Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[VVooVVaa]

До Талдыка на машине 4-5 часа примерно! Ездил в мае Там дорога была не очень , мож шас подлатали.

[Супер Марио]

лучшие автобусы это ИКАРУСы

[Yohoho]

до талдыка 3 часа езды
таксисты и то быстрее ездят
1500 с человека чтоли берут на сайране

[Den_S]

www.poezda.net

Спасибо. Но пишется, что город Алматы не найден.

так как сайт заграничный, напишите Алма-Ата, поймёт

[Liliya K]

www.poezda.net

Спасибо. Но пишется, что город Алматы не найден.

так как сайт заграничный, напишите Алма-Ата, поймёт

Вот спасибо! Действительно, так работает!

Сообщение отредактировал Liliya K: 29.10.2009, 09:55:19

[Ingerman]

лучшие автобусы это ИКАРУСы

Автобусы нашего детства
Эх жаль завод закрылся.

[VVooVVaa]

лучшие автобусы это ИКАРУСы

Автобусы нашего детства
Эх жаль завод закрылся.

Да суперские бвли! мне так нравилось в гармошке ездить

[Пастор]

А вот у меня автобусы детства газели http://fotobus.msk.ru/photo/166223/
и дэу http://fotobus.msk.r...o.php?pid=51796 http://fotobus.msk.ru/photo/75286/

[Ingerman]

Да суперские бвли! мне так нравилось в гармошке ездить

Да гармошки были вещь - круто! Особенно на экспрессных маршрутах А92,96,146(через территорию сегоднешней барахолки с ветерком ),97 (мои родные ) и др. - ну молодежь такие наверное не знает.

А вот у меня автобусы детства газели http://fotobus.msk.ru/photo/166223/
и дэу http://fotobus.msk.r...o.php?pid=51796 http://fotobus.msk.ru/photo/75286/

Многое потеряли. Хотя Ваше время все равно лучше сегоднешнего - тогда хоть остатки цивилизации еще сохранялись и были.

[trolleybus.17]

еще были троли гармошки Salvador Caetano Efacec

[Ingerman]

еще были троли гармошки Salvador Caetano Efacec

..вно эти "гармошки",подобие троллейбусов из "третьих стран" Евросоюза, намного хуже ЗИУ-10. Кстати почему их не было в Алма-Ате, даже в Фрунзе были. А в Алма-Ате такие монстры из двух ЗИУ-9 составляли, ужас Почему их не поставляли в Алма-Ату?

[trolleybus.17]

еще были троли гармошки Salvador Caetano Efacec

..вно эти "гармошки",подобие троллейбусов из "третьих стран" Евросоюза, намного хуже ЗИУ-10. Кстати почему их не было в Алма-Ате, даже в Фрунзе были. А в Алма-Ате такие монстры из двух ЗИУ-9 составляли, ужас Почему их не поставляли в Алма-Ату?

если оптимизация и закрытие автобусных маршрутов по пр.Абая и ул.Тимирязьева будет реальностью, особенно закрыть ,34, 35, 118, 25 то существующие маршруты 5 и 19 можно сделать гармошками шкода 15тр, которые скоро спишут из Европы

[Пастор]

trolleybus.17 странный вы! А что же будут делать люди которые каждый день на наих ездят от конечных 25(Акбулак)34(орбита)118(калкаман) по вашему они должны до Абая дойти пешком,а там на тролебас

[=HP=]

Да гармошки были вещь - круто! Особенно на экспрессных маршрутах А92,96,146(через

ну-ну, особено когда едешь с Аэропорта на базар первой Алматы на 146 на гармошке, автобус расчитан человек на 150 а везет человек 200-300 морда твоя упирается в окно, сзади плющат все кому не лень, на выход фиг пробуришься, а если не успеешь выйти никого это не касается, двери закрываются и автобус уезжает
Как ни критикуйте сегодняшние автобусы, но в плане НАБИВАЕМОСТИ раньше было ХУЖЕ, щас автобусов стало побольше и соответствено народу в них поменьше. Правда водители щас, да и кондукторы (основная масса) НАЧИСТО ЛИШЕНЫ ИНТЕЛЛЕКТА и МОЗГА

[Ingerman]

Да гармошки были вещь - круто! Особенно на экспрессных маршрутах А92,96,146(через

ну-ну, особено когда едешь с Аэропорта на базар первой Алматы на 146 на гармошке, автобус расчитан человек на 150 а везет человек 200-300 морда твоя упирается в окно, сзади плющат все кому не лень, на выход фиг пробуришься, а если не успеешь выйти никого это не касается, двери закрываются и автобус уезжает
Как ни критикуйте сегодняшние автобусы, но в плане НАБИВАЕМОСТИ раньше было ХУЖЕ, щас автобусов стало побольше и соответствено народу в них поменьше. Правда водители щас, да и кондукторы (основная масса) НАЧИСТО ЛИШЕНЫ ИНТЕЛЛЕКТА и МОЗГА

Ну-ну Если раньше на гармошках было ДВА полноценных выхода/входа т.е. было движение народа по салону+открывали вход возле водителя+в старые советские времена открывали и заднюю дверь, то в "современных" ващще жесть - один и вход и выход, все вместе, а дальше ползешь (или утрамбовывают) в разные стороны"морда упирается либо в окно либо в сидящего чела", и на выход "пробуриваешься" через плотную стену, а если не успел выйти - остановят, но при этом заставять скакать как зайца. А сзади еще круче стоять - напирают стоящие, а сидящий перед тобой волнуется как бы ты на него не упал
Кстати и в ЛИАЗАх и даже в Лазах было ДВА входа/выхода через которые народ рассасывался по салону, а не лез в одну створку.
Да и ходили гармошки в основном по экспрессным маршрутам - останавливались на строго определенных остановках, а не там где "аблайхана барма? - жок!".
А насчет 150 человек - так сегоднешнее количество как раз сопоставимо с тем, т.е. 1 гармошка равна сегоднешним 2-3-4 дэу,хюндаю.

[trolleybus.17]

trolleybus.17 странный вы! А что же будут делать люди которые каждый день на наих ездят от конечных 25(Акбулак)34(орбита)118(калкаман) по вашему они должны до Абая дойти пешком,а там на тролебас

это не я придумал, но поддерживаю
http://www.vecher.kz/?S=4-200910271000
http://www.alatoday.info/

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 29.10.2009, 18:05:45

[Ingerman]

trolleybus.17 странный вы! А что же будут делать люди которые каждый день на наих ездят от конечных 25(Акбулак)34(орбита)118(калкаман) по вашему они должны до Абая дойти пешком,а там на тролебас

Доехать на этих маршрктах до автостанций на Абая, а там пересаживаться на маршруты по Абая, т.к. не должно быть маршрутов через весь город из окраин или пригородов, по крайней мере такого количества как сейчас - по одной улицы по всей длине идут несколько дублирующих маршрутов . Но это возможно только там где существуют проездные билеты на все виды транспорта.
ПЫСЫ Тут статью приводили где заммэра сказал что будут пересматривать маршруты, тем более на Абая

С вводом метро необходимо будет по-новому распланировать маршруты городского транспорта. К конечной станции на проспекте Абая - угол Гагарина необходимо будет подвозить пассажиров из спальных микрорайонов, обеспечивать их пересадку.

trolleybus.17 - а зачем по Тимиряева закрывать?

[trolleybus.17]

trolleybus.17 странный вы! А что же будут делать люди которые каждый день на наих ездят от конечных 25(Акбулак)34(орбита)118(калкаман) по вашему они должны до Абая дойти пешком,а там на тролебас

Доехать на этих маршрктах до автостанций на Абая, а там пересаживаться на маршруты по Абая, т.к. не должно быть маршрутов через весь город из окраин или пригородов, по крайней мере такого количества как сейчас - по одной улицы по всей длине идут несколько дублирующих маршрутов . Но это возможно только там где существуют проездные билеты на все виды транспорта.
ПЫСЫ Тут статью приводили где заммэра сказал что будут пересматривать маршруты, тем более на Абая

С вводом метро необходимо будет по-новому распланировать маршруты городского транспорта. К конечной станции на проспекте Абая - угол Гагарина необходимо будет подвозить пассажиров из спальных микрорайонов, обеспечивать их пересадку.

trolleybus.17 - а зачем по Тимиряева закрывать?

с чистой совестью можно закрыть 105 - тот же 11 троллейбус, тем более маршрут электротранса

[Пастор]

trolleybus.17 вот закроют эти маршруты,вы представляете что будет твориться на Абая? Я не думаю что в тот же день на маршруты выйдут кучи троллебусов или автобусы-гармошки...

[Shturman Vasya]

Рогатый автобус №17 ты готов платить каждый день за десять пересадок?