В теме одно сообщение

[RLan]

Собираюсь стать владельцем Pajero III (точнее Монетро, т.к. американец). 2001-03 годов, 3,5л, 5 дверей.
Читал в обзорах что на падджеро -мотеро III на пятидверые устанвливался супер селект второго поколения (цитирую) "с блокировкой межосевого и ЗАДНЕГО диференциалов".
У жены третий пыжик, но короткий и японец. Обычный супер селект, почти как первый, только рычаг переключения другой (т.к. электрическое переключение, а не механическое).
Посидел-посмотрел пару пятидверых монтеров, что касается суперселекта - все один в один с коротким японским пыжиком. Нигде нет дополнительных кнопок рычагов и тп, которые говрилиб о возможности блокировать задний диф.
Посмотрел на задний мост, точнее на то что отнего осталось после второго пыжыка, какаято наклека, неразборчива но точно не LSD.

По сему вопрос, кто в курсе существет ли в суперселекте втором блокировка заднего дифа? И может существет LSD заднего дива (или как оно называется когда моста нет)? Я так понимаю с точки зрения ходовой и привода Pajero III и IV идентичны, может старшие (или всеже младшие) братья посоветуют чтото?

PS может еще кто подскажет роазницу в комплектации лимитед и XLS...

[FreeLancer]

Раскажу по порядку.
Начнем с комплектаций
1. XLS - обычная без дерева и без хорошей музыки и с механическим супер селектом как в пыжике 2
2. Лимитед - полный фарш по электронике, музыке, коже-роже и т.п., плюс мост LSD и коробка супер селект как "автомат"