Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[savage2]

всего два. раньше еще был 10-й, ходил в аксае. убрали

Десятку убрали очень давно . Щас был бы очень актуален. ИМХО.

[Супер Марио]

оказывается в Аксае тоже есть жизнь? шутка
короткий он был, маршрут этот. вроде в Аксае тролл.парк был раньше. давно я там не был

[trolleybus.17]

сейчас стали выпускать такой подвижной состав, что и снаружи и внутри круче многих автомобилей
особенно тех автомобилей, что ездит у нас со свалок Европы и Японии
отсюда и цена

Так извините и автомобили выпускают намного лучше нынешних. а автобусы у нас и есть еврохлам.

у нас да, а вот в Европе смотрятся очень красиво, там или новые или отреставрированные даже автобусы

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 06.11.2009, 00:01:25

[trolleybus.17]

всего два. раньше еще был 10-й, ходил в аксае. убрали

Десятку убрали очень давно . Щас был бы очень актуален. ИМХО.

жалко что закрыли, сейчас там так все застроено и выбираться на автобусе приходится очень долго, а 10 трамвай был экспресс

[Кошка хочет курить]

Десятку убрали очень давно

когда примерно?
я вот вообще его не помню.
хотя на трамваях нечасто конечно езжу, но 4-й сколько себя помню - всегда был

[Супер Марио]

Десятку убрали очень давно

когда примерно?
я вот вообще его не помню.
хотя на трамваях нечасто конечно езжу, но 4-й сколько себя помню - всегда был

да я сам, если честно, его в глаза никогда не видел. говорили, что он есть
ЗЫ: видишь суслика? - нет! - а он есть
вот здесь также
просто не мой район это

[Aziz_m]

всего два. раньше еще был 10-й, ходил в аксае. убрали

Десятку убрали очень давно . Щас был бы очень актуален. ИМХО.

Однопутная дорога была из Аксая в Калкаман. Сейчас там застроили всё.
А так ходил легендарный (для Алма-Аты) Рижский вагон с одной фарой, двумя дверями и диваном сзади. Двухпутка была от конечной трамвая до чуть ниже Комсомольской (Толе би) (Момыш улы тогда еще не была пробита). Там вагон ждал встречный из Калкамана. Когда тот приходил, уезжал в Калкаман по однопутке. Там разворачивался и ждал на двухпутке (на Ташк-й, возле 7-й больницы). Ездили на нем, в основном, бабущки в больницу.
Я тоже, бывало, из Аксая-3А своего родного. Но пешком у меня быстрее часто получалось. Так и ходил по путям (дорог там не было как сейчас - поля были). Толе би-Яссауи - Калкаман - 15 минут.

Сейча маршрут был бы, действительно, кстати.
Вообще, ЛРТ лучше продлевать не по Толе би (которую теперь неизвестно когда пробьют. и не надо), а по Момыш улы, Райымбека. Там широченная полоса незастроенная есть вдоль Райымбека (от Момыш улы на Запад) по южной стороне.
Так и Калкаман весь зацепили бы и Ахсель кент (застройка большая возле Арзана). Сам Арзан. А может быть и до А'порта довели.

Сообщение отредактировал Aziz_m: 06.11.2009, 00:07:56

[trolleybus.17]

Десятку убрали очень давно

когда примерно?
я вот вообще его не помню.
хотя на трамваях нечасто конечно езжу, но 4-й сколько себя помню - всегда был

в 1999
http://almaty-tramwa...d.ru/about.html хронология
http://almaty-tramwa...d.ru/lines.html схемы с 1937

[Aziz_m]

глюк

Сообщение отредактировал Aziz_m: 06.11.2009, 00:07:13

[trolleybus.17]

всего два. раньше еще был 10-й, ходил в аксае. убрали

Десятку убрали очень давно . Щас был бы очень актуален. ИМХО.

Однопутная дорога была из Аксая в Калкаман. Сейчас там застроили всё.
А так ходил легендарный (для Алма-Аты) Рижский вагон с одной фарой, двумя дверями и диваном сзади. Двухпутка была от конечной трамвая до чуть ниже Комсомольской (Толе би) (Момыш улы тогда еще не была пробита). Там вагон ждал встречный из Калкамана. Когда тот приходил, уезжал в Калкаман по однопутке. Там разворачивался и ждал на двухпутке (на Ташк-й, возле 7-й больницы). Ездили на нем, в основном, бабущки в больницу.
Я тоже, бывало, из Аксая-3А своего родного. Но пешком у меня быстрее часто получалось. Так и ходил по путям (дорог там не было как сейчас - поля были). Толе би-Яссауи - Калкаман - 15 минут.

Сейча маршрут был бы, действительно, кстати.
Вообще, ЛРТ лучше продлевать не по Толе би (которую теперь неизвестно когда пробьют. и не надо), а по Момыш улы, Райымбека. Там широченная полоса незастроенная есть вдоль Райымбека (от Момыш улы на Запад) по южной стороне.
Так и Калкаман весь зацепили бы и Ахсель кент (застройка большая возле Арзана). Сам Арзан. А может быть и до А'порта довели.

давно на предыдущих страницах писали что есть план такой: ЛРТ от Алтын Орды по пр.Раимбека и по Толе би от Аксая и до конца
линия будет полностью обособленной, но проблема вот в чем
даже если не трогать автобусников по пр.Раимбека и по ул.Толе би, люди все равно пересядут на трамвай, нетрудно представить какая будет война
количество автобусов и маршрутов просто огромное

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 06.11.2009, 00:14:25

[Супер Марио]

Время работы 6.00 - 22.30

имхо после 19 часов трамвай уже можно не ждать

[savage2]

даже если не трогать автобусников по пр.Раимбека и по ул.Толе би, люди все равно пересядут на трамвай, нетрудно представить какая будет война
количество автобусов просто огромное

Да побыстрее бы пустили четвёрку. Спаренную. Чтобы при подрыве первого вагона во втором люди уцелели.

[Кошка хочет курить]

в 1999

о, спасиб мне конечно в 1999 в Аксай еще было нельзя

[der_Totentanz]

Время работы 6.00 - 22.30

имхо после 19 часов трамвай уже можно не ждать

Как точно вы подметили. Хотя только сегодня видел в половину 8 трамвай. Редкий случай, видимо.

[Супер Марио]

может заблудился?
вчера видел как в 17 часов из депо выезжал кататься учебный трамвай. а так сам просто по вечерам от девушки когда уезжаю, трамвай даже не пытаюсь ждать. может они и ходят, но ни о каких интервалах 5-10 минут речи не идет

[trolleybus.17]

когда ул.Момыш Улы стали пробивать, то еще стояла там добротная остановка с двух сторон, а опоры КС стояли даже когда улица была почти готова
10 трамвай http://almaty-tramwa...u/line_010.html

и то что от него осталось на сегодняшний день
http://transphoto.ru/photo/177657/
http://transphoto.ru/photo/177658/
http://transphoto.ru/photo/177655/
http://transphoto.ru/photo/177654/

p.s. Maksimus большое спасибо за фото

[Супер Марио]

господи, там даже асфальта нет. как в пустыне, на ирак похоже

[Aziz_m]

давно на предыдущих страницах писали что есть план такой: ЛРТ от Алтын Орды по пр.Раимбека и по Толе би от Аксая и до конца
линия будет полностью обособленной, но проблема вот в чем
даже если не трогать автобусников по пр.Раимбека и по ул.Толе би, люди все равно пересядут на трамвай, нетрудно представить какая будет война
количество автобусов и маршрутов просто огромное

Я думаю, специально будут организовывать псевдо ДТП, чтобы держать трамвай.

Также насчет линий ЛРТ.
Практично было бы продлить линию вверх по Момыш улы до Абая (при пробивке Абая). И увести её максимально на запад (до того места, куда "добьют" Абая). Тогда пассажиропоток с запада пересаживался на возможно когда-нибудь построенной станции метро "Момыш улы". И уходил бы на подземке в город.
Кому надо по Комсе, ехали бы дальше также на трамвае.

На Момыш улы при строительстве Аксаев, Жетысу и Мамыров предусмотрели на всём протяжении с восточной стороны (до Шаляпина) пространство между домами и проезжей частью для трамвайных путей. Мешают только базар Арыстан (можно подвинуть), пара кафешек выше Жубанова (построены в период Храпуновского беспредела с землей) (можно снести), парковки до Абая (вообще, не проблема). Если тянуть выше Абая мешает парковка "Спутника" (можно ополовинить).
Вообще, мне кажется, в будущем планировали замкнуть линию Момыш-улы через Шаляпина, Сатпаева.

Но на Шаляпина теперь ничего не построишь. На всем протяжении (от Момыш улы до Саина) место есть, кроме одной затычки у Саина. Там (по традиционному беспредлу ГАСКа) построили высотки впритык к дороге (без красной линии).

[Aziz_m]

господи, там даже асфальта нет. как в пустыне, на ирак похоже

Да большей частью самозахват. Был там. Дорог (асфальтированных) в мирорайоне этом (частные дома), действительно нет. Ухабы и грязь. Узкие улочки. Вообщем, традиционные для данного времени деградация и беспредел. Там контингент живет, который, возможно, трамвая и в глаза не видел-то...

[trolleybus.17]

насчет трамвая можно не беспокоится, ну все знают быстрый, экологический, и быстрый вид транспорта, сейчас его уже восстановили в таких городах где(особенно по фильмам) его невозможно даже представить: Нью-Йорке и строится линия и депо в городе Вашингтон
поэтому в Алматы его будут развивать на линии ЛРТ возможно даже получить доход - пассажиропоток только из Алтын Орды просто гигантский
но самое главное в том что если в ближайшее время не сделать метро или ЛРТ город просто будет без движения, как писалось на предыдущих страницах даже маршруты автобуса 16,94,112,116,118 уже не справляется с пассажиропотоком
реально пассажиропотоки сейчас везде просто огромные это и спасло трамвай от полного изчезновения

то что в Европе ОТ ездит полупустой - это миф, в вечерний час пик залезть в трамвай в Праге или в Варшаве - да это полный п...
сразу вспоминаются 90-е и наш любимый 4 трамвай совсем недавно, когда ходил в Аксай

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 06.11.2009, 01:25:26