Сообщений в теме: 740

[trend]

Проблема сильнвая вибрация На холостых оборотах.
Свечи, топливный, воздушный фильтра, поменял. Подушки двигателя ВСЕ поменял тоже.
Подскажите где мут быть камни ??

Сообщение отредактировал Boris4runner: 22.08.2008, 12:00:42

[Огого Добегулия]

Помоему тема мертва..... У меня тоже комар 10 модели, видимо брат нас тока двое таких....
Народ помогите юзерам ухаживать за машинами..... иначе шрота в городе прибавиться.....

[baursak3k]

сам такую еще в 1999 в Ате прикупил. - сейчас, правда, ее сын в СПб юзает успешно

и я и он всегда на http://wwwboards.auto.ru/toyota все вопросы решали

попробуйте, - ответы там найдутся, я уверен

[stifler]

trend, что ты подразумеваешь под сильной вибрацией? Двигатель троит или что то другое? Какой кстати двигатель 2,2 или 3,0? Провода ВВ меняли?

Огого Добегулия, нас уже трое десяточников так что чем смогу помогу. Что конкретно по уходу за машиной вас интересует? У меня десятка уже 5 лет так что небольшой опыт имеется.

[rus1874]

О1 у меня тоже 10-ка но опыта почти нет

[zz10]

Проблема аналогичная.
Вибрация в режиме Драйв, на холостом ходу.
Менял свечи, провода к ним, чистил форсунки, поменял топливный и воздушные фильтры.
Посоветуйте..........

Сил нет, а за Тойоту обидно....

[stifler]

Проблема аналогичная.
Вибрация в режиме Драйв, на холостом ходу.
Менял свечи, провода к ним, чистил форсунки, поменял топливный и воздушные фильтры.
Посоветуйте..........

Сил нет, а за Тойоту обидно....

Подушки двигателя смотрели?

[zz10]

Спасибо за внимание!

Подушки двигателя хороши.

Следует отметить, что вибрация только тогда. когда включен режим Драйв,
при этом только стоит переключиться на режим Р как вибрация пропадает.

Вот это ребус...

Впечатление, что разгадка проста... но не могу понять в чём дело....

[stifler]

А вибрация на каких оборотах?
У меня на двигателе 3,0 когда на Драйв ставишь обороты падают до 500 - 600 и двигатель начинает работать как дизель, тоесть с характерной дизелю вибрацией.
Может у Вас такое же?

[kido]

есть ли подушка на самой коробке?

[zz10]

А вибрация на каких оборотах?
У меня на двигателе 3,0 когда на Драйв ставишь обороты падают до 500 - 600 и двигатель начинает работать как дизель, тоесть с характерной дизелю вибрацией.
Может у Вас такое же?


Спасибо.

Обороты плавают до "500-600".
Возникает можно сказать ДРОЖЬ...

:fie:

[trend]

Проблема аналогичная.
Вибрация в режиме Драйв, на холостом ходу.
Менял свечи, провода к ним, чистил форсунки, поменял топливный и воздушные фильтры.
Посоветуйте..........

Сил нет, а за Тойоту обидно....

Все тоже проделал поменял свечи фильтра подушки. Вроде наешел проблему у меня заниженны обороты, поробовать поднять но сразу встает вопрос о расходе

[trend]

trend, что ты подразумеваешь под сильной вибрацией? Двигатель троит или что то другое? Какой кстати двигатель 2,2 или 3,0? Провода ВВ меняли?

Огого Добегулия, нас уже трое десяточников так что чем смогу помогу. Что конкретно по уходу за машиной вас интересует? У меня десятка уже 5 лет так что небольшой опыт имеется.

Провода не менял, поменял свечки фильтра подушки все.

[NotAngel]

Здраствуйте всем. Тоже десятка. Не подскажите. Загорелась лампочка "Поменять колодки"...проездил на лампочке еще км 70-100, потом заменил передние, жидкость в бочке поднялась до макс, а вот лампочка не гаснет. Т.е заводишь, не горит, только нажимаешь на педаль тормоза длительно - сразу загорается и уже не гаснет... не сталкивались с таким?

[HappyBoy]

Хм... вообще на некоторых машинах бывают датчики износа колодок отдельно от самих тормозных колодок... не Ваш ли случай? Возможно контакт плохой. Колодки с датчиками износа?

[NotAngel]

Да нет, колодки без датчиков...обычные. Может поплавок в бочке погиб...наверно к электрику придется двигаться...

[HappyBoy]

Тогда если колодки без датчиков, как вы сообразили что пора менять колодки? По уровню тормозухи? Или старые были с датчиками? Скорее всего на машине должны быть колодки с датчиками износа. Зачастую ставят перемычку (возможно ещё до вас), и с ней бывает плохой контакт (у меня колодки с датчиками износа, но от одной колодки датчик просто отвалился, колодки ещё приемлемой толщины, пришлось закоротить клеммы с одной стороны). Возможно что и поплавок, возможно опять-таки контакт плохой или перебитый/перетёртый провод. Отсоедините фишку от тормозного бачка, посмотрите на щиток – погас или нет тот индикатор (а скорее всего загорится значок "низкий уровень тормозной жидкости" если они у вас раздельные), затем вставьте перемычку из медной проволоки в разъём и посмотрите заново. Разумеется не только тут а вообще коммутациями и ремонтом лучше заниматься при выключенном зажигании (а некоторые вещи вообще полностью обесточив машину). Удачи в поиске неисправности.

[NotAngel]

как вы сообразили что пора менять колодки? По уровню тормозухи? Или старые были с датчиками?

Загорелся датчик, уровень жидкости упал, поменял колодки, уровень поднялся, датчик горит

Отсоедините фишку от тормозного бачка, посмотрите на щиток – погас или нет тот индикатор

Да, индикатор гаснет

затем вставьте перемычку из медной проволоки в разъём и посмотрите заново.

Пойду попробую, спасибо за советы.

[kubunteg]

А вибрация на каких оборотах?
У меня на двигателе 3,0 когда на Драйв ставишь обороты падают до 500 - 600 и двигатель начинает работать как дизель, тоесть с характерной дизелю вибрацией.
Может у Вас такое же?

мы просто поднимали обороты до 800, так проблему и решали, остальное меняй не меняй ничего не помогало
правда у нас были сцептеры, но по моему это одно и то же.

[HappyBoy]

2 NotAngel если гаснет значит трабла в датчике уровня, мало того у вас при падении уровня цепь замыкается, а лучше-бы наоборот, но это уже конструктив (не продумано если будет провод в обрыве). Значит менять бачок, т.к. кажецо поплавок отдельно не меняется.