Сообщений в теме: 845

[Hob]

В Стамбуле велосипедов мало, даже пешком ходить жарко. Велопорковки используют большей частью как скамейки.

Сообщение отредактировал Hob: 27.06.2013, 20:20:11

[Korvinus]

В Стамбуле велосипедов мало, даже пешком ходить жарко. Велопорковки используют большей частью как скамейки.

А бабульки как обычно в жару одеваются в пальто...

Сообщение отредактировал Korvinus: 27.06.2013, 22:54:59

[Винсенд]

Люди к старости мёрзнут сильнее (даже в жару)..
Подростёшь узнаешь..

[7 000 000 000]

В Стамбуле велосипедов мало, даже пешком ходить жарко. Велопорковки используют большей частью как скамейки.

А бабульки как обычно в жару одеваются в пальто...

жар костей не ломит. снаружи 50, а внутри стабильные 36,6

велик на картинке вообще никак не привязан. не воруют?

[Siberianez]

не привязан. не воруют?

китайский же, да и цепь как-то чуть ли не на земле валяется.

Сообщение отредактировал Renat1976: 28.06.2013, 10:36:40

[Adilka04]

В Петрозаводске (РФ) милиция составляет базу данных на велосипеды:

http://velopiter.spb...art=0&rid=13093

[Korvinus]

давайте тех.паспорта заведём на велы со всеми отметками о смене навеса, вилки, шатунов и т.д. и при продаже, регистрировать в ГАИ

С одной стороны хорошо. но совсем не прикольно останавливаться и ждать пока всё проверят, особенно с нашим бюджетом понятно на каких компах это всё проверяется и скакой скоростью..

[Timur_j]

по-моему в Нью-Йорке базу составляет какая-то контора частная, любой может зарегистрировать там свой лисапед за небольшую плату.
и этой базой пользуется полиция (она сама не вбивает ничего, у них других забот полно).

[space Invader]

В Германии, тоже есть такая практика, регистрация велов в полиции (стоит ~ 10€), но и цены на велосипеды у них начинаются от 600€

Сообщение отредактировал space Invader: 30.06.2013, 03:19:54

[SvSp]

http://www.the-villa...-v-krasnoyarske

Красноярцы Иван Санников и Александра Рыбакова организовали в своём городе сеть общественного велопроката «Бесплатные велосипеды». The Village узнал, как им удалось это сделать без помощи чиновников...

Сообщение отредактировал SvSp: 01.07.2013, 17:00:30

[SvSp]

“Драконовские законы” и велосипедная ответственность

http://www.caravan.kz/article/64109

[Октя]

“Драконовские законы” и велосипедная ответственность

http://www.caravan.kz/article/64109

какие в других странах велополисмены спортивные

[7 000 000 000]

“Драконовские законы” и велосипедная ответственность

http://www.caravan.kz/article/64109

"Ежегодно на дорогах Германии по чужой или собственной вине погибает до 6 тысяч велосипедистов."
у нас д.б. не меньше тысячи, а сколько на самом деле?

[ЙОЛКО]

“Драконовские законы” и велосипедная ответственность

http://www.caravan.kz/article/64109

какие в других странах велополисмены спортивные

точно не замужем

[SvSp]

Место в США, где автомобилей нет с 1989 года

Когда первые автомобили появились на улицах США в конце 19 века, не многие думали, что эти четырехколесные железяки завоюют весь мир. Некоторые города даже запрещали использовать автомобили или, как их тогда многие называли, <<повозки без лошадей>> из-за их шума и выбросов отработанных газов. Однако позже машины заполонили наши города и стали неотъемлемой частью современной жизни. Но в США до сих пор осталось место, где автомобили запрещены с 1898 года.

На озере Хьюрон есть остров Макинак с одноименным городком, который со временем стал излюбленным местом отдыха тысяч семей. Когда на острове появились автомобили, они пугали лошадей, изрыгали дым и так шумели, что жители и посетители острова решили изгнать их со своей земли. В 1989 году сельский совет принял решение, которое приблизительно гласило следующее: <<<<повозкам без лошадей>> запрещено передвигаться по территории деревни Макинак>>.

Сейчас на острове проживает чуть более 500 жителей. В туристический сезон количество населения на острове возрастает до 15000. И здесь помимо пары штук автомобилей скорой помощи других до сих пор практически нет. На острове можно гулять, ездить на повозках с лошадьми или велосипедах. Здесь рай для тех, кто хочет найти покой от общества, в котором доминируют автомобили.

<<Воздух чистый и практически не бывает дорожно-транспортных происшествий. Люди наслаждаются природой и занимаются спортом. И еще здесь сберегают колоссальное количество денег по сравнению с сообществами, в которых есть автомобили>>, - написал об Макинаке журналист Джефф Поттер.

Как и много лет назад - гулять по острову одно удовольствие. На острове расположено единственное в США шоссе (M-185), где не ездят автомобили. На протяжении всей его длины, а это 8,3 мили вдоль красивого побережья, вы не встретите ни одной парковки для автомобилей и ни одной заправочной станции. Остров Макинак не артефакт из прошлого - он, скорее прекрасный пример того, что можно назвать <<альтернативным развитием>>.

Экологическая организация <<Маленькая Земля>>
Источник: http://www.treehugge...anned-1898.html

[One]

На острове можно гулять, ездить на повозках с лошадьми или велосипедах.

Ну хоть на велосипедах можно, а то думал без лошади никак.

[Korvinus]

Место в США, где автомобилей нет с 1989 года

Но в США до сих пор осталось место, где автомобили запрещены с 1898 года.

В 1989 году сельский совет принял решение, которое приблизительно гласило следующее: <<<<повозкам без лошадей>> запрещено передвигаться по территории деревни Макинак>>.

цифры путаются

[SvSp]

цифры путаются

Опечатка при переводе. В английском оригинале везде 1898 год. Там же, кстати, есть фото.
http://www.treehugge...anned-1898.html

[Октя]

[Comrade*]

Вертолет на велотяге