Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Этосновая]

И достаточно много. Точно на 66 под № 63 или 64. Пожилой русский мужик.

[Этосновая]

Могли с тем же успехом российские автобусы взять. За неделю до презентации первой партии муниципалов в декабре, там же на старой площади была презентация поливалок-пескоразбрасывателей Маз. Тоже якобы через тендер. И снегопогрузчики "Амкодор" белорусские. Что мешало взять китайские поливалки?

[Пастор]

У нас новую европейскую технику угрохают в такой же короткий срок что и другую.
Пока не создадут нормальные парки с сервисами,это всё бесполезно делать.
Нужно чтобы все своими делами занимались водители работали,в нормальных условиях в 2-ух сменки. Механиков подготовить,сейчас вроде муц.парк что-то пытается посмотрим что выйдет.

[Пастор]

Могли с тем же успехом российские автобусы взять. За неделю до презентации первой партии муниципалов в декабре, там же на старой площади была презентация поливалок-пескоразбрасывателей Маз. Тоже якобы через тендер. И снегопогрузчики "Амкодор" белорусские. Что мешало взять китайские поливалки?

"Батько" видимо хороший откат дал.

[Этосновая]

Сервиса автобусам и в советские времена наши автопарки дать не могли. Икарусы дольше 6 лет служили редко. И не Икарусы тоже. Достаточно вспомнить как осенью 1993 в 6 парке полностью встали Икарусы 1988-89 годов поступления (1986-1987 год встал еще раньше). И в основном встали машины работавшие на 91 и 43. Если бы не партия б/у немецких машин то ездить в тот период было бы вообще не на чем по Толе би.

[cc1963]

Сервиса автобусам и в советские времена наши автопарки дать не могли. Икарусы дольше 6 лет служили редко. И не Икарусы тоже. Достаточно вспомнить как осенью 1993 в 6 парке полностью встали Икарусы 1988-89 годов поступления (1986-1987 год встал еще раньше). И в основном встали машины работавшие на 91 и 43. Если бы не партия б/у немецких машин то ездить в тот период было бы вообще не на чем по Толе би.

Ну в 93-м уже такой раздрай в парках пошел - повальная "прихватизация" всего, что плохо лежало и хорошо тоже...не до автобусов было никому....
А до этого за техникой в парках следили : Икарус даже свой сервис-центр создавал на базе 2 парка
ЛиАЗы и ЛАЗы ходили по 12-15 лет - это с учетом того, что ежегодно закупалось от 300 до 400 новых машин...

[nurboy2011]

Европейские или азиатские лица это не имеет никогого значения и те,и эти шумахерят и сбор денег производят пример тому мун.автобус борт 46 (е.л.) на маршруте 2.
Кстати кто нибудь наблюдал в последние дни автобус #87?

[cc1963]

Европейские или азиатские лица это не имеет никогого значения и те,и эти шумахерят и сбор денег производят пример тому мун.автобус борт 46 (е.л.) на маршруте 2.
Кстати кто нибудь наблюдал в последние дни автобус #87?

Нет ! похоже, что он ходил только один день....

[Maksimus1977]

На 29 работают 01 02 03 04 06 07 09 - точно видел сегодня + еще там 18 19 13 и что то еще на 1х 2х х, также 70, и с 2 перекочевал 48

[Sanyaru]

А 79е на кольце Джандосова-Саина разворачиваются через двойную сплошную

[Maksimus1977]

Неделю нада видел как они в выходной день аж до Таугуля-3 тянулись на разворот

[ulyanochka]

Когда-нибудь это должно было произойти, и, кажется, наступило! ура!
стремясь к более цивилизованному обществу, и порядку на дорогах, важным этапом для Алматы является работа над культурой вождения автобусов, троллейбусов и т/д.

Сегодня я увидела такое чудо природы: Автобус ?16, сбоку которого был огромный плакат с надписью: "Образцовый маршрут", а снизу указан телефончик 8-705-15-09-264. Естественно, мимо пройти, не запрыгнув в такое чудо, я не могла, в ожидании увидеть что-нибудь интересное
. Ничего образцового в маршруте не нашла, ездит также как и все, нарушая правила, и создавая на каждом шагу аварийную ситуацию.

зато, записала телефон. по нему отвечает бригадир, который внимательно записывает отзывы о маршруте, и передает руководству для принятия мер.
я ему так и сказала, что в маршруте ?16, А721ES ничего образцового не было, из нарушений правил:
-гоняет, ездит с другими на перегонки.
-резко то и дело перестраивается из одной полосы на другую.
-ездит по встречке
-высаживает пассажиров на перекрестках
и совсем забыла сказать, что на остановках останавливается на второй полосе, в нескольких метрах от обочины, из-за чего людям приходится выходить на проезжую часть на несколько метров, также это создает кучу неудобств другому транспорту.

надеюсь, что Бригадир не прикрывает товарищей, и все действительно доведет до сведения руководства. он сказал, что примят меры, и будут штрафовать водителя.

короче, мне так приятно, что наконец-то кто-то взялся за то, чтоб общ.транспорт соблюдал элементарные пдд и технику безопасности на дорогах.

Общественный траспорт просто ужас , водители на дорогах что хотят ,То и делают.

[ЙОЛКО]

А 79е на кольце Джандосова-Саина разворачиваются через двойную сплошную

не можешь развернуться через двойную сплошную - быкчортнипацанежже
так что это в порядке вещей среди таких, кто водит наши автобусы

[ringholder]

Почему, интересно, никто не занимается переделкой салонов междугородних автобусов, которые теперь эксплуатируются на городских маршрутах?? Это же опа полная: с каждой стороны по два ряда сидений, и посередине узенький проход, в котором друг у друга на ногах стоят пассажиры. И держаться не за что, кроме как за верхние полки для сумок.

[ЙОЛКО]

зато сидячих мест много

[Пастор]

Почему, интересно, никто не занимается переделкой салонов междугородних автобусов, которые теперь эксплуатируются на городских маршрутах?? Это же опа полная: с каждой стороны по два ряда сидений, и посередине узенький проход, в котором друг у друга на ногах стоят пассажиры. И держаться не за что, кроме как за верхние полки для сумок.

В принципе правильно, ведь это может сказаться на безопасности.

[Ingerman]

В принципе правильно, ведь это может сказаться на безопасности.

простите что правильно - не переделывать или использовать междугородние автобусы на городских маршрутах?

[oskarlett]

Почему, интересно, никто не занимается переделкой салонов междугородних автобусов, которые теперь эксплуатируются на городских маршрутах?? Это же опа полная: с каждой стороны по два ряда сидений, и посередине узенький проход, в котором друг у друга на ногах стоят пассажиры. И держаться не за что, кроме как за верхние полки для сумок.

А еще впечатление, что за чистотой в салонах вообще не следят. Взять хотя бы стекла.

[Пастор]

В принципе правильно, ведь это может сказаться на безопасности.

простите что правильно - не переделывать или использовать междугородние автобусы на городских маршрутах?

Мне без разницы что подъедет к остановке,главное чтобы из пункта А попасть в пункт Б
Лучше это чем ничего. Я не считаю это правильным, но вот допустим ушли с 19-го автобусы(а там были в основй массе пригородные сетры,не предназначенные для города) и что теперь интервал раз в час.

[Virtuon]

Упс

Сообщение отредактировал Virtuon: 11.05.2011, 20:28:54