так цену поднимут наверное и на трамвай/троллейбус, которые в принципе топливо не используют
А с повышением проезда и стоимость проездных повысят пропорционально
Муниципалы тоже не на солярке катаются

[Sanyaru]

Пусть на газ переходят. Мне, как пассажиру, глубоко фиолетово до их трудностей с дорогой соляркой.

[Этосновая]

Ну до 60 тенге поднять может еще куда ни шло, но в два раза не позволят. Это социальный взрыв будет никому не нужный. А подобных вещей даже наши никудышные власти города боятся до ужаса. Да и ездить никто не будет по 100 тенге, по крайней мере лишний раз уже не поедут подумают. Либо три булки хлеба купить либо туда-обратно на автобусе съездить.

[ЙОЛКО]

Некоторые пенсионеры до сих пор не в курсе, что 25 тенге уже нет, и продолжают кидать в валидатор по 25 тенге, а потом выслушивают от водителей всякое
100 тенге они точно не потянут

[Ingerman]

так они бы услуги на 100 тенге предоставляли бы.
то что они предоставляют населению и на 50 тенге еле тянет

[Этосновая]

Вот и еще одна причина почему не позволят до 100 тенге проезд задрать. Вроде как кричали про дотации перевозчикам из бюджета для льготников. А тут одномоментно придется и дотации в два раза поднимать и пенсионерам так называемые "дорожные" тоже в два раза поднимать. А где такие деньги в бюджете? А я еще не устаю приводить в пример маршрут Иссык-Алматы тамтоже любят повышать проезд без предупреждения раза в полтора. А потом считать начинают что лучше: провезти 50 человек по 150 тенге или 8 человек по 200. В марте этого года именно так и поступили. Посчитали-прослезились. 110 литров солярки тратит бэушная Сетра на три круга Саяхат-Иссык.

[Maksimus1977]

И что скинули до 150?

[Sanyaru]

За 200 тенге я на моторе с Саяхата до Иссыка езжу.

[One]

Некоторые пенсионеры до сих пор не в курсе, что 25 тенге уже нет, и продолжают кидать в валидатор по 25 тенге, а потом выслушивают от водителей всякое
100 тенге они точно не потянут

Неужели у них программистов нет, чтобы настроить не принимать 25 тенге?
А 100 тенге пусть из бюджета дотируют и поймут наконец смысл ОТ.

[ЙОЛКО]

Неужели у них программистов нет, чтобы настроить не принимать 25 тенге?
А 100 тенге пусть из бюджета дотируют и поймут наконец смысл ОТ.

Что значит не принимать
Выплевывать что ли?

Зашел дедок, закинул 25 тенге, стоит, ждет билет
Билета нет. Пошел, сел.
Зайдет вдруг контролер, а он без билета, тогда что?
Водитель видит на мониторе высветилось - 25 тенге - начинает кричать, мол 25 тенге уже нет, платите 50. А некоторые и не в курсе

[Timur B.]

Неужели у них программистов нет, чтобы настроить не принимать 25 тенге?
А 100 тенге пусть из бюджета дотируют и поймут наконец смысл ОТ.

Что значит не принимать
Выплевывать что ли?

Зашел дедок, закинул 25 тенге, стоит, ждет билет
Билета нет. Пошел, сел.

Следующий пассажир закинет 50 тенге и получит сдачу, которую заберет

[Eduarda2011]

а разве валидаторы выдают сдачу?