Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Андрэ77]

Мечта у меня(знаю что не осуществится).чтобы у нас транспорт работал как часы,чтобы приятно было проехаться на ОТ и желательно на новом или б.у в хорошем состоянии.
А флейм про машины.

[Shturman Vasya]

Мечта у меня(знаю что не осуществится).чтобы у нас транспорт работал как часы,чтобы приятно было проехаться на ОТ и желательно на новом или б.у в хорошем состоянии.

На это надо много бабла. Готов платить по 1000 тенге за одну поездку? Нет? Ну тады молчим и ездим на том что есть.

флейм про машины.

Абидна да? А какой пример тобя бы устроил?

[Den_S]

...
Государство давно поняло, что не потянет ОТ и спихнуло этот "бизнес" частникам.

а как "тянут" более-менее развитые государства? и почему этот бизнес не потянули наши частники? может просто их устраивает сложившаяся ситуация?
не верю я что ОТ на 100% убыточный.

Сообщение отредактировал Den_S: 28.03.2010, 02:14:38

[Shturman Vasya]

не верю я что ОТ на 100% убыточный.

Все просто - не веришь? Попробуй! Несколько страниц назад я даже расчет выкладывал.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 28.03.2010, 02:18:39

[Den_S]

не верю я что ОТ на 100% убыточный.

Все просто - не веришь? Попробуй! Несколько страниц назад я даже расчет выкладывал.

не вижу причины сарказма

Берем 50 автобусов - вуаля - через 2 года новый человек в списке Форбс

[Shturman Vasya]

Все просто - не веришь? Попробуй!

Осталось все таки попробовать.

[Den_S]

Все просто - не веришь? Попробуй!

Осталось все таки попробовать.

:offtop:

[andrey0707]

ОТ она то и общественный , он отображает состояние дел в стране будет страна развитая , будет и от на высоте . Вы в Киргизии были так у них состояние ОТ такое же как у нас лет 10 назад. Так что будем жить ХОРОШО все и транспорт будет такой же ИМХО

[gul_kc]

Я в основном сижу дома и далеко не рвусь ( ненавижу автобусы). Но наступи момент и стала ездить на кусры в другом конце города на протяжении 2,5 месяцев. Каково же было моё удивление когда я обнаружела, что мой автобус ходит точно по расписанию и утром и в обед и даже вечером. Хоть такой плюс.

[andrey0707]

Я в основном сижу дома и далеко не рвусь ( ненавижу автобусы). Но наступи момент и стала ездить на кусры в другом конце города на протяжении 2,5 месяцев. Каково же было моё удивление когда я обнаружела, что мой автобус ходит точно по расписанию и утром и в обед и даже вечером. Хоть такой плюс.

Да ко всем недостаткам , надо отдать должное, 63 и 37 ходят вовремя + - 10 минут , а наостановках стоят какие то люди которые чегото омечают Наверное такая АВТОМАТИЗАЦИЯ

[Этосновая]

Я в основном сижу дома и далеко не рвусь ( ненавижу автобусы). Но наступи момент и стала ездить на кусры в другом конце города на протяжении 2,5 месяцев. Каково же было моё удивление когда я обнаружела, что мой автобус ходит точно по расписанию и утром и в обед и даже вечером. Хоть такой плюс.

Да ко всем недостаткам , надо отдать должное, 63 и 37 ходят вовремя + - 10 минут , а наостановках стоят какие то люди которые чегото омечают Наверное такая АВТОМАТИЗАЦИЯ

И с каждого подъехавшего автобуса этому "отмечальщику" кондуктор дает 100 тенге. Я посчтитал что на моей остановке Толе би-Розыбакиева останавливается 16,37,48,55,59,82,94,99,126- 9 маршрутов из них на 16-24 автобуса, на 37-22, на 48-23, на 55- с десяток, на 59-19, на 82-18,на 94-23,на 99-19,на 126-23 Итого 181 автобус, каждый по 5 раз подъезжает к остановке в день получаем 905 автобусов в день да помноженные на 100 тенге. 90.500 необлагаемых налогом тенге только с одной остановки. Куда идут-хрен его знает. Но уж точно не в кассу "нищих" автопарков. А таких остановок на том же 37 маршруте штук 7 на круг получается. Во где деньги крутятся!

[andrey0707]

Да ко всем недостаткам , надо отдать должное, 63 и 37 ходят вовремя + - 10 минут , а наостановках стоят какие то люди которые чегото омечают Наверное такая АВТОМАТИЗАЦИЯ
[/quote]
И с каждого подъехавшего автобуса этому "отмечальщику" кондуктор дает 100 тенге. Я посчтитал что на моей остановке Толе би-Розыбакиева останавливается 16,37,48,55,59,82,94,99,126- 9 маршрутов из них на 16-24 автобуса, на 37-22, на 48-23, на 55- с десяток, на 59-19, на 82-18,на 94-23,на 99-19,на 126-23 Итого 181 автобус, каждый по 5 раз подъезжает к остановке в день получаем 905 автобусов в день да помноженные на 100 тенге. 90.500 необлагаемых налогом тенге только с одной остановки. Куда идут-хрен его знает. Но уж точно не в кассу "нищих" автопарков. А таких остановок на том же 37 маршруте штук 7 на круг получается. Во где деньги крутятся!
[/quote]

ОЧУМЕТЬ , а я думал они на добровольных началах

[Этосновая]

И в "нерентабельности" транспорта виноваты далеко не студенты и прочие кто по 25 тенге платит. 7 остановок с круга на каждой стольник, 5 кругов в день. 3.500 тенге с каждого автобуса уходит невесть куда! Вот и добровольные начала. Наркобизнес нервно курит в углу.

[1051]

Проблема в том что и Дэу на сегодняшний день в городе катастрофически не хватает на многих маршрутах. Не завезли однако.

Ну так еще раз:

Надо как то соизмерять желания с возможностями.

Вдумайтесь, мож их не просто не завезли, а не заказали перевозчики?
Самое прикольное уже и не завезут, при нынешнем членстве в таможенном союзе тока пошлина на такое г... составит около 70000 баксов.

Завезут. Дело в том что через Усть каманский завод будут гнать, без пошлин будет, как местное производство. Вопрос к г-ну Этосновая- Я тут читаю, не завезли, да не завезли, тоесть Вы хотите сказать, что перевозчики в настоящее время просто горят желанием купить новые автобусы, а их нет, вираж не завез? правильно я понимаю? а завези он автобусы, так перевозчики в момент все скупят? Нет бабля у перевозчиков, их итак все устраивает, положили они на сервис, любому перевозчику плевать стоя вы будете ехать, сидя или лежа, в чистом салоне или нет, для них главное чтобы план сдавался, вот и все, и вот по той же причине не будут они людские автобусы покупать-не выгодно, никто не хочет тратить много денег, купили дэу-он окупил себя, прибыль принес, все, предел, либо списывают, либо продают. А про лиазы, 15 штук, которые купил автопарк 3 в 2002 году, так сам директор автопарка потом говорил, что при небольшой изначальной стоимости от них одни убытки-ломаются на порядок чаще чем те же дэу, так и запчасти на них весьма дорогие, что после этого их никто и не покупал. Кстати, в 2002-2003 годах 4 автопарк взял на обкатку бс090 и лиаз 5256, думали что покупать, после чего лиаз отправили обратно, а с дэу заключили контракт, делайте выводы.

так и еще один штрих, как Вы думаете, почему 4 автопарк не берет новые дэу? ведь он без виража работает, напрямую с заводом, но тем не менее 3 года как не покупал автобусы, и ведь вираж тут не причем. Ответ прост- капусты нету или не хотят.

[1051]

И в "нерентабельности" транспорта виноваты далеко не студенты и прочие кто по 25 тенге платит. 7 остановок с круга на каждой стольник, 5 кругов в день. 3.500 тенге с каждого автобуса уходит невесть куда! Вот и добровольные начала. Наркобизнес нервно курит в углу.

не стольник, а 50 тенге. Деньги платятся за то что тот человек пишет что автобус пришел на остановку по расписанию, еа самом деле он оттягивает график. А также братишка говорит водиле сколько минут назад был передний автобус и когда проезжал конкурент.

[Shturman Vasya]

А про лиазы, 15 штук, которые купил автопарк 3 в 2002 году, так сам директор автопарка потом говорил, что при небольшой изначальной стоимости

Небольшая изначальная стоимость была около 60000 (шестидесяти тысяч) енотов.

[1051]

А про лиазы, 15 штук, которые купил автопарк 3 в 2002 году, так сам директор автопарка потом говорил, что при небольшой изначальной стоимости

Небольшая изначальная стоимость была около 60000 (шестидесяти тысяч) енотов.

Ну кто его знает, мож для них небольшая была, но тот мужик именно так сказал.

[Этосновая]

Отстали от жизни не 50 тенге а именно 100 стоит удовольствие "записи в тетрадку"

[1051]

Отстали от жизни не 50 тенге а именно 100 стоит удовольствие "записи в тетрадку"

проверим. 100, что-то многовато.

[Этосновая]

Давно уже по 100 тенге на Толе би Розыбакиева дают, сам видел